星舰再次爆炸，残骸飞出8公里，网友2024年能载人首飞吗？

　　在航天领域，SpaceX可以说是野心勃勃，自从猎鹰九号火箭定型之后，SpaceX好像就越来越高调，制订了猎鹰九号载人绕月飞行的计划，有日本富豪已经购买船票，还有SN系列星舰的载人及登陆火星的计划。每一步都很高调，就算是炸了，SpaceX也会宣布该收集的数据也都收集到了。
　　SpaceX就开始炸火箭的过程，SN7压力测试时爆炸；2020年12月，SN8时开展了跳跃测试，跳跃测试成功，然而在着地后SN8爆炸，虽然炸了，但是马斯克却发文称：我们已经拿到所有所需的数据，恭喜SpaceX团队！火星，我们来了！；接下来是SN9，在超音速飞行阶段曾测试了飞行器的稳定性能，检查了外侧襟翼保持机身稳定状态的能力，在1500米高度后调整为垂直状态，准备降落，然而在触地的那时候又爆炸了。
　　SN8、SN9的接连爆炸使美国众议院坐不住了，他们认为星舰的爆炸是因为没有得到发射许可，而马斯克本人对于众议院不大满意，认为他们只会拖累人类登陆火星的计划。然而这还没完，今年3月3号，SN10进行了高空飞行试验，试验的过程还挺成功，然而又是在着陆的时候爆炸；每一次似乎都能解决一些问题，而每一次都还有新的问题被发现，意味着这将是一个长期的过程。而且众议院已经在调查SpaceX违规发射的问题。
　　美国时间3月30日，SN11的测试飞行展开了，然而在着陆的过程中再次爆炸，卫星显示爆炸碎片最远飞到5英里之外，大约8公里左右。马斯克本人表示此次爆炸似乎是2号引擎在飞行过程中出现了问题，导致着陆时压力不足，但真正的原因还需要继续调查。并且在同时，SpaceX似乎已经在着手下一次的试验，而且对专业人才的需求疯涨，在未来一两年内，基地内的专业人才可能增加几千人。
　　这样不停地炸听起来都有点不可接受，但是原因在于SpaceX采取的研制方式，那就是迭代开发。星舰的开发中，就是通过庞大的资金不停地迭代，一次只解决一部分问题，不限实验次数，炸了也就炸了，所以有了马斯克在SN8爆炸之后的高调发言。当所有的步骤完成时，就可能是星舰成功的时候。这样确实可以快速地找到问题所在并且加以改正，然而消耗的资金却非常多，这也是NASA不自己搞这种火箭的原因，SpaceX可以灵活地吸纳民间的资金，用于火箭的研发。
　　星舰是SpaceX设计研究的一种飞行器，计划未来用于载人绕月和探测火星等太空任务，原本计划在2020年首飞，2024年左右就实现载人首飞，可以载100人，在火箭成熟之后的不久将来就开展载人登陆火星。马斯克本人表示自己想要去火星居住，还想要把部分地球人送到火星，在火星上建设一个可容纳百万人的城市。且不说星舰到底啥时候能成功，这份蓝图看着也确实让人欣喜。
　　然而实际的问题很多，航天是一项庞大的系统工程，指望迭代开发可以解决一些问题，然而实际过程需要多久并不好说。在星舰之前的猎鹰九号，研发过程就经历了一二十年，在2010年前后就已经首飞，可是直到去年才首次载人飞行，搭载了4名宇航员前往空间站。目前星舰还在研发阶段，依旧炸个不停，等到星舰完全体成功首飞不知道需要多久，而载人项目更需要谨慎。
　　因此也有网友疑惑，星舰2024年前到底能不能载人飞行。不过这不是需要我们关心的，因为SpaceX就像大地主一样，家里有的是钱，至于钱哪里来的，我个人不做表态。总的来说SpaceX还炸得起，就像马斯克想的那样，这样不停地迭代、不计代价，那最后肯定能找出所有的问题，关键就在于时间安排上。原有的计划需要依次往后退，而每次发现的问题又不大一样，最后整合在一起估计还需要非常多的测试。
　　猎鹰九号载人飞行也有跳票的情况，星舰的研发肯定也不会一帆风顺，2024年载人首飞可能有点危险，因为它2020年入轨的目标已经跳了，至于2050年前后建设成功火星定居点，依然还是个理想。