液压控制阀？（控制阀功能及原理解析）

　　液压控制阀（控制阀功能及原理解析）
　　流量控制阀这个词有点广泛，经常用到的就有十几种甚至数十种阀！笔者在这里选了几种最为常见的阀做了简短的介绍，供大家参考学习！
　　针阀
　　针阀根据所需功能控制无补偿可调流量。 它们是需要一般性液压流量控制应用的理想选择， 比如泄放回路中。 在与补偿器阀芯配合使用时， 可形成压力补偿系统。
　　该阀门在液压回路中充当固定节流孔。 随着锥形针阀的打开， 孔口的有效尺寸也会随之增大。 完全闭合后就会停止。 尽管无论选择哪条流动路径， 针阀都会测量流量， 但还是选择端口 2 到 1 为佳。 当流体反向流动时（1 到 2） ， 压力就会作用到针阀管口上， 将其从阀座推开。 同样， 目录中所有的泄漏状况都是从侧面流向管口（端口 2 至端口 1） 。 另外， 由于增加的压力， 调节也会变得更加困难。
　　带反向单向阀的针阀
　　带反向单向阀的针阀有时也称为流量控制阀门。 顾名思义， 这类阀门在一个方向上控制无补偿的可调速度， 而在相反的方向上则允许自由流动。 在与补偿器阀芯配合使用时， 可形成压力补偿系统。
　　流体进入滤芯一侧（端口 2） 时， 针阀就充当固定节流孔。 随着针阀的打开， 孔口有效尺寸就会变大， 控制流至端口 1的流量。 流体进入管口（端口 1） 后， 针阀内部的单向阀就会开启， 使其自由流向端口 2。
　　压力补偿流量调节阀
　　压力补偿流量调节阀无论负载或进口压力如何变化都能保持预先设定好的流量。它们常用于准确控制执行器功能。 它们可用于进油节流和回油节流应用中。阀门是由一个阻尼孔和一个带偏执弹簧力的压力补偿器组成的插件。 流体经过控制孔口时会在补偿器阀芯处形成压降。 当进口流体超过阀门流量设置时，阀芯处压差产生的力超过弹簧力， 就会移动补偿器阀芯来压制或限制流体， 从而保持预先设定的流量流过阀门。该阀门允许反向流动， 但是反向时没有压力补偿功能。
　　压力补偿流量控制阀
　　压力补偿流量控制阀为带有逆流单向阀的压力补偿调节器。 不管负载压力如何变化， 它们都会在同一方向上提供规定的流量。 逆向流体为无规定自由流体。 它们可用于进油节流和回油节流应用中。
　　可调流量控制阀
　　大多数可调压力补偿流量控制阀都有一个限制调节范围。在选择流量控制阀时一定要考虑一下其调节功能。
　　流体进入插件底端口（端口 1） 时会流过控制孔口。 该控制孔口会在调节阀芯处形成压差。 随着进口流体的增加， 调节阀芯处的压差也会不断增大， 从而使调节阀芯克服弹簧刚性， 开始移动。 移动时， 它会节流来保持持续稳定的流量。 在与定量泵配合使用时， 泵和阀门之间需要一个溢流阀。 逆向流量可为最大（端口 2 到 1） 。
　　优先型压力补偿流量调节器
　　无论负载或进口压力如何变化， 优先型压力补偿调节器始终为一条回路提供优先流量。 满足优先流量要求后，则可以改变超出的流体的流向， 用于另外一条回路。 这类阀门通常用于进油节流应用中。
　　一般情况下， 优先端口打开， 而旁路端口闭合。 流体进入插件进口后流经控制孔口时， 补偿器阀芯处就会形成压差。 若进口流量超出阀门设置， 压差产生的力就会超过弹簧力， 从而移动补偿器阀芯； 打开旁路端口， 使超出的流量从旁路流出。 如果旁路端口的负载压力大于优先端口的负载压力， 补偿器阀芯就会进一步移动， 限制优先流量设置值。 注意： 如果优先油路被阻断就没有油液通过节流孔， 补偿器阀芯就会移动， 阻断旁路端口， 使进口压力达到最大系统安全压力。 这类阀门不具备泄压功能， 因此通常会在端口 3 下游安装一个外部溢流阀， 以防止出现无油液流动的状况。
　　补偿阀
　　补偿阀用于控制外部固定或可调孔口的压力补偿。 分为限制型和优先型补偿器。
　　限制型： 进口流体（孔口上游）分为两部分： 一部分流入补偿器端口进口（端口 1） ， 另外一部分流经孔口进入供应端口（端口 3） 。 孔口压降达到选定的补偿器压降后， 端口 1处较高的压力（先期孔口） 开始将补偿器阀芯移至节流位置。 阀门用于保持孔口处的压降恒定不变。
　　优先型： 流体由外部孔口流入供应端口（端口 4） 时在补偿器阀芯处形成压降。 进口处压力超出阀门的初始设置后， 阀芯处压差产生的力超过弹簧力， 就会移动补偿器阀芯来压制或限制流体， 从而保持流体持续流过优先端口（端口 3） 。 超出的流体就会经旁路流向端口 2。 必须保持预先设定的优先支路的流量， 流体才能持续流向旁路。
　　分流 / 集流 阀
　　分流 / 集流 阀用于将流体从单路按比例分至两个执行器中。 在反向模式下，阀门可将双路的流体合并为单路。 如果用分流 / 集流 阀同步两个油缸， 请注意流量精确度为 +10%。 交叉溢流阀可在数次循环后将油缸压缩至极限，以便再次同步油缸。
　　流体进入分流阀进口时， 它会经过每个互连的阀芯中的孔口。 经过孔口的流体形成压降， 将两个阀芯互相拉开。 这样， 流体就会流到两个分流支路出口处。 流体分配（如 50-50、 60-40、 66-33 等） 由两个阀芯上的孔口大小决定。 流体集流后就会通过两个集流支路进口进入阀门。 穿过孔口的压降会将两个阀芯拉到一起。 合到一起的流体就会流过集流阀出口。