科目一考哪些（科目一考试先学什么）

　　随着现在疫情慢慢好转，各行各业将全面复工复产。幸运的是驾培行业也将全面复工了，能够预约考试了。那么报名学车的人也会相应增多，练习科目二科目三的学员也会相应增多。当你科目一考过了就可以对应的开始去学习科目二的项目知识了。
　　科目二目前大部分地区只有五个项目：倒车入库，侧方位停车，直角转弯，上坡定点，曲线行驶。
　　这五个项目属倒车入库项目相对最难。但是刚开始过来学习科目二的时候，不管是哪个驾校，教练都会让学员先从倒车入库项目开始学起，这也是新手学车入门的第一个项目，同时也是相对最难的一个项目。
　　这是为什么呢？好多学员会问为什么不先从最简单的项目练起？也有的同学会问，我已经练了很久的倒车入库了，一直重复练习这一项，早就学得差不多了，都练烦了，油盐炒饭一样，别的项目却迟迟不进行，练车日渐枯燥，提不起劲儿来。怎么还要我继续练？还有的倒库没练好就急着想练练别的项目，要求教练可不可以教教别的项目，可是教练还是继续安排练倒库。
　　等等问题，这些疑问是不是都还仍然在各位同学的脑海里盘旋呢？那么教练在这里给各位同学慢慢解答，排忧解难，给大家分享一下你们一直不知道的事情。
　　纵观整个科二的训练场，练得最多的就属于倒车入库项目。之所以让学员们第一个项目就开始练习倒车入库，目的就是让学员们把基本功学好。
　　倒车入库项目是科目二各个项目里面最难的一项，只有反复多次练习，才能让学员真正的掌握。
　　倒车入库项目覆盖的技巧实在太广，难度也相对较大，只要把倒库练好了，也就为其他项目打下了良好的基础了。
　　倒车入库项目属于场地练习，先要熟悉车况以后才能上路练习，也同时为以后学习科目三路考做好铺垫。
　　在这五个项目当中，倒车入库项目考试的时候很多人都在这里挂科。通过率相对来说也是最低的，因为倒车入库项目虽然点位比较固定，但是灵活性还是有的，非常容易出现问题；所以在一般情况下，教练都会让学员把这个项目练到位。
　　如果学会了打方向调整方向等，可以做到基本把把倒进，那其他的项目相对来说简单很多。
　　这样一来，基本功就打下很深的基础，后面几个项目练习的时间就会少一些，掌握起来也非常轻松。
　　还有的就是已经拿了驾驶证的朋友，在现实当中开车的时候，应该都会存在感觉跟考驾照的时候不一样。
　　有很多新手司机开车上路往前慢慢的开还是没有什么大问题，但是最大的问题就是卡在停车上，侧方位停车半天来来回回就是侧不进去停车位，倒车更不用说。新手司机自己在车里更是急成一团火，全身冒冷汗，特别是人比较多，车也比较多，怕别人看着或者有人按喇叭催的时候，钻地洞，想打人的心都有了。而老司机在旁边看着也是急死，干着急，碰到好的慢慢等着你弄或者帮忙指挥。所以，在驾校学车的时候，即使教练不强制要求，自己也应该认认真真把倒车入库项目多练一下，为了考试，更为了将来拿证上路，坚持加油吧！
　　科目二基本操作都包含在倒车入库里，倒车入库是日常驾驶最为常用的技能。倒车入库基本功涉及：起步、换档、使用方向盘、后视镜的调整和观察、找点位以及熟练控制使用离合器等等。
　　科目二其他项目的练习，也是从倒车入库项目演变过来的基本操作，也就是说倒车入库项目中的一系列操作几乎包含了科目二考试项目的所有基本操作；学好倒车入库项目，其他项目就迎刃而解了。
　　因此各位同学在练车的时候，千万要耐得住性子，服从教练安排，听从指挥，好好练车，打好基础。坚持每天进步，一步一个脚印才能真正掌握住驾驶技能，考试时才能顺利过关，以后更能轻松开车上路！
　　以上，想要学好科目二，得先从倒车入库开始学起就对了。学习倒车入库项目时，不仅需要学员熟练控制好车速，半联动的把控，还需要做好打方向与车速的完美配合，也就是对方向的打法手上要有感觉。
