南京市地图（南京各区房价一览表）

　　南京市地图（南京各区房价一览表）
　　众所周知，南京是江苏省的省会，但有人戏称南京更像是安徽省省会，江湖人称徽京，却不像江苏省省会。之所以出现这种情况，和南京在省内尴尬的地理位置有关。一般来说，省会居于本省的相对地理中心位置，比如山东济南，河南郑州，最典型的就是安徽合肥。但是，南京却偏居于江苏省西南角，北、西、南三面被安徽省包围。
　　南京对于江苏省其他城市的辐射作用不能说没有，但不是很强。苏锡常抱团玩，拉着南通跟上海跑，西北角的徐州拉着苏鲁豫皖一帮兄弟单干，南京在江苏省确实不像省会的样子。
　　有人认为按照地理中心原则，南京作为江苏省省会，有些名不副实。那么怎么办？于是就出现了这么一种观点，如果南京设立直辖市，或不再属于江苏省管辖，那么江苏省省会放在哪里？一般来说有三个选择：镇江、淮安、扬州。
　　镇江位于长江南岸、南京以东不远处，东南是经济发达的苏锡常。镇江在新中国之前当过江苏省省会，但镇江如果再做江苏省省会，有几个劣势。
　　一、距离南京实在太近，经济总量小，易受南京辐射。
　　二、经济总量小，难以在省内起到带头作用，辐射作用不大。
　　三、位于长江南岸，在江苏省重视发展苏北的大背景下，很难辐射苏北地区。
　　镇江不太合适做江苏省新省会，那么淮安如何？
　　淮安位于江苏省中部偏北，京杭大运河在此经过，西南有洪泽湖。淮安西北是徐州，东北是连云港，东有盐城，南有扬州。这样的位置，如果江苏省只有苏北，那么以淮安为省会是非常合适的，但问题是江苏还有苏南这个经济引擎。江苏要重点发展苏北，没有来自苏南的经济动力是不行的。
　　淮安的问题是距离苏南太远。从淮安到扬州约有170多公里，然后要过江进入镇江，再经镇江去常州、无锡、苏州，淮安与苏南的联系相对不那么方便，这是淮安成为江苏省省会不利之处。
　　咱们再来看扬州，（做江苏省省会的）优势就相对比较突出了，最大的优势就是地理位置。扬州位于长江北岸，和镇江隔江相望，北接淮安，东接泰州，西南是南京，镇江东南就是常州、无锡、苏州。放在整个江苏省区域内，扬州的地理位置相对居中，至少要比现省会南京居中一些。
　　如果以扬州为省会，重点打造扬州，那么扬州将会对北边不远的淮安，东边不远的泰州、盐城、南通起到很好的辐射作用。当然，南通靠近上海，更易接受来自上海的辐射。江苏省重点打造苏北，省会放在长江北岸的扬州是比较合适的。而且扬州距离苏南特别近，是江苏省内沟通苏北与苏南较好的中转站。
　　现在的苏北已不是几十年前了，除了徐州和连云港没有铁路，现在苏北拥有多条高铁，如徐宿淮盐高铁，连淮扬镇高铁等。扬州如果做省会，与苏北的交通联系是没有太大问题的。苏南的高铁更不用说了，京沪高铁可以说是我国高铁的招牌之一，尤其是宁（南京）、沪段，扬州距离宁沪段高铁不过一条长江的距离。
　　另外，江苏省还有一条不太为人所注意的黄金交通网络，就是水运。具体来说，就是南北走向的京杭大运河，与东西走向的万里长江。这两条具有巨大经济意义的大河，汇流于扬州。通过京杭大运河，扬州可北上与淮安、徐州连成一线。通过长江，又可与镇江、苏锡常联成一线。
　　以京杭大运河和长江相连，咱们再看江苏省地图，差不多分为三部分：运河以东、运河以西、长江以南。扬州正好界于三大板块的结合处，可北可南，可东可西，区域优势非常明显。要说劣势，也有，就是距离不再属于江苏省的南京市同样非常近。当然，镇江在长江南岸，南京主城区也在长江南岸，而扬州则在长江北岸，这是一个不同。另外，就是扬州西北部有安徽省伸进江苏省腹地的一个大拳头隶属于滁州的天长。如果能将天长换到江苏，那么作为江苏新省会的扬州，就有更大的发展空间。
　　图俯瞰扬州京杭大运河
　　还有人提出一个可能。南京未必一定要离开江苏，但省会依然可以放在扬州。这样的好处就是扬州基本处在于江苏省的中间位置，四个方向都有巨大的发展空间。南京不再作省会，但依然可以做江苏省经济的西南级，带动安徽东部几个城市的发展。这有些类似于中亚哈萨克斯坦的迁都，哈萨克斯坦的原首都阿拉木图依然是最大城市。江苏省会迁到扬州，也不会影响南京的特殊地位。现在的江苏省差不多可以分为四个极：西北极徐州，西南级南京，东南双级长江北岸的南通和长江南岸的苏州（含其辖区），而扬州恰处在这四极的相对中间位置。
　　扬州在历史上也当过省会级别的治所。比如在唐朝和宋朝，有一个省级的淮南道，辖区在淮河以南、长江以北，治所就在扬州。古代扬州的经济异常发达，号称扬一益（成都）二。现在的扬州虽然不再是一线城市，但经济底蕴雄厚，依然是全国经济百强市。如果把江苏省省会放在扬州，是不需要重建一座新城的。当然，换省会牵涉面非常大，不是几句话说换就换的。