CoolerMasterMASTERBOXMB501L中塔型

　　CoolerMaster近期陆陆续续上市诸多新款机壳，其中这篇要来开箱介绍的便是其中较为内敛、入门的款式MASTERBOXMB501L，与这款同造型的还有侧透版MB501L及MB511，一次推出三种样式让玩家可以有不同的选择。MASTERBOXMB501L前面板依然可以看到经典的外型，不过这次表面採用类碳纤纹理，两侧则有红色饰条点缀的进气坝，整体造型上融入更多赛车元素在其中，虽然没有RGB灯效，但看着看着就足以让玩家热血沸腾。
　　规格：
　　颜色：红、黑、白、蓝
　　材质：钢、塑胶
　　尺寸：499。6x205x468mm
　　主机板支援：最大ATX
　　CPU散热器支援：最高165mm
　　显示卡支援：最长410mm
　　电源供应器支援：最大190mm
　　PCIeSlot：7个
　　储存装置：1x3。5吋兼容2。5吋2x3。5吋2x2。5吋
　　预装风扇：前1x120mm
　　风扇安装：前3x120mm2x140mm；后1x120mm
　　水冷排兼容性：前120mm140mm240mm280mm360mm；后120mm
　　MASTERBOXMB501L中塔型机壳开箱
　　新推出的MB501L中塔型机壳第一眼看上去或许会觉得好像只是个一般般的入门款机壳，不过仔细一看在细节上其实也都有讲究，整体设计延续其MASTERBOX系列经典的轮廓，不过次正面板不再是压克力透版或一般单色塑胶板，取而代之的是印上消光黑类碳纤纹理、两侧有类似赛车前保险桿进气坝的前面板，呈现出有别于以往，一个新的赛车、竞速设计风格。
　　MB501L整体设计偏向入门款式，可以看到并没有搭配时下流行的侧透版。内部空间就是直接上下打通，没有特别做分舱，理线方面则有规划专用的开孔、通道，而过多的线材只需要稍微整理，束带束一下即可，非常适合新手自行DIY组装。储存装置扩充最多可同时安装5个，玩家不用担心会有硬碟没位置安装的窘境。散热配置总共可以安装至多4颗风扇，并支援最大360mm水冷排安装，且同时最多可以安装2个水冷排，在散热设计上能达到不错的效果。
　　MASTERBOXMB501L中塔型机壳外箱正面，上面有机壳轮廓图。
　　外箱背面有则有多国语言的特色介绍。
　　束带、螺丝等配件。
　　MASTERBOXMB501L中塔型机壳外观
　　首先看到外观，由于定位在入门基本款式，左右两侧皆为钢板，而前面板设计上就有比较多的着墨，首先可以看到的是类碳纤纹路的表面处理，相信喜欢赛车、改装车的玩家对这样的设计应该都会觉得蛮有感，光看到碳纤纹路就能够激起满腔热血，而两侧的进风口也是笔者觉得十分吸引人的设计，或许有些玩家觉得看起来不起眼，但笔者觉得造型就像跑车前保桿两侧的进气坝或重机两侧导风口。
　　有着类碳纤纹路的前面版。
　　侧边进气坝特写，内部採用红色饰板点缀，显得有那么点热血但又很内敛。
　　正面下方CoolerMasterLogo会随角度不同而呈现不同色泽，旁边类碳纤纹路同样也是。
　　前IO埠与连接接头，中央电源按下开机后，会亮白光。
　　散热部分预装一颗风扇仅后方有一颗120mm风扇，风扇安装上前方支援3颗120mm风扇或2颗140mm风扇、后方则与多数机壳同样，仅支援一颗120mm风扇。另外在水冷排方面，前方、后方都能安装，最大支援到360mm，另外由于这款机壳没有做上下分舱，DIY硬管水冷要安装，空间上也是绰绰有余。
　　机壳前方风扇安装锁点虽然不是一字锁点设计，但每个位置都有给两个位置让玩家微调；后面则是一个预装风量型风扇。
　　机壳后面，上方为1个120mm风扇安装处，下方有7个PCIeSlot。
　　机壳底部可以看到电源供应器的防尘滤网，前面办下方也有做进气孔设计。
　　前面版卸下后两侧及下方的防尘滤网皆可轻鬆拆卸清洗。
　　MASTERBOXMB501L中塔型机壳组装测试
　　测试平台
　　MB：AsRockZ270Taichi（ATX）
　　RAM：HyperXPredatorDDR4x2
