特製碳纤维空力组件 动力系统小幅提昇 纽柏林北赛道成绩7分14秒 限量50部 国外售价44。5万美元 国外上市日期201105 期待度它绝对不是一部寻常的超级跑车，来自东瀛的LFA有着与义大利、德国製造的超级跑车全然不同的风味，由LFA首席工程师棚桥晴彦所率领的工作团队花费十年的时间，从无到有打造充满日本风情、拥有世界级性能的LFA，绝对堪称日系超级跑车的代表。 声浪高亢的V10自然进气引擎拥有高达562hp的动力输出，9000rpm的断油转速更强化此车的赛车性格。 每一寸都超级 轻量化是LFA开发时的首要目标，也是成就LFA惊人性能的重要关键，研发团队为LFA设计了一组碳纤维複合材质製作的单体车身，煞车也採用陶瓷碳纤维製品，在引擎与传动系统方面，则大量运用铝合金、钛合金与镁合金藉以压低车身重量，如此奢侈地使用高单价轻量化材料达成了优异的成果以碳纤维複合材料所打造的车架拥有铝合金製品的四倍，重量却比铝合金製品减少100公斤，LFA的车重仅有1480公斤，重量马力比达2。67kghp。在LFA的引擎室里，特製的V10自然进气引擎採前中置的方式安装，此一72度夹角的V10引擎拥有552hp8700rpm、48。9kgm7800rpm的动力输出，断油转速高达9000rpm，由于大量使用轻合金与特殊材质，这具V10引擎甚至比Toyota自家的2GRFE系列V6引擎更为轻盈。 全车特製的空气力学套件为LFANurburgringPackage带来优异的高速稳定性，也是帮助LFA创下纽柏林单圈成绩的关键之一。 除了轻量材质之外，这具引擎的机械设计也跟一般Lexus量产引擎大不相同，大多数的机械结构直接沿用赛车式的设计，例如每缸独立的节气门、乾式油底壳等，都是不曾出现在Lexus量产车上的赛车化设计；极端赛车化的设计，让LFA车上的这具赛车引擎转速能在0。6秒内从怠速拉至9000rpm断油，一般指针式仪錶无法做出如此快速的反应，也因此LFA採用数位式液晶仪錶板。为了妥善对应V10引擎的强大动力输出，Lexus也特别为LFA开发一具特製的ASG六速序列式自手排变速箱，此一变速箱可透过方向盘后的换档拨片控制档位，换档速度则可透过方向盘上的旋钮进行七段调节，车上并设有四种包括Auto、Sport、Normal与Wet不同的行车模式，引擎与变速箱的反应会随着不同模式进行调节。为了达成工程师预设的48：52重量分配比例，LFA採用了Transaxle后置变速箱的机械设计，电子式限滑差速器当然是此车的标準配备，而这些设计都是为了追求极致的动态表现。在轻量化车身与赛车化的机械设定下，LFA拥有0～100kmh加速3。7秒的实力，极速高达325kmh，如此的成绩让LFA成为名符其实的超级跑车。在超级跑车的终极试炼场纽柏林北赛道上进行开发的LFA，标準版车型也创下7分38秒的成绩，堪称是非常优秀的数据。 来台展示的这部车选择了纯黑内装，麂皮与碳纤维材质面板的组合令人热血沸腾。 纽柏林特别仕样 在2010年5月，Lexus公布了LFANurburgringPackage，这部车是以标準的LFA为基础，再加上特製的空气力学套件、特调悬吊系统、轮圈以及动力提昇而成的特别车款。此车的空气力学套件与悬吊系统是来自Lexus在开发LFA时，投入纽柏林24小时耐久赛的LFA原型赛车，夸大的前气坝与固定式大型后扰流板是此车外观上的特徵。除了夸张的造型之外，LFANurburgringPackage在动力系统方面也进行了相当程度的修改，车上的V10引擎动力输出提昇至562hp，序列式六速自手排变速箱换档速度也从0。2秒加快至0。15秒，微幅的机械修改却让LFA的性能大幅提昇。 方向盘上的碳纤维并非装饰而已，它也是LFA轻量化工程中的一环。 连破纪录 在2011年6月，由测试车手饭田章驾驶的LFANurburgringPackage创下了7分22秒85的单圈成绩，此一数据已经比标準LFA的7分38秒快上许多，不过Lexus对此一成绩并不满足，在同年9月进行了第二次单圈测试，同样由饭田章驾驶，这次LFA创下了更惊人的速度，单圈成绩为7分14秒64，车上除了追加防滚笼以策安全之外，并未进行任何改装，轮胎则是使用标準的BridgestoneRE070。加上NurburgringPackage的LFA确实性能强悍，但Lexus并不打算大量供应此一车款，根据Lexus方面表示，NurburgingPackage限量50部，而且价格颇为昂贵，原价37。5万美元的LFA得再加价7万美元才能昇级成NurburgringPackage，车色方面则限定仅有极白、亮橘、铜黑与黯黑四种，若是买家选择黯黑涂装，还得额外加价两万美元，内装部分则仅有黑红、黑紫与纯黑三种选择。为了增加NurburgringPackage的独特性，除了车上的装备外，Lexus还额外提供买家除了车辆之外的服务，包括纽柏林赛道体验、旅馆住宿、纽柏林首席教练驾训以及一年度的纽柏林入场权利等套装行程。 虽然车舱的战斗气息异常浓厚，不过RemoteControl带给我们一些寻常Lexus的亲切感。 现身台北车展 在这次的台北车展，为了让的车迷也能见到LFANurburgringPackage的风情，Lexus特别引进这部车作为今年的车展主秀，并且邀请名模香月明美在车展中为此车站台，让今年车展的Lexus摊位添加了浓浓的性能风情。 铝合金切削而成的踏板几乎与赛车踏板相同，不过质感方面当然大胜赛车用品。 锻造网状轮圈是NurburgringPackage套件的一环，配胎则是Bridgestone特製的PotenzaRE070。
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