　　同时也是对新手学员手脚的协调性进行练习。手脚的协调性好了，对车辆的把控也会慢慢得心应手，以后开车才能游刃有余。
　　倒车入库项目要想快速学好，必须要注意熟练掌握以下几点：
　　1。看点位
　　学会看点位对于倒车入库是十分重要的。倒进去时要想不压线、不轧角、不穿库，一定要把每个关键点位都看准了。看点位也是一种对车辆的前后左右的距离预判和自我感觉。倒库点位特别多，这也是在为后边学习侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和上坡定点等项目的考试训练打下基础。
　　看点位一定要借助后视镜，所以学习倒车入库项目的过程中必须要学会怎么去调整后视镜。在调整后视镜时，可以通过看到轮胎和后门把手来调整，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。也可以根据自身的习惯，调整适合自己观看的。
　　2。方向的把控
　　在练习倒车入库项目的过程中，有很多打方向的地方，每看到一个关键点位，就需要方向盘配合来
　　控制车练的走向。在这过程中打方向的圈数、回正时的快慢，都将影响倒车入库项目能否成功。教练在这里建议大家在打方向盘的时候速度要快，尽量以最快的速度把方向盘打死，皮卡可以打两圈打满，小轿车只能打一圈半打满。这样内轮差就会小，对倒库有很大的好处。在以后慢慢熟练了之后，对方向有手感了，你将会感觉到有属于自己打方向的心得。
　　3。车速的控制
　　手动挡控制车速，最主要的就是对半联动的把控，离合器的控制。用离合控制车速是科目二的重中之重，要能想快就快，想慢就慢。
　　如果车速能够控制好，碰到好多失误或者意外状况都可以及时处理。调整的机会就会多很多，尤其是在刚开始练车技术不娴熟的情况下。虽然可能会压线，但是车速能够控制慢下来的话，就能够在压线之前进行调整，车速快的话，可能就没有机调整，可能就压线了或者出线了。
　　要想控制好离合，把控好半联动，最好的方法就是多练倒库，练倒库时，如果你能做到车辆慢速平稳不停车，那么你对离合器的控制就基本上已经掌握了。
　　离合使用小技巧：
　　一是慢松离合，在车辆开始移动后，迅速回踩一点；
　　第二个是当车辆移动一段距离，感觉要变慢时，再松一点离合，补充动力。虽然离合时松时紧，但应保持车速稳定。
　　第三当方向盘打死时，应该在平时的基础上，再松一点，增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大，需要更多动力。
　　4。学会调整
　　在刚开始学的时候，会看点是基础，但是想要看准点一次性倒入车库，都是比较困难的，方向打早了或者打晚了都容易压线，导致扣分。
　　为了倒进库里时不压角，不过库线。这个时候我们就需要通过不断的练习，学会懂得微调方向来修正车身和车轮的轨迹。刚开始练的时候，一定要养成驾驶好习惯，提高自己车身拉正或与边线平行的判断控制能力。如果掌握了调整方向，学习科目二所有的项目将不再难，科目三更不在话下，甚至于拿证以后，我们自己开车上路都会变得很容易上手。
　　倒车入库项目在整个科二考试中举足轻重，倒车入库练好了，那么剩下来的项目就变得非常简单，剩下的几项就不是什么大事了。随时可以参加考试，所以当你把倒车入库这个项目练得差不多了，那么你就可以预约考试了。
　　学车不仅是为了拿一张驾驶证，也是为了以后自己能很快上路打下基础，一定不要急于求成，学车心急是大忌，要心平气和，坚持付出。服从教练安排，多问多想多看，学习一项技能要敢于付出，才会得到你想要的回报，最后祝大家练好倒车入库项目的同时早日通过科二，早日拿证！