　　CPU散热器：CoolerMasterMasterLiquid240
　　储存装置：2。5吋（7mm）、2。5吋（9mm）、3。5吋
　　VGA：NVIDIAGeForceGTX1070Ti（280mm）
　　PSU：CoolerMasterMWEBRONZE650W（ATX）
　　安装测试首先看到主要的内部空间，由于上下打通没有做分舱，整体看起来是十分宽敞，主机板採用的是AsRockZ270Taichi标準ATX尺寸进行安装，可以发现右侧及下面有突起，增加后方理线空间，因此一定无法安装超过ATX标準尺寸的主机板。CPU散热器经过测量，安装高度最高可以支援166mm，由于测试要安装水冷，就没特别安装塔扇示範。主机板右侧可以看到3。5吋储存装置的安装快拆点，玩家可以选择将其安装在这一侧或背面，如果装在这一面，前方就无法安装风扇、冷排，而右下方则是3。5吋兼容2。5吋储存装置安装位置。
　　机壳内部空间一览。
　　主机板安装最大支援标準尺寸ATX，侧有稍微往上突出，比正常ATX在宽一些的主机板安装上去，有风险会造成短路。
　　经测量散热器最高可以安装到166mm，与标示相符。
　　主机板做侧能够安装两个3。5吋硬碟（左上、右上），下方则是一个3。5吋兼2。5吋安装位置。
　　接着安先安装CPU一体式水冷散热器，这次安装採用MasterLiquid240，在安装上由于没有分舱罩的关係，很轻鬆地就能装进去。而接下来安装显卡，这款机壳的PCIeSlot总共有7个，显卡安装经过测量基本上市售卡都能装入，装入后也可发现冷排、风扇与显卡中间还有很大的闲置空间，估计要安装DIY水冷也是绰绰有余。而下方由于没有分舱罩，电源供应器可以直接从正面安装就十分简易，而长度基本上没有什么限制基本上只要是ATX规格的电源供应器都能安装。
　　240mm一体式水冷安装，前方不论要安装240mm、280mm或甚至360mm都轻而易举。
　　后方7个PCIe档板皆为一次性档板，拆下之后就不能在安装上去，安装PCIe卡时要记得先卸下图片中上方的档板，即可轻鬆安装。
　　显卡安装空间经测量超过300mm很多，基本上所有显卡都能安装；而显卡尾端与线方风扇或冷排之间，保守估计也有100mm以上，要在中间安装水箱绝对没问题。
　　电源供应器安装空间十分宽敞，且非常简单就能安装。
　　最后看到背面空间，左侧设计了两个壁挂式的3。5吋储存装置安装位置，下方则有2个2。5吋储存装置安装位置，由于3。5吋硬碟厚度较厚，所以安装的位置深度也有加深，除了方便应别安装，也腾出更多空间整线，当然由于这款机壳非侧透机壳，基本上线材全部放在前分舱，用束带束起来也行。
　　后方里线空间一览。
　　左侧与右侧深度分别约为23mm、16mm。
　　3。5吋硬碟安装要先锁上橡胶垫；2。5吋储存装置则是要锁上金属脚，橡胶垫则是先塞到机壳上对应的孔，在把储存装置塞上去即可。
　　背面安装完大致上的样子，整线上还算轻鬆，即便是新手也能快速完成。
　　MASTERBOXMB501L中塔型机壳总结
　　这次开箱的这款来自CoolerMaster的MASTERBOXMB501L中塔型机壳，有着充满跑格的外观设计，碳纤正面版加上两侧长长的进气坝，可以说是将经典赛车改装元素放入机壳设计中，低调内敛又不失质感，反而让喜欢赛车游戏或是本身就是赛车迷的玩家，看到就会热血沸腾，想赶快开启电脑玩场赛车游戏跑一圈纽柏林赛道！
　　内部空间设计十分宽敞，可以安装最大360mm水冷排，300mm以上长度的高阶显卡也能轻鬆安装，储存装置也支援到5个安装位置，对于一般常见的配置来说都可以顺利安装，而且由于内部没有做上下分舱，新手玩家也可以轻鬆组装。如果玩家对赛车风格的外型有兴趣，又没有一定要有侧透的机壳，那可以参考看看这款平价入门的MASTERBOXMB501L中塔型机壳唷！
　　来源：CoolerMasterMASTERBOXMB501L中塔型机壳类碳纤纹搭配红框进气坝，激发你的赛车魂〔XF〕