近日广州海珠涌大桥下钉子户回应登录了热搜,也是在网上引起了网友们的关注,那么很多小伙伴可能还不清楚具体的情况如何,小编也是在网上查阅了一些信息,那么接下来就分享给大家来了解下广州海珠涌大桥下钉子户回应吧 广州海珠涌大桥下钉子户回应 8月3日,广州海珠涌大桥正式建成开通。桥中间的凹陷处保留了一处民房,被双向车道环形包围。从航拍镜头下看形似一只眼睛,被网友称为ldquo;海珠之眼rdquo;,有市民前来参观。住户表示目前不满安置房位置,因此未搬迁。 广州钉子户拒绝搬迁大桥被迫劈叉 近日,广州海珠涌大桥中央的ldquo;钉子户rdquo;火了。新建的大桥专门绕道,使得这所房子如同嵌在大桥中央,极具视觉冲击。网友也因此将这所房子戏称为ldquo;海珠之眼rdquo;。 据广州电视台报道,8月3日,广州环岛路海珠涌大桥正式建成通车,从琶洲到太古仓的18。9公里的断头路正式被打通。这也意味着,从太古仓码头到广州塔、琶洲互联网集聚区、会展中心,正式有机串联在一起。 而这段路最关键的一环,就是海珠涌大桥。海珠涌大桥,全长400米,双向四车道,两侧设有人行道,向北直通滨江西路,向南连接沙渡路。 这所ldquo;嵌在rdquo;大桥中央,被网友戏称为ldquo;海珠之眼rdquo;的房子,就是位于革新路海傍外街16号部分没拆掉的旧房子。 该房面积约10平方米,屋外挂着晾晒的衣服,疑似仍有人居住。据附近街坊称,因为征迁问题,屋主和相关部门并没有就补偿问题谈拢。最终,相关部门放弃谈判,更改桥梁设计,把路面做高,直接绕过屋主的房子,并为屋主保留进出的入口。 对于此事,广州市海珠区龙凤街道办事处城管科工作人员向记者表示:ldquo;拆迁费,他们要的太昂贵了。也跟他们协商过了,协商不了,他们要价太高了。rdquo; 据工作人员表示,目前海珠区相关部门仍在与屋主进行沟通。 据了解,海珠区环岛路建设是按照ldquo;整体规划、分段实施、逐个击破rdquo;的工作思路,成熟一段,征拆一段,建设一段,分段推进。目前,环岛路已建成24。9公里,在建4。8公里,正在办理前期研究工作12。5公里。 围观者挤满ldquo;钉子户rdquo;门前,有人打卡有人ldquo;指责rdquo; 在海珠涌大桥南引桥中间位置,有一处凹位,往下看是一栋旧屋。 由于房屋所处位置奇特,在8月3日通车当天,不少网友将房屋周围的环境拍下,发到了网络,并配文称之为ldquo;广州最牛钉子户rdquo;,短短几日,网文迅速发酵,引发了不少街坊前来围观,甚至一些外地游客ldquo;慕名而来rdquo;,一座原本不起眼的旧房,变成了大家娱乐消遣的ldquo;打卡地rdquo;。 8月5日下午,记者来到了现场,虽然下着雨,但专程过来ldquo;打卡rdquo;、围观的街坊并不少,他们一边隔着花基和它合影,一边议论纷纷:ldquo;到底为什么不搬走,住得下去吗?rdquo; 从桥上往下看,桥中的房屋是一栋使用已久且显残旧的砖混结构平房,目测不到50平方米,算上门前的空地,整个凹位面积约100平方米,南往北的桥下,还有一处桥洞,可直接到达旧屋的正门口。 记者看到,虽然是白天,但旧屋房门紧闭,侧面的窗户也用雨伞围蔽了起来,但通过门口晾晒的衣服,以及透过窗户缝隙传出来的灯光可以判断,屋内有人居住。 ldquo;我在朋友圈看到了,就是专门过来看一下。rdquo;记者注意到,和程女士一样,到现场围观的人,大部分都是抱着猎奇的心态,拍完照就迅速离开,但也有人为了前来ldquo;寻究真相rdquo;,跑到屋主的门前,尝试敲门询问。 ldquo;为什么会有栋房子在这个位置?难道真的是lsquo;钉子户rsquo;?rdquo; ldquo;听说拆迁时,10平方米的房子索要的拆迁补偿是400万,没谈拢。rdquo; ldquo;听说1000多万元都不搬,太贪心了!rdquo; 有人猜测,有人指责,一时间,屋主门前的人群中传出各种声音。然而面对门外的喧闹,屋子里一片静谧。 屋主称ldquo;不是钉子户rdquo;,网传内容不实 ldquo;这个位置,很不安全。