铃木怎么样（长安铃木好不好）

　　铃木退出中国市场，反而混得风生水起，是因为它对市场的把握还算是比较精准的。
　　专注于成功的市场，坚持自己的优势车型，铃木的销量自然也就上去了，它并没有为了不适合的市场去妥协。退出中国市场，不代表铃木的车不行并不是铃木的车不好
　　首先，铃木退出中国，并不代表铃木的车子质量不行。
　　铃木在ReliabilityIndex的可靠性排行榜上排第3的，仅次于大发和本田，可靠性指数是50，行业平均水平是118，好了不少的。
　　可靠性指数是越低就越好的，所以说，质量也过得去吧。
　　车子质量虽然不错，但是在中国市场的更新换代实在是太慢了。
　　比如说：1995年国产第2代奥拓，生产了13年，一直到2009年才引进第7代。你看，中间隔了那么多代了，对不对？
　　拿同样是日系的雅阁对比，1999年开始国产第6代，现在已经是第10代了，而且中间的换代是没有缺过的，每一代都来的。
　　铃木的优势是经济实惠的小车
　　铃木退出中国，主要还是因为它的所谓的优势项目发挥不出来。
　　大家其实知道的，中国人就是喜欢车子要大的，喜欢大车，铃木的优势却是经济实惠的小车，奥拓、雨燕，以及一系列的比较有名的kcar。
　　百度和爱卡汽车联合发布了一个《2018年中国汽车市场白皮书》。
　　上面讲：汽车消费空间需求是在急剧增加的，我们买车的朋友都喜欢大空间，尤其是紧凑型和中型车，对大空间的需求占比达到73。
　　在铃木决定退出中国市场的时候，铃木公司董事长的原话也是提到了：由于中国市场转向大型汽车，我们决定将所有股权转让给长安汽车。铃木主要销量来自经济刚起步的国家
　　虽然在中国卖得不是很好，但是从全球销量来看，铃木的成绩还是不错的。
　　这个是因为：铃木的车子，恰恰就适合那些经济刚起步的国家，这些国家的市场规模也其实是不小的。
　　印度就是最好的例子了，铃木2018财政年的年报：全球销量3224000台，其中有51。3的销量是来自于印度的。
　　另外，东南亚、巴基斯坦，也是铃木的主要市场。
　　这种情况，其实和铃木刚刚进入中国的时候也是一样的。
　　比如说：1995年的国产奥拓上市，在之后的十几年的时间里面，风靡大街小巷。到2008年第2代奥拓停产为止，在中国国内累计销量是超过了50万台的。
　　陈彦亮在《首都经济贸易大学学报》上面发表了篇论文，《面向中低端市场的整合营销策略》。
　　上面讲：中低端市场面向的人群基数大，购买力并不是很高，大家是更喜欢物美价廉的产品，相对高级的产品几乎是没有市场。
　　说人话就是：铃木的车子不但便宜，质量还好得很，刚好就特别适合中低端市场。铃木专注于自己成功的市场
　　最后，能有这么好的销量，同样也是归功于铃木对市场精确的判断和选择了。
　　在某个国家卖得不好，就及时抽身离开了，就把精力放在自己比较成功的市场上，对它自己来说，有可能是更好的选择。
　　而且铃木退出某个国家的事情，中国不是首例。
　　早在2013年，铃木就宣布退出美国市场。原因和在中国的国内情况是大同小异的，就是：不太适合当地的市场情况。
　　你看，中国和美国都是喜欢大的，低配不要紧，但车子要大，都是这么个偏好。
　　汪旭晖在《财经问题研究》期刊上面发表了论文，分享给你，《中国零售企业国际化的可行性与战略研究由天客隆与联华的海外扩张谈起》。
　　企业在经营海外市场的时候，应该根据实际经营情况，根据消费者的信息跟踪反馈，来及时调整自己的经营策略。
　　铃木官方的全球新闻，我们参考了一下。
　　由于2015年，印度商用车市场总共卖了70万台，因此，2016年铃木就宣布把自己的轻型商用车也在印度市场推出了，就卖得好嘛，就来了。
　　2017年，铃木还在印度开设了工业培训学院，并且带去先进的教育设施和人力资源，在印度不断地建厂、投入研发资金等，都是铃木对市场的选择、调整的手段。铃木退出中国是因无法满足国人需求
　　总而言之，铃木退出中国，并不是因为车子不好，而是无法满足中国人的需求了。
　　退出中国之后，反而混得风生水起，也不是说当初中国拖了铃木的后腿，这是不存在的。
　　它把精力放在了更多产销对路的市场上，进一步扩大了它自己的优势而已。为什么国产车靠出口挣了近千亿
　　企业的经营策略，确实也是比较有意思的了。
　　有些国产车，在国内和铃木情况也是一样的，销量是不行的，不被人看好的，但是出口赚了近千亿，你知不知道是什么品牌？知不知道是为什么？
　　很多朋友买过一次国产车之后，他说：我合资车看不上了，国产车是挺好的。
　　那么现在的国产车到底是什么个程度？好，好在什么地方？魅力来源又是在哪里？关键词：国产车
　　想知道这些很简单，备胎说车，回复关键词国产车就可以了。
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　　参考文献
　　〔1〕ReliabilityIndex
　　〔2〕2018年中国汽车市场白皮书。百度，爱卡汽车
　　〔3〕ANNUALREPORT2018。SUZUKIMOTORCORPORATION
　　〔4〕陈彦亮。面向中低端市场的整合营销策略〔J〕。首都经济贸易大学学报，2011。
　　〔5〕汪旭晖。中国零售企业国际化的可行性与战略研究由天客隆与联华的海外扩张谈起〔J〕。财经问题研究，2006。