这水平还想来南海？英国航母编队还没出发，战舰突然失火4人受伤

　　英国脱欧前后，为了防止自身跌出大国之列，伦敦方面不仅加紧了抱美国大腿的力度，愈发与美国步调一致。同时，其还开始把注意力放到亚太地区，甚至不惜蹭中国的热点，以求让所谓的大英帝国的光辉再多存续一阵子。关于英国皇家海军将派遣航母编队赴南海开展航行自由行动一事，英政府已经喊了两年多，如今终于即将实现。但正所谓出师未捷身先死，皇家海军在关键时刻的表现却拉跨了
　　日前，英国海军维多利亚堡号综合补给舰在英国本土港口突发火灾。这艘满载排水量高达3。6万吨的补给舰，是伊丽莎白女王号航母战斗群的主力舰艇之一，也是即将随航母奔赴南海的重要保障性力量之一。
　　据悉，这起失火事故造成的损失并不算很大，由舰内消防系统和舰员共同扑灭，对船体结构并未造成损伤，但产生了大量的浓烟和有毒气体，至少4名舰员因吸入浓烟而受伤，均已入院治疗。关于火灾原因，目前暂未有相关调查结果出炉。
　　有意思的是，就在几天前，印度海军唯一的现役航母维克拉玛蒂亚号也发生了舰内失火，火灾从舰员居住舱出现，所幸没有造成人员伤亡。一个是当年的殖民宗主国，一个是被殖民国家，英国和印度的大型舰艇先后发生火灾，还真是一对难兄难弟，斩不断地缘分。
　　回到英国海军的身上来看，失火的维多利亚堡号是维多利亚堡级综合补给舰的首舰，该级舰总共建造了两艘，目前也是英国唯二的可以执行远洋补给任务的舰艇。目前尚不知失火后的维多利亚堡号的状态如何，是否还能随航母出征南海。一旦该舰缺位，那就只能依赖二号舰来完成远航任务。
　　如此一来，倘若英国需要在南海之外的其他方向执行远海部署任务的话，必将因缺乏足够的补给舰而陷入极大的困境。另外应该看到的是，维多利亚堡级综合补给舰也并不年轻了，首舰维多利亚堡号于35年前的1986年开工，二号舰则开工于1988年，两舰的舰龄超过30年，堪称老态龙钟。但即便如此，英国也无力建造新的综合补给舰，只能让它们苦苦支撑。
　　当然，对于今天的英国皇家海军来说，解决的办法也不是完全没有，可能的选择有两个：
　　第一，使用吨位相近的民用运输船充当补给舰。大吨位民用运输舰同样具备远航能力，且能够搭载足够的补给品。但问题在于，民用船只出于经济性考虑，不会追求接近军舰的高航速。如果把民用船只编入航母战斗群，很可能会拖慢整个编队的速度。而且同时应该看到的是，民用船只的设施不足，执行海上补给任务的效率会低于专用的补给舰。
　　第二，向盟国借用或租用军用补给舰。虽然号称英国皇家海军航母战斗群，但从英国军方公布的编队构成来看，航母舰载机联队将在很大程度上依赖于美国海军陆战队的支援，原因在于英国海军获得的美制F35B隐身舰载机的数量不足，难以凑足一支完整的舰载机联队。连舰载机都能借，那补给舰又算得上什么呢？无非就是再弯腰低头地请求一下
　　不难发现，如今的英国确实国力出现不济，保住大国颜面的难度和代价都越来越大。其实平心而论，踏踏实实做一个欧洲强国不好吗？为何非要做超出自身水平的事情呢？南海没有那么好闯，不是谁想来就能来的。