现在很多车主跟准车主都发现在路上，自动挡的车辆越发的多了起来，一方面自动挡操控难度比手动挡要低，另一方面自动挡车辆的价格也越来越亲民，自然而然就多了起来，这是汽车发展过程中的大势所趋。但是有些车主印象中手动挡车辆比自动挡车辆更可靠耐用，这是错觉还是有一定道理的呢，今天小编就给大伙分析一下。
　　首先不管是手动变速箱还是自动变速箱所采用的机械的齿轮结构都差不多的，因为其行业标准的限定，不管手动还是自动其机械部分它采用的齿圈，齿轮，同步器等材质强度都是一致的，所以它的使用寿命及故障率都基本一致。
　　那为什么我们感觉自动挡的故障率要
　　高呢，主要原因是自动挡多出一套电子控制系统和一套液压控制系统。手动挡车辆的换挡是由驾驶员自身操控的，自动挡则是由变速箱电脑通过收集车辆时速，发动机转速，水温油温等一系列信号后控制液压控制系统的电磁阀的开闭来使车辆进行档位的增减的。控制系统的增多就会造成故障率总体的提升，毕竟电子产品跟液压系统的故障率是远高于单纯的机械齿轮的，比如说涉水，手动挡只要保证水不会从排气孔进入箱体内即可，但自动挡需要注意变速箱电脑，线束插头等部位不能进水，一旦进水，就会出现无法挂挡的故障等。
　　另一个是维修成本的问题，手动挡出现的问题一般是由车辆驾驶者的不良习惯造成的离合器磨损过度，需要更换离合器三件套，价格在500左右，另外就是定期每三万公里更换齿轮油以保证齿轮不会过度磨损，价格在150左右；自动挡所需要的首先更换变速箱油，各个车型的变速箱油更换里程跟油量略有不同，每次的价格在800到1200左右，其次就是液压控制模块的故障，这个出故障一般需要更换，价格在2000以上，甚至上万元，再有就是双离合变速箱的离合器套件的损坏后维修更换，CVT无级变速箱钢带的磨损后的维修，以及AT变速箱油温过高后造成的烧蚀后维修，每一种都价格昂贵，而且维修时间长，维修后故障率增高。
　　总而言之，手动变速箱确实要比自动变速箱要更可靠耐用，但是你如果保持一个很好的驾驶习惯，自动变速箱的故障率也没有上述的那么多。准车主们可以根据自己的实际情况进行车辆的选择。

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