首款一级入轨火箭新载人飞船试验船双首飞，背后有啥重大意义？

　　2020年5月5日，双日子宜双飞。
　　就在今晚18点，今年中国航天头号发射顺利释出，中国首款一级直接入轨火箭新一代载人飞船试验船，双双首次飞行，举国欢腾，万众刷屏。非常罕见的是，官方对这次发射显得颇为高调。提前预告，多方直播，全方位报道。
　　发射速览
　　发射时间：北京时间5月5日18：00
　　发射地点：海南文昌航天发射中心一号工位LC101
　　运载火箭：长征五号B火箭（胖五简化版）
　　发射任务：运载新一代载人飞船试验船至大椭圆轨道
　　主要看点：
　　箭船双双首飞：长征五号B首飞新载人飞船试验船首次试飞
　　长征五号B成功首飞，意味着可以顺利推进后续重头戏
　　中国新一代载人飞船首次进入太空，为开启中国空间站时代打前阵
　　中国自信启动高密度发射模式，在轨建造空间站拉开序幕，定调未来中国太空话语权
　　从4月24日移至5月5日
　　这次发射原本锁定4月24日，即中国首颗人造卫星东方红一号发射50周年纪念日当天，但由于长征五号B火箭一些技术问题而推迟。
　　正好拼成中美载人航天月。中国5月5日首次发射新一代载人飞船测试版；美国锁定5月27日重启本土载人航天。都是历史性重大发射。
　　前者箭船双双首飞，代表着中国新一代载人飞船首次进入太空，为开启中国空间站时代打前阵。后者龙飞船首次载人飞，即将重启美国本土载人航天，开启美国乃至全球商业载人航天的新纪元。
　　自2003年以来，中国已成功执行6次载人航天任务5次无人航天任务、11名航天员14人次进入太空，成功运行两个空间实验室。
　　新一代载人飞船首亮真功夫
　　这次任务头等大事是要测试、检验中国新一代载人飞船真功夫到底怎么样。尽管这次属于测试版，新一代载人飞船试验船，更不会搭载航天员，但测试任务都至关重要。
　　首次试飞主要验证隔热防护罩、再入大气层控制、降落伞系统减速与回收等关键技术。据悉，再入隔热能力比神舟飞船增强3～4倍。测试成功的话，会将这种关键技术加以推广，不仅用于新一代载人飞船，而且还会用在货运飞船上未来的天舟货运飞船，主要承担货运补给中国空间站任务，就像货运龙飞船那样，充当太空快运角色，同样可以复用往返天地间。
　　据悉，这艘试验船将进入8000公里高轨道，然后高速再入大气层。预计发射一天后，北京时间5月6日13：0213：42区间返回着陆，着陆点位于酒泉卫星发射中心以东。以往神舟飞船的返航着陆点。
　　新一代载人飞船尚未正式命名，既可能延续上一代神舟飞船神字系列，也可能重新命名。
　　比照神舟飞船，新一代飞船诸多方面都有升级和优化。
　　更大更能装
　　新飞船长8。8米，直径5米，发射质量21。6吨，可承载6人或者承载3名500公斤货物。神舟飞船长8。65米，发射质量7。8吨，可承载3人。
　　中国新一代载人飞船具体分为两款：近地轨道版（发射质量14吨），高轨道版深空版（发射质量21。6吨），主要区别在于轨道服务舱不同。后者要比前者更重，加载更多功能。
　　设计复用10次
　　据悉，中国新一代载人飞船就像SpaceX龙飞船、星际飞船、猎户座飞船那样，采用复用翻新技术，具备多次往返大气层能力，设计复用次数多达10次。
　　深空版飞船
　　就像NASA正在测试的猎户座飞船，中国新一代载人飞船具备深空飞行能力，有能力作为月球轨道载人飞船、火星轨道载人飞船。
　　我们知道，现役神舟飞船是在联盟号飞船基础上设计、研制的，只能用于近地轨道，不能用于深空飞行。研制新一代载人飞船目的之一就是用于深空航行：执行绕月、登月任务和火星探索任务。这就需要新飞船变得更强劲，能够应对更恶劣的深空辐射环境，以及能适应更高速再入能力。
　　看起来可直接对接国际空间站
　　新飞船还有一个亮点：配备国际标准对接系统（IDSS），这似乎意味着从技术层面新飞船可以与国际空间站对接。就像美国龙飞船、俄罗斯联盟号那样。但从政治上短期内还是不可能的。
　　尽管中国与欧空局、俄罗斯航天局都有合作，但没有直接与美国宇航局合作。美国实际上把中国排除在国际空间站项目之外。2011年美国确立了沃尔夫修正案（WolfAmendment），严格限制了NASA与中国官方机构双边合作。
