在不久的将来自动驾驶汽车将如何与传统汽车共存

　　在2019年SXSW大会上，TechRepublic资深作家丁娜马多克斯接受了Caramp；《驾驶员》杂志主编埃迪奥特曼谈到了他对未来自动驾驶汽车的看法，以及他认为自动驾驶汽车将会如何发展。以下是经过编辑的采访实录。
　　提娜马多克斯：说说汽车和司机在电影《无人驾驶》中的角色吧。
　　埃迪奥特曼：在拍电影之前，它是《汽车与司机》的一期特刊。在2017年11月的《汽车与司机》（CarandDriver）杂志上，我们与马尔科姆格拉德威尔（MalcolmGladwell）合作，为他做了一个特别版块，他是关于无人驾驶汽车的所有这些问题的客座编辑。在那个时候，我们对无人驾驶汽车将会发生什么还没有定论，但很多媒体报道称，这只是一个既成事实，无人驾驶汽车将在五年后出现。我们想，原谅这个表达，给它踩一下刹车。
　　蒂娜马多克斯：在拍摄这部电影的过程中，你发现了什么你没有预料到的自动驾驶汽车？
　　埃迪奥特曼：你知道，我们以为只有我们问这些问题。当Alex和他的团队进入人工智能世界并深入学术界时，很多人都在问这些问题。我们谈论的主要是汽车和驾驶员，汽车工程师和汽车方面的工作人员，但是了解这个问题是如何在学术方面解决的，以及在汽车公司之外，是非常有趣的。
　　见：图片：SXSW2019最佳展（TechRepublic）
　　蒂娜马多克斯：你认为这个行业需要监管吗？
　　埃迪奥特曼：我认为围绕着无人驾驶汽车需要发生什么，何时以及如果它真的实现，会有很多问题。这里我指的是没有方向盘和踏板的纯粹无人驾驶汽车。在这一点上，监管机构已经说过，我们不想对任何技术进行立法，我们想要找到最好的解决方案，或者让开发商找到最好的解决方案，然后我们将开始围绕它建立监管的框架。但显然这是一个大问题。我认为无人驾驶汽车的法律意义是深远的。你现在的情况是司机和制造商共同承担责任。当制造商对出了问题的东西完全负责时，会发生什么？
　　我还认为联邦通信委员会在这方面也应该发挥作用，因为黑客进入汽车的途径之一是通过卫星无线电。在使无人驾驶汽车尽可能地防弹和安全方面，网络安全只是这个问题的一个很大的方面。
　　查看：技术历史：查看我们的报道（TechRepubliconFlipboard）
　　蒂娜马多克斯：一旦自动驾驶汽车越来越普遍，传统汽车将会怎样？
　　埃迪奥特曼：这是我的看法。我认为这是一个见多识广的观点，但我不知道这将会如何发展。但我真的相信，人类驾驶的，人类拥有的交通工具不会去任何地方。我认为原因是自动驾驶汽车和人类驾驶的汽车真的不能共存。它们不能在同一个环境中相互作用。如果你想要人们放弃方向盘、信任机器所必需的那种安全性，我相信无人驾驶汽车将必须存在于一个封闭的环境中，至少在很长一段时间内是这样。人类驾驶的汽车可能无法进入那种环境。
　　但对于汽车爱好者来说，我认为这意味着一些，这是一个好消息，因为你仍然可以购买和拥有一辆汽车。你还是可以开的。也许不是在城市里，但我相信美国的高速公路系统是一个伟大的发明，我们的生活都围绕着它，但这不会很快消失。在城市里，汽车是不合适的，但是想想那些从郊区到远郊通勤45英里去工作的人。无人驾驶汽车没有提供这些解决方案。