义乌怎么走（义乌市中心在哪个区）

　　不久前，我市快速公交系统投入运行，极大方便了市民的出行。记者从有关方面获悉，我市有望年内开工建造金华金义都市新区义乌快速公交3号线路。昨天下午，市委常委、常务副市长金中梁和相关部门负责人专程沿线踏勘，并在重要节点实地调研。他说：建设金义快速公交线意义非凡，不仅能推动金义都市新区开发建设，提升城市群中心城市集聚能力，还能带动城市群交通、产业、空间一体化发展。
　　【金华始发】
　　方案一：从市区高铁站出发
　　经过前期反复调研论证，市交通运输局、市城市规划设计院在设计快速公交3号线时提出了两种始发方案。第一种是由市区的高铁站出发，经环城北路、赤松路、金义快速路，再到金义都市新区，总里程为32。6公里。
　　这种方案沿途将设置金华高铁站、河上桥站、公交东站、二环交叉口站、棉塘站、黄鹤山站、塘雅站、鲜景、前屋张宅、上明堂站、金尊华府、天山龙城、石塘、地心世界、深塘坞、航艇针织、后祖等17个站点，平均站间距为2。03公里。据测算，总投资为5560万元，每公里造价约为170万元。
　　方案二：从市区万达广场出发
　　方案二由市区的万达广场出发，经李渔路、环城东路、赤松路、金义快速路，再到金义都市新区，总里程32。5公里。该方案沿途也将设置17个站点，其中前三个站点为万达广场站、施光南广场站、陶朱路站，其余站点相同，平均站间距同为2。03公里。据测算，总投资和每公里造价与方案一基本持平。
　　需要说明的是，快速公交的近期建设模式将利用既有道路开通公交快线，充分利用既有站台，对部分站点进行升级改造，采用开放式设计，但预留升级全封闭高标准BRT站台的条件。
　　【接入义乌】
　　市民直达国际商贸城或为可能
　　目前，义乌市规划了3条BRT线路，全长50。5公里。其中，快速公交1号线作为东西向补充线，连通商贸城老城区开发区，长21。4公里；2号线作为南北补充线，连通火车站和机场，长14。3公里；3号线作为加强佛堂与义乌城区联系的延伸线，长14。8公里。
　　结合实际，在设计金义公交快线接入义乌的线路上，我市交通部门提出3种方案：
　　一是经四海大道、环城南路与义乌快速公交1号线交汇于城西客运站。这种方案优点是方便快速公交间的换乘，缺点是不能进入义乌中心城区，对城区内部客流出行服务偏弱。
　　二是经四海大道、环城南路、环城西路、环城北路、宗泽北路与义乌快速公交2号线交汇于义乌火车站。该方案能连接义乌城区的主要交通枢纽，增加线路的服务能力，缺点与方案一相同。
　　三是经四海大道、西城路、诚信大道与义乌快速公交1号线交汇于商贸城客运站。这种方案穿越城市主要道路，并与商贸城进行了连接，增加了义乌市区快速公交的线网密度和线路的服务能力。
　　【中间枢纽】
　　金义都市新区将建综合枢纽
　　作为连接金华义乌的掌上明珠，金义都市新区的当务之急是建造公交中心枢纽，打造集金义公交快线、常规公交、城际客运班线等功能为一体，具有经营管理、调度、停车、修理、加油和客流集散等作用的综合性、现代化客运站。
　　目前，市公交集团正与金义都市新区商洽，计划改造公交线路的走向，打通金义都市新区交通内循环。据悉，区域内公交线路走向为：孝顺府前路东华路寿昌市深塘坞傅村镇03省道鞋塘学士街鞋塘办事处上明堂邮政创业园金义网络学院金义都市区管委会。
　　金中梁表示，我市建设金义公交快线具备一定有利条件，各相关部门应围绕线路走向、资金拼盘、建设时序、原客运班线、建设标准等难点问题，找出解决办法，尽早让项目落地。
　　各位市民，你们对金义公交快线的方案有何看法，不妨金华晚报说说。