卫星地图多久更新一次（什么地图能看到实时全景）

　　这个国庆，你迷失在寻找景区入口的道路上了吗？
　　全现在版权所有，转载请联系授权并注明出处
　　字数2712
　　阅读约6分钟
　　你已经偏离航线。
　　这大概是每个出行者最不愿意听到的一句提示音哪怕是由志玲姐姐甜蜜的嗓音发出的。如果能及时规划路线还好，但有时你会发现导航并不靠谱。对于那些已经高度依赖地图导航的人来说，身处人生地不熟的景区，这无疑是个噩梦。
　　在这个比以往都更加拥堵一些的国庆假期，去青城山自驾游的游客就遇到了这样的难题。许多用高德地图导航的人，没能到达景区门口，而是被导航到了已封闭多年的区域。
　　事后，高德地图做出回应。但全现在发现，青城山并非个案，不少自驾游游客都遇到了导航找不到景区入口问题。
　　一位自驾去张北天路的游客反映：跟着地图导航怎么也找不到东入口，下来问了好几次人。路人说只要跟着地上黄线走就行，但导航不停提示‘您已偏离航线，请掉头’？
　　青城山公开喊话：别用高德
　　10月4日，四川省著名旅游景区青城山都江堰景区选择直接向自驾游游客喊话：请勿使用高德地图导航。
　　来源：微博截图
　　青城山表示，近来频繁接到游客反映，使用高德地图导航至青城山景区定位错误，将前往青城前山游客导航至封闭多年的区域，造成严重交通拥堵。而景区也多次与高德地图方联系，要求修改优化导航路线，均未果。
　　青城山都江堰官方留言中，也有网友表示，被导航带跑偏。
　　来源：青城山都江堰官方
　　据媒体报道，高德地图公关部刘先生10月4日晚间表示，和高德地图景区相关负责人沟通过，该部门没有直接收到过相关反馈。如果景区直接、正式地和我们反馈、通知，我们肯定是非常重视的，今天我们看到‘公告’后，就很快地进行了调整。
　　目前，高德地图已更新，将默认到达点修改到了停车场。
　　我不知道（青城山都江堰）景区说的多次沟通，是哪些部门、哪些渠道沟通的。刘先生表示，可能存在沟通不畅的问题，具体细节他没有掌握，但希望与该景区建立正式、官方的沟通渠道：这个事情的确不好意思，给景区、用户带来了困扰。
　　10月5日，高德正式发文回应称，此前曾两度接到来自景区和用户的反馈，修改过景点到达坐标。2019年6月，接到景区反馈，将景区到达点坐标从售票处改为停车场；2019年12月，基于用户反馈，将景区到达点坐标误改至售票处。
　　据四川导游zj不存在的说，青城山的前山景区售票处在山上，买票进门就开始爬山了。车虽然能开到售票处，但山上根本没条件修建大型停车场来摆放车辆，所以为了方便景区的管理、就只允许车停山下的大型停车场。这2公里左右的路可以选择坐往返观光车20，也可以选择步行。
　　多次游玩过青城山的游客小欧也表示，我们每次去就是直接在停车场下，由景区的观光车拉进去。
　　截止发稿，高德地图拒绝进一步采访。
　　景区多个入口的难题
　　全现在发现，青城山导航事件并非个例。社交平台上也有许多用户表示，自己按导航到达景区却出现路线偏移。
　　有网友表示，五一去乌镇游玩时，发现导航到西栅景区入口无法进入，而导航至西站景区1号停车场才能顺利进入景区。
　　自驾游去大射电景区的旅游资讯博主发现济宁也在今年国庆遇到相似情况。百度地图引导我们开到了景区入口，但售票处其实在外面，七八公里，只能再倒回去买票，都是山路，可以想像有多难走，孩子大哭，着急还把车给蹭了。
　　今年7月，北京石花洞景区也发布提示，指出导航出现路线错误。
　　来源：微博截图
　　前述张北天路游客称，天路有东西两个入口，一般游客多从西口进入，但自己所在的位置离东入口更近，可是我在高德上搜索天路入口时，只显示距离我80多公里外的西入口。没办法，我只能下车问路。
　　据马蜂窝旅游产品运营鸦冬介绍，地图APP的地点数据库中，每个地点都默认带一个坐标值，用户查询路线，算法会得出并推荐两个坐标之间的最短距离。
　　而默认坐标值数据来源较为复杂，包括线下实地测算、根据地址反推、根据用户反馈修改等。一般来说，对于流量较大的地点，公司都会有专门员工进行审查。
　　当一个地点覆盖范围很大，出入口有多个，且售票处和停车场不在同一位置，就可能发生类似青城山的案例：路线给出的是去到景区坐标点的最优路径，而非抵达真实景区的最优路径。
　　据一位高德内部员工称，并不是网传某些说法更新地图不算业绩所以做的慢，不管高德、百度还是腾讯，内部都有好几个bg专门进行地图更新，只是在各个不同省市采集的密度和频率有所区别，在高德也算是核心部门。
　　地图导航为什么不准？
　　手机地图是如何实现导航的？
　　定位、地图数据、算法，是基本构成一次导航行为的三大因素。
　　一家人工智能独角兽公司的研发人员金河分析，地图导航的不准，可能来源各种因素，包括定位是否准确、数据更新是否及时和算法推荐是否存在bug。
　　运用卫星定位技术，能够在全球范围为用户提供准确的位置坐标。利用卫星实现导航定位的技术称为GNSS（全球卫星导航系统），包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS（格洛纳斯）、欧盟的GALILEO（伽利略），以及中国的北斗。而人们常说的GPS定位，实际上是将最早使用的这一称呼美国定位系统的名称意义扩展化了。
　　GPS定位可能出现的误差，与GPS卫星、信号传播以及接收设备有关。民用的车载GPS定位器正常无干扰的情况下，范围误差在1020米以内。GPS定位器的定位精度也会受到区域、地形、定位方式的影响，例如地下车库、偏远山区，GPS定位的准确度就会比城区的要差一些。
　　至于算法，金河介绍，现在导航大多应用的是A算法，能够得出两个路径之间的最短距离。最短路径算法已经是高度成熟的算法，出现偏差可能还是因为地图数据不准确。
　　而电子地图对实际空间的表达，是通过图层叠加显示的。常见的电子地图，多是在底图数据基础上，叠加POI（坐标点）数据和诸如卫图图层、交通状况图层、三维图、街景等其他数据图层。底层数据一般来源于官方地图、实地外采和航片卫片制作。这部分数据的采集生产，需要具备国家认定的资质。除国家测绘机关以外，国内主要的两家供应商，就是四维图新和高德，均为车载导航数据供应商出身。
　　据高德地图公开信息表示，卫星地图一般是半年到一年更新一次。这个更新频率，往往跟不上热门景点或道路的变更情况。
　　至于导航中最常用到的POI数据，即坐标点标注数据，一般由专门的数据供应商提供日常场所数据，如饭店、商场、加油站、银行、居民区等等。另外，地图运营商会直接从一些专业类服务网站上抓取或购买，例如大众点评、携程等。或者，会从公众在公开地图服务上的标注中进行筛选获取。
　　因此，国庆期间发生的导航不准案件，事实上提示各家导航服务公司，用户的及时反馈对于提高地图精准度是非常重要的。
　　参考资料：
　　百度地图、高德地图的数据从哪里得到的？
　　https：www。zhihu。comquestion21530085answer18728706