雅阁与凯美瑞哪个好（2015凯美瑞和2015雅阁哪个好）

　　雅阁和凯美瑞绝对是车市永远的瑜亮，从上一代、上上代起，这就是让买车人们特别纠结的问题。而到了现在的新一代，问题其实更严重了：两台车这一代都非常强，而且风格越来越趋同。凯美瑞也开始重视驾驶乐趣和年轻化的外形；而雅阁呢，也完全可以和丰田PK一下舒适性和油耗。所以怎么来选呢？我给几个建议。
　　第一，自己喜欢最重要。尤其是这两台车，比老司机，比车评人的意见都重要。因为其实无论你选哪一个，都不会坑，并有两台车也都比较注重均衡和全能，无论驾驶、乘坐、面子工程，如果一台车能满足你，那另一台也没问题。但它们的设计风格差别还是很大的，凯美瑞是传统三厢，雅阁则是两厢半类似溜背的风格，包括内饰也是风格迥异，雅阁是比较传统的四平八稳的T形中控台，凯美瑞则大胆地采用了一个非对称的Y形设计，所以，你喜欢哪个，欣赏哪个，眼缘其实反而是最重要的。忠于自己的感觉和初心，这台车就是你的菜。
　　第二呢，我觉得其实看你的预算。如果预算比较紧张，比如要按制在20万左右落地，两台车都去选低配版，那我会更推荐雅阁，虽他们的入门定价都是17。98万元，但是雅阁的终端优势力度更大，据说有2万元以上的幅度，而凯美瑞则基本没多少空间，入手差额已经超过车价的10啦，这笔钱用来贴个车衣，办个洗车年卡，岂不是很爽。
　　另外，两台车的低配版功率虽然都差不多，177匹和178匹，但雅阁是1。5T涡轮增压，凯美瑞是2。0升自然吸气，涡轮增压发动机的峰值扭矩更大一些，转速也更低一些，表现在驾驶体验上，车起步会更快，加速没那么绵。当然，凯美瑞的这颗2。0升也有优点，实际油耗会比雅阁更低一些。
　　此外，在配置上，对比入门版，雅阁似乎也更强一些，比如雅阁是17寸胎，凯美瑞是16寸，凯阁的座椅是PU仿皮，比凯美瑞的织布座椅栏次感更高点，也好打理；雅阁的后排座椅能放倒，实用性更强。
　　雅阁空间
　　此外，像前排隔音玻璃、无钥匙启动、主动降噪、主动闭合式进气格栅，这些都是凯美瑞低配版没有的。当然凯美瑞也有优于雅阁的地方，比如多了两个扬音器，音响效果更佳，远近光都是LED，比雅阁的卤素远光灯厚道。
　　那么，如果你预算比较充足又怎么选呢？首先，无论雅阁还是凯美瑞，我都推荐混合动力版本，不但科技含量高，油耗低。而且无论凯美瑞还是雅阁，目前都没把高功率发动机引入国内，所以混合动力多少能弥补你对动力的遗憾。尤其是电动机的低速高扭特质，对起步的帮助还是很大的。
　　以前我们都说丰田的双擎混动是独步天下的，不过客观说，本田新一代的混合技术也很强大，真是不输给丰田。那你怎么选呢？首先是两台车的混动理念不同。丰田是发动机为主，电动机为辅的方案，2。5升发动机提供178匹马力输出，而电动机功率却并不大，只有119匹；雅阁呢，正好相反，2。0升发动机虽然仅仅只有146匹马力，但电动机的输出却有183匹。所以两台车的驾驶感受是不一样的。凯美瑞开起来更平顺，更好控制，更接近传统自然吸气燃油车的驾驶感受；而雅阁起步和加速更快，驾驶感受也更激进一些，有一点接近电动车的感觉。所以这样看，两台车似乎各有胜场：凯美瑞更适合普通车主和日常家用，而雅阁则更针对热爱驾驶，对速度有要求的人士，但是，话又说过来了，如果你真喜欢地板油喜欢开快车，在日系的次世代B级轿车里，更应该选择的车其实是天籁2。0T，那台车比凯美瑞和雅阁都快很多啊。所以呢，如果在雅阁和凯美瑞混合里两选一，我还是优先推荐凯美瑞吧。
　　最后还有家庭用户更关心的空间问题。两台车的尺寸其实非常接近，本田的空间利用率更高，理论上空间略大；但是，因为类似溜背式的设计，后排的头顶空间和尾厢的利用率反而不如标准三厢的凯美瑞，所以半斤八两，你不妨实际去坐一坐它们的后排，打开尾厢看一看，自己做个判断吧。