港媒称，多个世纪以来，巨大的黄河经常容易发生洪涝灾害并造成破坏性后果。为什么黄河中会有这么多泥沙堆积在这么长的河段中，使之呈现出标志性的黄色，并频频引发河水泛滥？ 据香港《南华早报》网站5月13日报道，现在，一个国际科学家团队称他们找到了原因，并认为他们的研究成果可以用于改进中国及其他国家河流工程项目的规划、建设和管理工作。 黄河是世界第六长河和中国第二长河，黄河流域是中华文明的诞生地。黄河中的大部分泥沙是在它流经中国中部的黄土高原时堆积下来的。 此次的最新研究由位于美国得克萨斯州休斯敦的赖斯大学地球科学系的马宏博领导，研究报告12日发表在美国《科学进展》杂志上。研究发现，黄河实际输沙数量是现有物理模型所描述极限的10到20倍。 这是由于黄河泥沙本身是细小的颗粒物，意味着它能够进行长途跋涉，因为它与河水、河岸和河床的相互作用会将摩擦力降至最小。大量的泥沙使黄河呈现出黄色。 研究报告共同作者、赖斯大学沉积学家杰弗里·尼特劳尔说：＂在典型的平原沙质河流中，比如亚马孙河、密西西比河等等，只有大约40%到60%的能量被用来向下游输沙。＂ 他说：＂在黄河中，可用于输沙的能量远远超过95%。＂ 河流学对细小泥沙的物理性质了解甚少，一部分原因在于世界上其他河道很少有黄河这么多的泥沙。研究人员创建了一个新的输沙模型，他们称该模型将对洪水管理工程大有帮助。 多年来，中国政府在黄河上修建了很多水坝，试图减少洪涝灾害。自2002年以来，这些水坝每年都会释放大量清水以冲走泥沙。 这个方法在最初几年收到了成效，在一些地方使河床高度相比历史高位降低了近两米。但此次的最新研究发现，水坝也许不再适用于治理黄河，因为它们把大部分泥沙困在水库里，降低了黄河的输沙能力。 研究报告的另一名作者、清华大学水利水电工程系教授吴保生说：＂以前的黄河河床上方主要是细小的泥沙，非常适合输移。＂ 吴保生说，但近年来，黄河河床变得粗糙起来，较大较重的颗粒物形成了一个保护层。 这一发现加剧了河南省三门峡大坝问题引发的水坝争议。三门峡大坝是黄河上修建的第一座大型水坝，由于水库内的泥沙堆积而不得不重新设计。但这个问题在重新设计后依然存在，多名有影响力的工程师已经呼吁废弃这座大坝。 研究人员说，这个新模型能够给水坝争议带来一些启示。