9月2日受降时，美国人让日本人这样走上密苏里

　　9月3号，一个对于中国人乃至全世界都很有意义的日子。
　　9月3日，是我国法定的抗战胜利纪念日，这个日子并不是以当年日本天皇公布停战诏书的时间确定的，而是实打实地按照日本代表签署无条件投降协议的时间确定的就在前一天，也就是9月2日（1945年），日本代表团在那纸协议上签了字。签字的地点，是美国密苏里号战列舰的甲板。而当年为了规划日本代表团的登舰方式和行进路线，美国人是动了一番脑筋的，今天看来也饶有意味。
　　在各种二战纪录片中，经常会看到1945年9月2日在东京湾洋面美国海军战列舰甲板上举行的日本无条件签字仪式，但那些转瞬即逝的画面远远不如静态的历史文件更有味道。当年参加这场签字仪式的许多盟军军官，都曾在仪式举办前拿到过这样一份文件，这是受降签字仪式的详细日程，文件中附带的地图清晰表明了所有参加人员的入场时间和站位位置，还规定了签字仪式的流程。这里看到的这份文件，是美国海军准将贾斯珀阿科夫（JasperAcuff）的遗物当时他就在密苏里号亲历了日本投降仪式全过程。这份5页的文件如今已经是弥足珍贵的二战历史文物，在收藏品市场上价值不菲。别的不说，单就那张看似简单的密苏里前甲板受降签字仪式布局图，就能分析出许多不为人知的细节。
　　美国海军准将贾斯珀阿科夫（JasperAcuff）保存的密苏里受降流程文档。
　　密苏里受降仪式甲板人员站位图
　　投降仪式的举办地点被安排在美国新锐战列舰密苏里号的二号炮塔右侧甲板上。从文件附带的投降仪式现场布置图中可以看出，整个仪式显然经过了精心设计，简短而肃穆。盟军观礼代表分为三个方队列于二号炮塔右后方，海军和陆军各自组成方队。为了让给侧甲板留出更多空间，密苏里前部一号二号炮塔各自向右转动约45度。战胜国签字代表及其随员，则站在二号炮塔侧甲板靠舰桥的远端，也就是麦克阿瑟讲话位置的后方，在麦克阿瑟前方，则是用于受降文书签字的桌子，而桌子对面，是为日本投降签字代表预留的位置。侧甲板的舷侧，由前至后依次飘扬着美、中、英、苏四国国旗。而日本投降签字代表的登舰程序，也显然经过考量。他们先乘坐小艇到达距离密苏里较近的地方，但必须接到指令后才允许靠帮。靠帮后，日本代表会沿着窄窄的登舰舷梯爬上二号炮塔侧前方的甲板，再左转攀上另一个小楼梯才能到达签字现场为他们预留的列队区。耐人寻味的是，在登上甲板到前往签字区的路线上，日本代表恰巧要从左转45度的二号炮塔三联装406毫米巨炮仰起的炮管下经过。而作为战胜国的盟军代表，则在麦克阿瑟将军率领下，在驻舰指挥官舱室内休息。细看地图就能发现，这个驻舰指挥官（或者叫舰队指挥官）舱室并不是舰长舱，舰长舱位于舰桥的一层，而驻舰指挥官舱室则位于更高的二层。等到签字仪式即将开始，麦克阿瑟就会带领战胜国代表们，从舱室出来，经过舷梯走下来，抵达二号炮塔侧甲板。日本代表是爬楼梯，麦克阿瑟是下楼梯，这一俯一仰，相信同样不是巧合。
　　按照文件规定，投降仪式将遵照严格的时间和程序进行。
　　早8时30分，参加投降仪式的代表（非签字代表）按照ABC三个组进入甲板预先设定好的观礼区。
　　8时55分，乘坐小艇停泊在距离密苏里号战列舰附近的日本投降签字代表将遵照指令靠向密苏里号。经过许可登舰后，他们将被引导至预先安排好的位置等待。如果盟军前期准备工作出现延迟，日本投降签字代表将被引导至驻舰指挥官舱室略作等候，随时听候通知。
　　S时（盟军规定的战胜国指挥官入场时刻，实际上是8时40分），盟军最高指挥官和各同盟国受降签字代表将离开盟军统帅舱室，进入受降仪式指定区域就位。
　　签字仪式中并无半点拖沓，文件中明确规定，日本投降签字代表一旦就位，投降协议签字仪式马上开始。在投降签字仪式前，盟军最高指挥官还将在过道甲板上对全体人员发表讲话，对签字仪式作出指示。
　　美国陆军将领代表站位图，史迪威位于第一排左侧第一位。
　　美国海军将领代表站位图。哈尔西、特纳等名将均位列其中。
　　同盟国将领代表站位图。中国代表位于左起第二列。
　　各路人员抵达时间安排
　　受降文书签字顺序如下：
　　（1）日本帝国
　　（2）美利坚合众国
　　（3）中华民国
　　（4）英国
　　（5）苏联
　　（6）澳大利亚
　　（7）加拿大
　　（8）法国
　　（9）新西兰
　　（10）荷兰
　　受降文书一旦签署完毕，盟军最高统帅将立即结束仪式，率领所有战胜国签字代表返回驻舰指挥官舱室休息，日本代表则被要求立即离舰。其他签字代表及观礼代表离舰时间则视情况而定。
　　文件还特别规定，如果签字仪式举办当天天气不佳，盟军将为所有签字所需文书配备保护性封套。
　　文件对美国陆海军和外军代表、新闻媒体以及日本投降代表登舰的方式和时间都做出了细致规定：
　　7时30分，干练号驱逐舰（Able）负责运送陆军和外国新闻媒体，停泊在密苏里号左侧准备登舰，海军新闻媒体则搭乘安肯号驱逐舰（Ancon）停靠在密苏里号右侧后方。8时，盟军最高指挥机构参谋人员从南达科他号战列舰（SouthDakota）转乘小艇登上密苏里，其他随员另乘其他小艇登舰。8时15分，负责运送日本投降代表的贝克尔号驱逐舰（Baker）先停泊到密苏里号右侧前方，日本代表由此下舰，搭乘密苏里号补充弹药的小艇，待盟军发出的许可登舰信号后方可登上密苏里。
　　8时15分，美国海军代表登舰就位。美国陆军和外国代表搭乘查理号驱逐舰（Charlie）从密苏里左侧登舰。8时40分，盟军最高指挥官和萨瑟兰中将（Sutherland）、马歇尔少将（Marshall）及两名副官乘坐大狗号驱逐舰（Dog）从左舷登上密苏里，转运完成后大狗即离开密苏里候命。
　　就这样，受降一方将星云集密苏里等待日本投降代表团的到来。等到日本代表一行从舷梯爬上密苏里时，众多的盟军将领，如林的照相机和摄像机，想必会对他们构成不小的心理压力。在登上麦克阿瑟设置的签字甲板前，日本代表还要穿越倒伏的廊柱般硕大的406毫米主炮炮管，紧贴着装甲炮塔爬上陡峭的楼梯，才能接近那张签字桌。他们一到，麦克阿瑟即刻发表演说，然后进行签字。签字结束，日本代表立即被要求离舰，而同盟国代表则开始互致问候和祝福。