车喇叭在哪里（汽车喇叭一般装在哪里）

　　喇叭安装位置及倒模
　　汽车音响改装，更换喇叭是最常见的项目，有些人只能接受原装位安装的，这里就不作介绍。这里说一下倒模方式的安装，什么是倒模方式的安装呢？就是通过各种方式把喇叭安装到非原装位置，或者在原装位置上，但改变了喇叭原来的安装方式的喇叭安装方式。
　　（这里只讲述喇叭的安装位置和指向，不讲述门板喇叭安装工艺和其他相关的处理方法。）
　　高音的安装位置，一般有：
　　1、A柱倒模固定
　　2、A柱铝苹果固定
　　3、仪表台上固定
　　4、玻璃三角位倒模
　　5、踢脚位倒模（国内比较少）
　　中低喇叭的安装，一般有：
　　1、原装位加木圈安装
　　2、把喇叭露门皮饰板安装
　　3、带指向安装
　　这么多的安装方式，难道是为了好看？这些安装带来了什么的影响呢？
　　双耳效应在车上的简单说明：
　　为什么要解释这个双耳效应呢？是为了回到车上继续说明情况。
　　不考虑有中置喇叭的系统，在车上有以下情况：
　　1、由于左侧喇叭距离左边的驾驶位比较近，所以驾驶位的聆听者认为声音是在左侧为主，结像在左边。
　　2、由于右侧喇叭距离左边的副驾驶位比较近，所以副驾驶位的聆听者认为声音是在右侧为主，结像在右边。
　　这就是为什么被动系统声音结像会偏向于近喇叭一侧的原因。
　　在安装位置不能改变的情况下，怎么能让聆听者听到声音定位往右边移动呢？
　　根据双耳效应，主要有3个方法：
　　方法1：改变喇叭跟聆听者的距离，但是前提是喇叭安装的位置有限，无论怎么移动，都是左侧距离左侧的聆听者较近，右侧距离右侧的聆听者较近，所以这个方法行不通。
　　方法2：改变左右喇叭的音量大小，车上主机一般都有Balance（BAL）左右平衡的功能。通过这个功能，可以把左声道或者右声道的声音衰减，从而达到移动声音结像的效果。比如把Balance调到R那边比较多，意思就是衰减了左侧喇叭的声音，使得右侧喇叭相对左侧声音大些，让聆听者认为声音往右侧移动了。
　　方法3：改变喇叭发声的先后时间，这就是延时功能。延时功能的作用是，让靠近聆听者的喇叭发声时间延长时间（慢一点出声），从而让聆听者觉得声音定位改变了。
　　这里需要解释一下，声音的一个特性，就是声波传播速度。声音在空气中传播速度是约340ms，在这样的情况下，只要我们让左侧喇叭发声的时间比右侧慢一点，达到与右侧喇叭同时到达耳朵的时间。聆听者就会认为声音发声点在两个发生点的中间，而不是在靠近喇叭的一侧。
　　这就是为什么带延时功能的主机能把声音定位调整到想要的位置的原因。
　　方法2和方法3，都能让聆听者觉得声音定位发生改变了，但是方法2是利用衰减一侧的声音达到改变声音定位的，这种方法对声音影响很大，减少了声音的细节，改变了左右耳朵的声压平衡，所以，方法3比方法2更有优势。
　　是不是声音定位在合适的位置，声音结像就会好呢？答案是否定了，这里只解决了声音发声位置的问题，结像的情况，还跟另一个重要的因素有关，这个因素就是频响。如果左耳和右耳的频响严重不对称，声音只能大概感受到在某个位置发声，但是不能形成良好的结像以及很好的分离度。