BMW的xDrive羞辱了Audi的Quattro？

　　大家都知道「xDrive」是BMW最厉害的全时四驱系统，而「Quattro」则是Audi最引以为傲的恆时四轮驱动系统，而这两种在off-road越野表现上皆相当不错的四驱系统到底谁比较强呢？在国外就有某车商做了一个简单的测试，那就是让搭载有xDrive的BMW X3以及配置有Quattro的Audi Q5这两部竞手，去爬一个特製的斜坡铁架，而在这铁架的坡道上模拟设计了可让轮胎打滑的空心铁管，来测试xDrive与Quattro系统的脱困能力。                                                           在铁架斜坡上左右有两处模拟打滑设计的空心铁管。
　　首先测试Audi Q5 Quattro前轮的脱困能力。
　　在影片中，Audi Q5首先豋场，驾驶缓缓将车驶上斜坡，并将前两轮置放在会旋转的空心铁管上，接着驾驶催加油门，只见前轮小小挣扎之后，即顺利的通过这打滑路段；接着后轮再驶进这空心铁管，但最后任凭驾驶如何催加油门，后轮始终无法顺利通过这会打滑的铁管，于是作罢将车辆倒车驶下。                                                           催加油门后，前轮经过小小挣扎随即顺利脱困。
　　接着测试后轮，但无论如何催加油门，还是无法脱困。
　　最后作罢，只能倒车退回原地！
　　而紧接着由BMW X3上场，驾驶依旧将车辆缓缓驶进坡道，并将前两轮开入会打滑的空心铁管，然后催加油门，而此时只见驾驶催了一下油门，前轮随即非常顺利、迅速的通过这地形；紧接着后两轮驶进空心铁管后，只见驾驶同样催加了一下油门，后轮也随即地通过这会打滑的空心铁管，然后顺利地将车辆开下斜坡。                                                           接下来BMW X3 xDrive上场，同样先测试前轮。
　　结果驾驶一催油门，前轮随即应声而上顺利脱困。
　　再将后轮驶进旋转空心铁管处。
　　从这段测试影片中，似乎已经可以清楚看出「xDrive」与「Quattro」的差别了，很明显的在这样相同的测试环境下，BMW的xdrive的确优于Audi的Quattro系统，且实力还颇为悬殊，因此让国外媒体用上了「xDrive羞辱Quattro」这毒舌的标题。不过笔者要说的是，或许在这段测试影片中，看到了BMW X3似乎展现出比Audi Q5更优异的越野能力，但影片中从头到尾也没交代这两车分别所搭载的动力系统为何，以及两车是否都是汽油或柴油引擎，因为要知道在越野路况上的「脱困能力」，与车上所配置的引擎动力大小有绝对的关係，所以说在这一场看似公平的测试评比中，实则有可让人提出合理怀疑之处，况且这段测试影片的地点还是在BMW的场子里...。                                                           催加油门后，后轮同样相当轻鬆地迅速脱困。
　　从这段影片，可以看到BMW的xdrive四驱系统的脱困能力是优于Audi的Quattro。
　　图片取材自 Youtube
　　影片连结 www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=player_embedded
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