今年的MPV市场格外热闹，各厂家都鼓足了劲往这个细分领域冲，已经有三家合资品牌率先发力，推出了丰田赛那、现代库斯途、起亚嘉华这样的全新车型，毫无疑问这个细分市场上的老将们压力也变得更大，而为了不被后浪拍在沙滩上，前浪们也只能想方设法提升战力。前不久，本田公布了中期改款奥德赛相关信息。
　　从外观来看，新款奥德赛变化不小，车头为最新的分层式处理，前格栅拉得比原来更宽，底部有贯穿式通道，整体层次感更为丰富。另外，两侧车灯内部灯具也经过重新设计，更显犀利精致。
　　车侧基本保持一致，而车尾则使用了新样式的尾灯组，并且中间用纤细的镀铬饰条进行连接，横向视觉感拉得更宽，底部两侧反光条还做了镀铬装饰件包裹，很有质感。
　　此次更新改款在设计上是延续了日版的外观，国产版的内饰还未曝光，但估计同样会跟日版保持一致。根据日版的图片来看， 新款奥德赛的中控台将变得更加简洁大气，空调出风口设计成了贯穿样式，中控悬浮式屏幕首次出现在车内，全液晶仪表也不会缺失，方向盘也将改为新样式。车内的整体氛围明显更加时尚年轻化了。
　　据悉，新款奥德赛长宽高将分别达到4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米，比起老款车长增加了14mm，其余数据没有变化。空间一直是本田的强项，奥德赛作为一款MPV车型在这个方面更是不会令人失望。奥德赛的第三排座椅收起来的情况下是隐藏的，可以提供出一个较大的后备箱空间，并且第三排座椅的靠背还可以向后翻折，靠背秒变座垫，在户外钓鱼、玩耍的时候会很实用，整体灵活性极强，新款车型应该会延续这一优势。
　　动力方面，奥德赛将继续搭载2.0L自然吸气发动机 电动机组成的油电混合动力系统，2.0L发动机最大马力146Ps，匹配E-CVT变速器，百公里综合油耗在5.8L左右。
　　新款奥德赛价格尚未曝光，作为参考现款奥德赛售价22.98万元起，估计新款差异不会大。奥德赛过去凭借着强大的空间灵活性、极高的燃油经济性、以及本田品牌的深厚魅力，在市场上收获了不少拥趸，深受中级阶层家庭用户的喜爱。但如今随着市场竞争的加大，消费者选择性的增多，奥德赛还会是他们的首选吗？欢迎留言来讨论。

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