五大国家中心城市（国家中心城市，这5个城市将胜出？）

　　五大国家中心城市（国家中心城市，这5个城市将胜出？）
　　在国家给城市的定位里，目前最高的头衔是＂国家中心城市＂。
　　一共有9个城市被明确为＂国家中心城市＂，它们分别是：北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州和西安。
　　争取成为下一个＂国家中心城市＂，是很多城市的梦想。其中最热切的有：沈阳、济南、青岛、大连、杭州、南京、合肥、长沙、厦门、福州、宁波等。就连昆明、南昌、长春等偏弱的二线城市，也有这个梦想。
　　那么问题来了：谁将可能成为下一个＂国家中心城市＂？
　　2月24日以＂中共中央、国务院＂名义下发的＂国家综合立体交通网规划纲要＂透露了重要玄机。
　　在这份最新的纲要里，提出＂建设20个左右国际性综合交通枢纽城市＂，并给出了这20个城市的名单：
　　北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐。
　　上图：国家综合立体交通网规划纲要，明确了20个城市为＂国际性综合交通枢纽＂。
　　如果你对比一下＂交通十三五规划＂（见下图），就会发现早在4年前（2017年），官方就已经把15个城市列入了＂国际性综合交通枢纽城市＂：
　　这15个城市被分为两个层次：
　　1、重点打造的＂国际性综合交通枢纽城市＂，北京、天津、上海、广州、深圳、成都、重庆。
　　2、非重点打造的＂国际性综合交通枢纽城市＂，昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门。
　　也就是说，十四五期间新晋升为＂国际性综合交通枢纽＂的城市一共有5个，分别是：南京、杭州、沈阳、青岛、海口。
　　或许有人会问：这是＂国际性综合交通枢纽＂，跟＂国家中心城市＂不相关吧。
　　其实不然。
　　国家的重大规划都有其内部逻辑，有强烈的政策连续性。
　　想想看，国家有20个最重要的交通枢纽，如果一个城市想成为＂国家中心城市＂，它至少要入选最重要交通枢纽吧，否则谈什么国家中心？
　　之前公布的9个国家中心城市，在2017年＂交通十三五规划＂里，都列入了＂国际性综合交通枢纽＂，无一例外。
　　所以，未来新晋的国家中心城市，有99%的几率会在20个＂国际性综合交通枢纽＂里产生。
　　这时候，你再重申审视一下新晋的＂国际性综合交通枢纽＂的名单——南京、杭州、青岛、沈阳、海口，恐怕就会有新的发现了。
　　先看东北，此前哈尔滨和大连成为了＂国际性综合交通枢纽＂，现在加上了沈阳。一个大片区，有3个城市入选，只有长三角有这个殊荣，其次就是东北。要知道，东北三省经济总量跟广东一个省差不多。
　　为什么东北获得如此待遇？只能有一个解释：国家希望沈阳成为＂国家中心城市＂，但发现它连＂国际性综合交通枢纽＂城市都还不是，所以马上补选入局。
　　因此，沈阳成为＂国家中心城市＂概率比较大，超过了长春、大连、哈尔滨。现在呼声比较高的长春，是四大城市里唯一没有成为＂国际性综合交通枢纽＂的，所以基本没有成为＂国中＂的可能了。
　　再看山东。
　　山东最早是推荐青岛申请＂国中＂，后来改为济南，让青岛申请深圳拥有的＂全球海洋中心城市＂定位。但青岛此次入选＂国际性综合交通枢纽＂，济南没有入选，这意味着在国家战略里青岛仍然高于济南，济南未来申请＂国中＂几率大幅降低了。
　　南京和杭州获得晋升，在意料之中。
　　为了突出上海的地位，南京和杭州长期受到抑制。但长三角毕竟是四大都市圈的老大，老三京津冀拥有两个＂国中＂，老四成渝拥有两个＂国中＂，总不能让老大长三角一直只有一个＂国中＂吧。
　　所以，南京、杭州被提拔是水到渠成，先成为＂国际性综合交通枢纽＂，然后得陇望蜀有可能成为＂国家中心城市＂。
　　到那时，四大都市圈只有大湾区是一个＂国中＂（广州），是不是显得怪怪的？
　　事实上，几年前就有媒体剧透过：未来中国是15个顶级城市，其中4个定位更高一些，是＂世界城市＂（当然也是国家中心城市），包括北上广深；第二个层次是11个＂国中＂（没有世界城市头衔），它们是——天津，重庆，沈阳，南京，武汉，成都，西安，杭州，青岛，郑州，厦门。
　　后来官方辟谣，这个说法就被淡忘了。
　　但你用新晋的＂国际性综合交通枢纽＂名单对照上述传闻的15个城市名单，就可以看出玄机：沈阳、杭州、南京、青岛，都如愿晋升了，显然有为未来成为＂国中＂做准备的意思。
　　至于海口补选入局，跟自由贸易港有关。以目前海口的经济总量，成为＂国中＂差距还比较远。
　　厦门成为＂国中＂的可能性也在上升。虽然厦门经济总量不高，但它早在2017年就成为了＂国际性综合交通枢纽＂，而福州至今都不是。这意味着，未来福州想超越厦门获得＂国中＂，难度非常大。
　　另外，厦门是副省级城市，福州不是。
　　所以，如果从交通地位重要性看，未来杭州、南京、沈阳、青岛、厦门都有可能成为＂国中＂；至于深圳则有可能跟北上广一起，直接被定位为＂世界城市＂。
　　另外两个非常希望成为＂国中＂的城市——长沙、合肥，由于此次未能入选＂国际性综合交通枢纽＂，成为＂国中＂可能性也大幅降低了。
　　至于宁波，虽然经济总量超过大连、厦门，但目前成为5大计划单列市里唯一没有入选＂国际性综合交通枢纽＂的城市，跟苏州一样，都有点冤。
　　以上只是我个人的看法。这些预测正确吗？不妨让时间来验证。