短兵相接Luxgen5Sedan2012第二季开卖

　　延用Neora概念车的外观设计
　　LuxgenThinkTouch导入Android系统
　　1。8及2。0涡轮双动力型式设定
　　国内接单价1。8L69～80万元、2。0L77～91万元
　　国内上市日期2012第二季
　　期待度
　　国产自主品牌Luxgen自从去年释出即将推出Sedan房车的讯息之后，这部旗下第三弹车款马上成为了车坛上关注的焦点，而Luxgen也没令人失望，在2011年4月随即发表了此国产房车的概念车型Neora，让车迷们能够一窥此款智慧科技房车的未来风貌。
　　在短短8个月的时间内，这款Neroa概念车已化身成为量产车型版本，并且以Luxgen5Sedan车名正式现身在国人面前，同时开出1。8L精緻型69万、尊贵型73万、顶级型80万，以及2。0L豪华型77万、尊爵型84万、旗舰型91万元的新车预售价格，在台北车展登场之后开始进行接单，正式进入车市竞争最激烈的市场级距接受考验。新车正式上市日期则预计在2012年第二季左右。
　　延续Neora概念车的设计元素，让Luxgen5Sedan的外型充满前卫与动感的风貌。
　　下打中型、上打大型房车
　　以Luxgen5Sedan目前所公布的69～91万预接单价来看，其战火线可说从中型房车级距一直延伸到中大型房车市场，也就是说以它的车身尺寸（长宽高为465018061489mm、轴距2720mm）、动力性能、售价与配备的丰富度，不仅可以下打Altis、Civic、Mazda3及Focus等中型房车，甚至可以上打车格更大的Camry、Accord、Mondeo及Teana等中大型国产房车，因此Luxgen5Sedan的产品定位似乎较难以传统的方式来加以界定，当然这也是Luxgen在计划生产Luxgen5Sedan之际，早已为它设定好的产品定位，冀望能以此上下通吃的产品策略，来提昇Luxgen5Sedan在市场上的销售表现，至少这种策略在Luxgen7SUV身上是相当成功的，当然如此的策略与产品特质也颇令人期待，从此车受国内消费者瞩目的程度就可以看出一些端倪。
　　车身线条在转折处共勾勒出12道驻笔回锋，让车辆儘管在静止时也能流露出向前奔驰的气势。
　　延续Neora动感外型
　　在外观造型上，Luxgen5Sedan大量延用了Neora概念车的设计元素，因此整个外型展现出如概念车般的前卫与未来感；而原厂也特别强调其外观乃结合了智慧飞翼驻笔回锋与效能表面等三大美学设计元素，其中车头採飞翼式造型的Logo鼻翼饰条以及引擎盖延伸线条，展现出如鹰隼展翼的动感气势，而车身线条在转折处所勾勒出的12道驻笔回锋，让车辆即使在静止时也能流露出动感的视觉效果；此外，也将车身的A柱与C柱向前及向后延伸以取得最佳角度，不仅製造出有如Coupe般的弧线与优异的车室空间表现，也让Luxgen5Sedan获得了0。28Cd的低风阻係数，进一步达到提昇车辆节能的效果，这就是原厂所宣称与追求的具有效能表面之流线车身设计。
　　来自于Neora概念车的内装铺陈与配备，为车舱带来十足的科技感受。
　　车舱氛围科技感强烈
　　与外观相同，Luxgen5Sedan的内装铺陈仍然保留了概念车大部分的设计风格，包括游艇般的环绕式弧型座舱、9吋触控萤幕、LEDLCD科技液晶仪錶以及悬浮式的中控檯设计，因此呈现出强烈的科技感受。而其中最吸睛之处，除了9吋彩色触控萤幕外，就是未来感十足的LED液晶仪錶，不仅彻底颠覆传统圆形仪錶的设计手法，更利用LED与LCD面板来分别显示油量、引擎转速以及时速、里程与旅程电脑等资讯，来提供驾驶者更高的辨识性，而上下两层的设计，更创造出视觉上的立体感与景深。而另一个令人眼睛一亮的是採战机飞航式设计的HUD抬头显示器，这项装置在引擎启动时，即会从仪錶板前方升起，製造出彷彿置身战斗机驾驶舱的感受。
　　ThinkTouch系统具备影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定以及HTC模式等五大功能。
　　此外，Luxgen与手机大厂HTC合作所独步推出的Think系统，在Luxgen5Sedan身上也进行了重大变革，其乃首度将Android系统发展至车载平台，也就是当HTC手机透过中控檯下方的插槽与ThinkTouch系统连结后，即可藉由中控檯的9吋触控萤幕直接操作手机上的各项应用程式，包括操作Facebook、收发邮件以及找景点资讯等，可说将车用多媒体系统的功能无限扩充，来满足新世代族群对于资讯快速取得的需求。
