大陆长城汽车抢滩台湾

　　着眼于海峡两岸经济合作架构协议（也就是国人所熟知的ECFA），所可能带来的未来商业利基，身为Daihatsu国内总代理的合同兴，也特别选择在此次2012台北车展的Daihatsu展览场地旁，与中国大陆的Great Wall长城品牌合作引进旗下3款重点车型进行展示。除提供国人一个近距离接触长城品牌的机会、并测试国人的反应与接受度之外，当然也不排除可能在未来正式引进国内销售。在此次2012台北车展的Great Wall长城品牌展示区之中，合同兴选择Great Wall品牌旗下最新、同时也是重点车款的风骏5（Wingle 5）、哈弗H6（Haval H6）、腾翼C20R（Voleex C20R）等，分别包含皮卡（Pick-Up）、SUV与小型Crossover跨界休旅等3款车型，让对于中国大陆自主汽车品牌向来不甚熟悉的国内消费者，拥有一个近距离接触机会。
　　在本届2012台北车展的会场中，合同兴也首度与中国大陆Great Wall品牌合作，引进3款车型便于为未来的可能上市进行相关评估。
　　收集并测试国人反应
　　在Great Wall长城品牌的展示区域中，有兴趣的消费者也可以打开车门进入这3款车型的车厢之中，实际体会其座舱铺陈与组装造工以及乘坐感受；或是开启引擎盖、观察动力系统的相关配置等。虽然还无法进行实际的接单贩售，但对于Great Wall长城汽车与合同兴来说，相信在2012台北车展期间已可收集到许多国内消费者的真实反应，对于日后的可能引进规划也应可获得更加丰富与第一手的相关资讯。
　　依据我们探听所得消息指出，有别于现行国内其他车厂与中国自主品牌合作并导入国内组装生产的方式不同，合同兴在经过相关评估之后发现国产化之后的成本并无法有效降低，因此在未来仍应该会以直接进口的方式来销售Great Wall长城车系。至于在2012台北车展所展出的3款车型也会在展览结束后，归还给中国大陆的Great Wall长城汽车。至于未来能否在国内道路上见到Great Wall长城汽车？除了合同兴藉由此次台北车展所获得反应并进行相关的引进评估外，未来仍必须等到ECFA开放中国大陆整车进口的项目确定后才有可能。
　　Great Wall长城汽车简介
　　创立于1984年的长城汽车，不仅从1991年开始生产轻型客货车，同时更于2001年改制成立为长城汽车股份有限公司，除了是中国大陆首家在香港H股上市的大型民营汽车企业，更拥有30家以上的控股子公司以及多达42000多人的员工数目。目前旗下主力产品不仅包含哈弗SUV、腾翼房车、风骏皮卡等三大车型种类，更从1998年首次出口至今，已经可在包含中东、非洲、中南美、亚太、欧洲、澳洲等120多个国家地区，见到Great Wall长城汽车的蹤迹。