更锐利的头尾灯及保桿造型
　　全新1。5升三缸引擎加入
　　中控檯配置比照2SeriesCoupe风格
　　国内上市日期预计2015年Q2
　　经过一段时间原型车的测试后，有着更锐利进化的小改款BMW1Series也选在此次日内瓦车展作为亮相舞台，很明显在车头上为了改变以往圆润温和的造型，改为较接近2SeriesActiveTourer的设计风格；头灯轮廓变得更为扁平，前保桿形体也获得较富流动感的修正，两侧气坝的金属饰条也进行调整以强调新包装后的质感；虽然较为方正的车舱轮廓则维持旧有的风格，不过尾门却也进行了大幅度的进化，过去方形尾灯重新塑形为较不规则的矩形细长设计，后保桿线条也一併变动，同时原厂也分别为头灯加入全LED设定，尾灯亦加入LED导光条，具体提供消费者耳目一新的感受。
　　除了车头造型异动外，车尾也加入全新的尾灯并导入LED导光条，以及线条更丰富的后保险桿。
　　以小改款格局来看，1Series在车室内的改变也颇为明显，整体中控檯上方变更为弧形凹槽以嵌入6。5吋全彩萤幕，空调出风口和音响控制介面也比照2SeriesCoupe的风格获得更新，原本三幅式方向盘导入大面积的V形金属板提高质感，原厂在配备部分也加入了BMWConnectedDrive的多种驾驶者辅助系统，其中包括以雷达感应作为侦测的ACC主动式巡航控制系统，至于新一代停车辅助功能则还具备自动横向辅助系统进一步提高驾驶者便利性。
　　中控檯也有十分让人耳目一新的进化，出风口和音响操作介面向2SeriesCoupe看齐，方向盘则导入大面积的V字形金属饰板。
　　动力系统方面小改款1Series也有了相当大的更新。引擎编制方面加入了全新的1。5升三缸汽、柴油引擎给116i和116d车型使用，分别可输出109hp18。35kgm和116hp27。35kgm最大动力，至于四缸引擎的输出也有所提昇，118d、120d和125d来到150、190和224hp，汽油引擎的118i、120i和125i则为136hp22。43kgm、177hp25。49kgm和218hp31。6kgm。
　　其他车室方面仍保持改款前的风格大致不变。

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