什么车省油（最省油的车知乎）

　　许多朋友都问过我一个问题，到底什么样的车最适合家用，其实我的回答非常简单，既耐用又省油，同时审美符合个人偏好，如果一辆车同时满足这几点要求，那就果断下手吧。如果在这些条件前加一个家用的标签，那价格也是非常重要的因素，今天我为大家带来的这几款车就很好地满足了以上要求，一起来看看吧。
　　速腾
　　官方指导价：12。9919。29万
　　速腾可谓是紧凑级轿车里最成功的车型之一，因其率先开辟了国内A级市场，让消费者可以以紧凑级的价格享受到接近B级车的空间。速腾后排尤其出色，可以获得一拳两指的余量，加上全景天窗的加持，使得车内的通透感很强。
　　外观上看，新一代速腾也更加年轻运动，车头采用了与大灯相融合的六边形中网，相比老款不仅面积更大，还使用了更多横向线条，拉宽了前脸的视觉宽度。车侧的线条更为凌厉，无论是腰线还是车身线条都更有力量感，车尾使用了小鸭尾，搭配上排气装饰，看上去精致了许多。
　　内饰方面也有革新，整个内饰风格相比老款更为时尚，中控屏采用了偏向驾驶员一侧的设定，非常符合整车注重驾驶的定位，全新的车机系统还支持CarPlay，科技感和便利性提升明显。用料方面也保持了较高水平，软质材料搭配上钢琴烤漆材料，使得整个内饰的档次感进一步提升。
　　动力方面，速腾提供了1。2T和1。4T的动力，匹配了5MT和7DCT，这都是大家非常熟悉的大众动力组合，实际开上去相比老款并没有太多惊喜，灵敏的油门搭配上轻盈的方向盘，日常代步驾驶非常舒适。
　　卡罗拉
　　官方指导价：10。9815。98万
　　开不坏的卡罗拉是皮实耐用的典型代表，凭借着扎实的做工和标准的日系实用风，卡罗拉也是一款非常适合家用的车型。从外观看，卡罗拉营造出来的运动犀利感与速腾截然不同，相比速腾凌厉的线条，卡罗拉更多是以夸张的包围造型示人。
　　进入车内，卡罗拉更多展现的是标准的日系居家风，中控台造型规整且配色清新，手感出色的软性材质包覆也提升了车内质感。在科技感的营造上，新款卡罗拉高配版搭载了12。1英寸的大竖屏中控，不过在多媒体功能和显示效果上并不是日系车的强项。
　　卡罗拉座椅舒适度没得挑，无论是内部填充物还是坐垫尺寸都是绝对的日产大沙发，后排的余量相比速腾略小，但整体舒适度较高。后排座椅支持放倒，后备厢容积可进一步提升。
　　动力方面，卡罗拉提供了1。2T、1。5L和1。8L双擎三款车型，匹配CVT和ECVT，从实际体验来看，轻柔好开仍是主要特点，而独立悬架的更换也进一步提升了车内的乘坐舒适度。除此之外，1。2T版本百公里油耗仅为6。7L，后期用车成本也更有优势。
　　明锐PRO
　　官方指导价：9。9916。14万
　　作为今年最火的紧凑级车型之一，明锐PRO一扫斯柯达往日的油腻感，完成了年轻运动的华丽转变。从外观来看，明锐PRO换上了全新的直瀑式格栅，相比老款车型更为扁平，搭配上犀利的车灯和极具运动感的包围组件，新车的年轻气息扑面而来。
　　车内的变化也是显而易见，相比老款车型上的中规中矩，新款明锐PRO实现了质的飞跃，斯柯达最新理念的环抱式中控不仅造型更为立体，同时也更加时尚，搪塑材质搭配上红色缝线也进一步展现出运动气息。配置上也有明显提升，液晶仪表大中控成了标配，不仅有丰富的功能，显示效果也较为出色。
　　新款明锐PRO换装了大众的MQB平台，因此在尺寸上有了明显提升，尤其是后排，更宽敞的腿部表现使得乘坐舒适度提升明显，坐垫也进行了加长加厚，使得对腿部的支撑更为充足。
　　动力方面依然是熟悉的组合，1。4T7DCT的表现也足够成熟，实际体验来看，轻巧的油门加上更为灵敏的动态表现让明锐PRO非常适合在城市间穿梭，介于运动和舒适之间的底盘调校不仅能保持行驶的质感，还能提供足够的支撑，相比老款进步明显。
　　总结：皮实耐用省油是以上三款车都具备的点，同时三辆车在设计上都有自己独特的见解，无论是速腾和明锐PRO的年轻运动还是适度运动居家的卡罗拉，每一款车都有明确的用户画像，加上三车平均15万左右的售价，都让它们成了家庭用车的不二之选。