Mazda入阶休旅小将
　　汽油柴油都有供应
　　实现Kodo魂动设计语言
　　上市日期2012年第1季
　　好几年前，汽车专家预言CrossOver将蔚为风潮，目前来看果然不假，不仅欧洲车厂大量推出入阶休旅车款，日本车厂也纷纷发招，其中，全新发表的MazdaCX5就是跟进此一级距的一款新车，至于引进后的注目度，价格将是关键。
　　Mazda素有年轻有型的品牌形象，CX5除了拥有卖相十足的外观设计，CX5的车室设计也称得上新颖，尺寸大小恰到好处，十分适合的用车环境。在动力方面，CX5有汽油与柴油引擎两种，汽油动力为2。0升的SkyactivG引擎，至于柴油动力则为最近发表SkyactiveD2。2双涡轮增压引擎，这具柴油引擎採用了较低的压缩比（14。0：1），Mazda工程师认为此举将可以帮助燃烧效率，并且採用质轻散热快的铝合金引擎本体，让整颗引擎降低重量达25kg之多。重要的喷油嘴则採用目前最盛行的电压式设计，可以在一次燃烧行程中达成多次供油，供油量也更为精準。
　　值得注意的是，SkyactiveD2。2引擎也搭载了节能省碳的怠速熄火装置，强调一次燃烧行程就可以启动引擎（一般需要两次），不仅可以降低电能损耗，启动引擎时可以更迅速顺畅。
　　SkyactiveD2。2双涡轮增压柴油引擎採用一大一小涡轮增压器，并且特地降低压缩比，藉以增加燃烧效益。
　　内装承袭Mazda的简约风格，黑色格局带来高张力视觉效果。
　　车尾线条乾净俐落，颇有都会时尚的风味，应该可以赢得年轻族群的喜爱。

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