全新Porsche997Turbo更高的动力性能输出确实令多数人讚赏，不过就全新3。8升双涡轮增压引擎所发挥的功率来看，绝对还有很大提升的空间可操作，但对于近期迅速窜起的Vorsteiner，似乎还有不同的改装方式来获得更优异的操控表现。除了马力之外，对于车重与空力外观同样也会对整体性能造成差异，基于此原因，Vorsteiner特别推出全新VRT系列空力外观，藉此以提高最大限度的性能表现，同时获得最佳马力重量比。採乾式碳纤维材质製成空力件有效减轻重量达40。
　　为获得最佳轻量化，就连车顶都改以碳纤维材质。
　　为了让空力外观比起钢铁与铝合金材质拥有更好的强度与刚性，厂方特别採用最新乾式碳纤维製程，如此一来以可有效减轻重量达到40。此外，就空气力学设计上，前保桿新增的下扰流不但能降低车头所产生的乱流，搭配左右两侧增加面积的进气导孔，使得前置散热器能够获得更大的散热效能，对于维持引擎高效能输出有其影响力。至于后保桿与引擎盖，同样採用大型导孔以利冷空气导入与涡轮高热排出，而同样採用碳纤维材质的尾翼则增加尾部的下压力。三片锻造轮圈可减轻惯性重量达到改善加速与操控性。
　　不过为了彻底完成轻量化目标，除了车顶材质改以碳纤维材质製作有效减轻55磅重量，底盘方面同样提供Vorsteiner单片与三片锻造轮圈，藉此减轻贯性重量来达到改善整体的加速与操控性。
　　车尾同样採用碳纤维尾翼有效增加下压力，而后保桿大型进气与散热导孔藉此以维持引擎室温度。
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