忠实呈现概念车风格
　　小车身大空间变化
　　对开车门架构
　　国外预估推出时程2010年第一季
　　号外！号外！採用独特对开车门设计的Opel新一代多功能小车Meriva走光了。自从2007年日内瓦车展以概念车身分登场后，欧洲车迷们便引颈期盼这款小车何时能取代现行款的市场位子，而此次测试车照片的出现显示距离这个日子已经不远了。
　　2007年推出的MerivaConcept
　　首部对开式车门平价量产车
　　即便贴上了丑陋的黑白格状伪装贴纸，也遮掩不住那匠心独运的创意与前卫设计，透过狗仔提供的多张照片可看出，整部车在设计上仍忠实传达了概念车欲表达的产品理念，车头比照Insignia及新Astra换上一副具有高度侵略性的锐利面容，而不按牌理的侧面车窗轮廓及多重构造的车尾，加上从未出现在平价量产车上的对开式车门，各项打破传统的摩登风格正好满足了现今年轻消费者对个性化商品的期待。
　　动力架构方面据消息显示将会比照新Astra的配置模式，入门款从1。4升直四引擎起跳，另外还会加入一具可输出140匹最大马力的新款1。4升涡轮增压引擎，当然所有的柴油引擎也都符合最新的Euro5规範。预计最快在明年三月的日内瓦车展就能见到新Meriva正式上场。
　　就产品属性而言，过去的Meriva受限于产品本身的定位不够明确、造型设计过于保守的影响下，给人印象并不深刻，不过在现今轻型经济小车才是王道的时代，拥有艳丽造型与多样机能性的新Meriva，极有可能扭转过去不被看好的局面而成为市场一颗闪亮的明星。叶锦祥
　　车身侧面除了非常大胆的车窗轮廓设计之外，从门把的位置不难看出连对开式车门也将出现量产车上
　　概念车

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