625hp最大马力
　　近10平方公尺木材打造饰板
　　TSR触控萤幕遥控介面
　　国内售价预估约1，700万元
　　国内上市日期2013Q2
　　期待度
　　这部Bentley有史以来最快、最强的四门车款，竟然连Internet都有了！那到底有多强？只能说：非常强。唯一配备的那颗6。0升48V双涡轮增压W12引擎，可爆发高达625hp最大马力，比现行ContinentalFlyingSpur的552bhp要高出许多。如此动力透过8速ZF自动变速箱，全时传送至四个轮子驱动，以前40、后60的比例来分配。其0～100kmh加速仅需4。3秒，而极速更达到322kmh之谱hellip；hellip；等等，我们是在介绍跑车吗？
　　头灯採用4具圆形LED灯组，并改变内外尺寸比例。
　　奢华舒适臻于化境
　　底盘方面，前后弹簧係数分别降低了10和13，以获得更舒适的乘坐感，此外前后防倾桿刚性也调降了13和15，让轮胎的吸震力得以提高。当你疯狂加速到322kmh极速时（台湾上哪找这种路啊），气压式悬吊会自动降低车高，以减少风阻、增加稳定性。外观上，设计总监LucDonckerwolke及其团队将FlyingSpur的车顶降低，同时延伸并削低后厢盖。车头改变不大，但尾灯则改採Bentley新的设计风格。
　　尾灯由双椭圆内灯改为单椭圆设计，而排气管则维持不变的左右单椭圆管。
　　事实上，FlyingSpur的内装有多达600件新料件，仅有遮阳板、手把、扶手及中控檯部份料件沿用前款设计。一如所料，舱内感觉极度奢华，满是顶级的皮革与木材，包括优质木材构成、环绕车舱且一气呵成的木饰弧面。在宛如宫廷画室的氛围下，隐藏着各式最新科技，例如中控檯的8吋触控式萤幕介面、后座10吋TSR触控萤幕摇控介面，以及可连结蓝牙和WiFi的BCU联网控制系统。底板以轻质声学材料隔绝路噪，声学玻璃製的前后挡及车窗亦以两个密封点来减低风噪。另外，加大的消音器也能在3000rpm时降低噪音达12分贝。舱内感觉极度奢华，满是顶级的皮革与木材，包括环绕车舱且一气呵成的木饰弧面。
　　后座10吋TSR触控萤幕摇控介面，可操作空调、座椅温度、卫星导航、以及多媒体系统。

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