　　这套ThinkTouch系统还具有影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定及HTC模式等五大功能，除了可以直接点击触控萤幕进行操作外，萤幕下方还设有快捷键，在使用上非常地便捷。但最特别的是，NAVI卫星导航功能则是透过HTC手机智慧连结模式进入，使用者无论是在车上或路上皆可透过手机查询以及导航路线。
　　在配备上，Luxgen5Sedan可说展现十足的诚意，以1。8升顶级车型来说，包括LuxgenThinkTouch（高端型）、HTC智慧型手机连结、EagleView360度环景影像系统、BOS煞车优先系统、电动玻璃天窗、多功能真皮方向盘、恆温空调系统、整合式CDVCDDVDMP3WMA音响主机、前侦测雷达后到车雷达、前座双气囊以及ABSEBDBAS煞车系统等，皆列入标準配备名单中；至于售价91万元的2。0升顶级车型，则再增加LDWS行车偏移侦测警示系统、NightVision高感光夜视辅助系统、Pushstart引擎触控启闭系统、HID头灯、智慧防盗座椅、驾驶座6向电动调整、车侧气囊侧边气帘、ESC动态稳定系统以及TCS循迹防滑系统等豪华科技配备。
　　引擎启动后随即上昇的战机飞航式抬头显示器，令人印象深刻！
　　高扭力的1。8升2。0升涡轮增压引擎
　　一如先前所预测报导的，原厂为Luxgen5Sedan分别配置了1。8升与2。0升VVTTurbo涡轮增压引擎，前者搭配五速手自排变速箱，可输出150hp5200rpm与23。5kgm2000～4400rpm的最大马力及扭力输出，而根据原厂资料显示，这具变速箱藉由精密的油压控制系统来强化燃油消耗率与动力性能，此外，高强度的新型钢与低噪音齿轮，则可提昇变速箱的耐久性与安静性，因此可大幅提昇整体传输效率以及动力传递的平顺性表现。
　　至于2。0升VVTTurbo涡轮增压引擎则是搭配来自日本Aisin大厂的密齿比六速手自排变速箱，最大马力及扭力输出分别为170hp5200rpm及26。1kgm2000～4000rpm，而这样的动力输出数据可媲美传统2。7升自然引擎的性能；尤其在同级车中可算是数一数二的26。1kgm最大扭力峰值，在2000rpm时即可全数释放，因此可以预料到其低速时的加速表现将会非常有作为。而从原厂所提供的0～100kmh加速仅需8。48秒即可完成的测试数据（极速210kmh），让人对于这具2。0升VVTTurbo涡轮增压引擎的实际表现抱有相当大的期待。杨智汉
　　所导入的EPB电子式煞车系统，在安全性表现上较传统手煞车大幅提昇。
　　HTC手机透过插槽与ThinkTouch系统连结后，即可藉由控檯的9吋触控萤幕直接操作手机上的各项应用程式。
　　移植自Luxgen7CEO的冷热双用控温置杯架。
　　在1。8升顶级与2。0升尊爵以上车型标配有EagleView360度环景影像系统。
　　LDWS行车偏移侦测警示系统与NightVision高感光夜视辅助系统为2。0升顶级车型独有的配备。
　　採用筒型包覆座椅并搭配家族式设计的蝴蝶头枕，来提高乘车的舒适性。
　　2。0升VVTTurbo涡轮增压引擎，可释出170hp26。1kgm最大动力，0～100kmh加速成绩8。48秒。
　　来自日本变速箱大厂AISIN的六速手自排变速箱拥有体积小、重量轻的优点特性。
　　车型1。8L精緻型1。8L尊贵型1。8L顶级型2。0L豪华型2。0L尊爵型2。0L旗鉴型接单价69万73万80万77万84万91万LuxgenThinkTouch基本型基本型高端型基本型高端型高端型HTC智慧型手机连结ActiveEagleViewSideView车侧安全影像辅助系统LDWS行车偏移侦测警示系统NightVision高感光夜视辅助系统双前座气囊车侧气囊侧边气帘ABSEBDBAS煞车ESC动态稳定系统TCS循迹防滑系统BOS煞车优先系统Pushstart引擎触控启闭系统智慧防盗座椅HID头灯双前侦测雷达双后倒车雷达电动玻璃天窗涡轮叶片铝合金轮圈16吋16吋16吋17吋17吋17吋方向盘快拨键LED科技仪錶豪华皮质座椅驾驶座6向电动调整电子恆温空调系统CDVCDDVDMP3WMA音响主机蓝牙免持系统USB插座AUXIN