　　中国首款一级直接入轨火箭
　　新飞船需要搭配新火箭。这次任务采用中国现役运力最强火箭长征五号的新兄弟，胖五简化版衍生版：乙型火箭（CZ5B）。
　　这枚火箭序号为遥四，火箭型号为长征五号B，发射任务是运送新一代载人飞船试验船至大椭圆轨道。
　　该火箭比长征五号箭高略低（53。66米）、起飞质量略小（849吨）、LEO运力相仿（25吨），整流罩长达20。5米，比长征五号还长8米多（长五整流罩长12。3米）。
　　长征五号B最大特点就是取消了第二级，为一级半结构，号称中国首款一级直接入轨火箭，主要目的就是为了担纲中国空间站各舱段发射任务等，因为空间站各舱段动辄就是接近20米。
　　梳理下长征五号B简历
　　高度：53。66米
　　直径：5米
　　级数：1。5级
　　运力：LEO25吨
　　2台主火箭发动机：YF77液氢液氧发动机（因此也称胖五为超低温冰箭），这是中国自主研制的第一款高推力低温燃料发动机，相对于中国以前的低温氧氢发动机，比长三甲、长三乙使用的YF75发动机，在技术上跨越一大步。海平面版推力510千牛，真空版推力700千牛，燃烧时间520秒，无毒无污染。
　　8台助推器发动机：YF100型液氧煤油发动机（类似苏俄RD120），目前中国推力最大的火箭发动机，绿色环保型，产生推力1199千牛，燃烧时间155秒。
　　发射次数：1次
　　未来任务：2021～2024年4次（2021年部署天和号核心舱、～2022年问天号实验舱、～2023年梦天号实验舱、2024年巡天太空望远镜）
　　部署中国空间站定调太空话语权
　　随着去年底成功复飞胖五、今天成功首飞长五B，顺利释出两次重大发射，这意味着由此开启重箭重大部署模式，作为中国现役最大运力火箭，从2020年起，将会动用胖五部署天问一号火星探测任务、嫦娥五号、嫦娥七号、嫦娥六号探月任务，动用长五B陆续部署天和号核心舱、问天号实验舱、梦天号实验舱、巡天太空望远镜。
　　再加上4次载人飞船、4次天舟货运飞船发射任务，这意味着两三年内中国开动高密度发射模式，确保全面建设建成中国空间站。正可谓一箭飞天，重任在肩，大业待发，诸事振兴！
　　从天宫一号、天宫二号，再到未来的中国空间站（天宫号），一直独立兼程，一路稳妥前行。
　　中国空间站分为三段式，由一段核心舱和两端实验舱组成T字型的基本构型。两段实验舱分别长期停靠在核心舱的左右两端，货运飞船、载人飞船分别对接核心舱的前后两端。
　　如今瞄准2021年，动用长征五号乙型火箭首发核心舱天和号，之后陆续发射神舟号载人飞船、天舟号货运飞船、问天号实验舱，一直到2023年前后梦天号实验舱实现对接后，完成天宫号基本版组建。
　　到时候，每组航天员进驻至少180天，再与下一组航天员进行轮替，形成长久不间断的常驻空间站，类似国际空间站ISS的那种模式。常驻航天员人数3～6人，设计使用寿命至少10年，基本规模达到66吨。这一规模是和平号空间站的12，国际空间站的16。
　　计划2024年部署巡天太空望远镜，视野将是大名鼎鼎的哈勃太空望远镜的300倍。
　　再下一步，就是拓展中国空间站的规模，扩展一个核心舱，两个实验舱，常驻一艘载人飞船，用来航天员载人运输和应急返回等任务，最大规模可达180吨。果真达到如此规模的话，登上月球，建立月球基地，登陆火星，飞向更远的木星，都已不再遥远，甚至有的计划已经并行实现。
　　与此同时，以美国为首的国际空间站延长使用期限，从2024年延至2028年。计划中的全世界首个商业空间站（公理号太空站）要是顺利建造的话，也将在2024年运营。这就意味着：2024年我们头顶上400公里上下的太空，会有三个太空站并行：国际空间站、天宫号、公理号。热闹了，我们的太空！刺激吧，新太空竞赛！
　　本文参考：
　　新一代中国载人飞船高调曝光，信息量很大
　　长征五号赢得第三飞！中国最重的重箭自信瞄准未来靶心
　　开放中国空间站的背后，为啥会独立建造空间站？
　　中国空间站什么样？2024年将出现三个空间站？
　　为什么中国要单干自己的空间站？