rdquo;围观群中,除了猎奇和猜疑,也有人对屋主的处境表示担忧。 围观的街坊何先生认为,屋主的房屋所处位置不佳,比桥面低,存在水浸的隐患。或者如果桥面有车失控,很容易造成意外事故。ldquo;即使没有事故发生,每天在头顶经过的车流噪音,以及附近街坊目光,均会给屋内的住客带来极大困扰。rdquo; ldquo;不知道有什么好看的?rdquo;面对连续几天,不断有陌生人前来打卡围观,屋主的邻居十分不解,他告诉记者,从3号下午开始,就陆续有人ldquo;到访rdquo;,有时候人群的ldquo;喧闹rdquo;持续到深夜。ldquo;前两天他们(屋主)还出来争辩几句,现在都不敢出门了,一家5口人,还有小孩,整天把自己关在家里。rdquo; 该邻居告诉记者,据他了解,屋主的情况并非像网传的ldquo;漫天要价rdquo;,只是在搬迁分房的时,屋主和征拆方没有达成一致意见。ldquo;也就是分到新房后,屋主对房屋的地点和朝向不满。rdquo; 下午6时,随着天逐渐黑下来,围观的街坊越来越少。记者曾尝试着与房屋内的人进行沟通,但对方表示不愿被打扰,最终记者只能隔着房门,与屋内的人进行了简单的对话。 ldquo;我们不是钉子户,网上传的都是假的,他们根本不了解实情,不知道他们为什么要跑来我家指责我hellip;hellip;rdquo;房间里回话的是一名女性,情绪显得十分激动,她称家人曾和项目征拆方,就房屋拆迁赔偿安置问题进行过谈判,但在新房房源和房子所处地点等细节上没有和征拆方达成意见一致,才没有搬离。 ldquo;因为前期没有谈拢,后面也没有人再找我们谈,现在却把我们当钉子户。rdquo;回话中,该名女士的人语气显得十分委屈,多次强调不愿多说。ldquo;你们要来看,我也管不了,我不想房子变成所谓的lsquo;网红打卡点rsquo;,只希望不要来影响我家人的正常生活。rdquo; 对于房屋未拆迁的具体缘由,记者联系了辖区所在的革新社区居委会、龙凤街道办以及海珠区政府,截至发稿均为作出回应。 专家:有损城市公共利益,ldquo;让步rdquo;是社会文明进步体现 桥下老屋静悄悄,但在网络上,关于桥眼内的ldquo;钉子户rdquo;,网友却争得火热。 不少网友直至屋主ldquo;自私rdquo;,认为留在马路中央的屋子有碍观瞻,影响了整条道路的规划建设,甚至有人认为,应该想办法将屋主迁出,ldquo;按大家赔偿标准,原本一条桥的直路,多美观,最后被迫无奈搞成这样。rdquo; 然而,批评之外,则有人对于施工方的选择表示认同,ldquo;不强拆,是社会管理部门进步的体现,值得表扬!rdquo;ldquo;办法总比困难多,你不走我就自己架着走,挺好的。rdquo; 因屋绕道,并非广州历史首次。早在2015年1月,广州洲头咀隧道通车,一栋楼房两三户拒绝接受搬迁赔偿,坚守成为ldquo;钉子户rdquo;。这栋8层高楼房屹立在立交桥的包围圈中,形成ldquo;圈中楼rdquo;,当年火速爆红,成为围观ldquo;景点rdquo;。 5年后,广州海珠涌大桥同样出现类似情况,房子ldquo;直插rdquo;大桥路中央,绕过ldquo;钉子户rdquo;而建。 对于城市中出现的ldquo;桥中楼rdquo;的奇观,暨南大学公共管理学院教授胡刚认为,从城市具体发展来看,确实对城市公共利益造成损害,桥梁绕道建设,影响城市景观。此外,对通行该桥的车主而言,消耗的油费也是长年累月增加。 ldquo;然而,从宏观角度而言,表明中国法治建设、社会文明程度逐步提高。rdquo;胡刚认为,政府和老百姓在法治框架下是平等的。当拆迁和城市建设发展产生矛盾,双方可协商,在无法协商的情况下不强拆,建设的桥可以绕道。 面对当下这个矛盾,胡刚建议,ldquo;钉子户rdquo;提出的赔偿要求要适可而止,实事求是,需要根据地价进行评估,提出合理要求。而政府方,应该做更多细致工作,多方案比较风险,ldquo;测算绕道建设的桥花了多少钱?比赔偿贵了还是便宜?可以做一个平衡。rdquo; 微信搜索:知识的传播者,关注知识的传播者公众号,即可了解更多相关资讯!