500美金就买到了Lucky7Racing（FC）

　　图片来源：superstreetonline
　　弗里斯在16年前（西元2003年）时购入了这辆FC，当年更是只花了500元美金，大概台币不到20000元的价格，就将这辆自然进气13B引擎的1987年式RX7Sport给带回家，但对于一个在充满赛车环境长大的孩子来说，这样的素材是让人感到相当兴奋的，东搞西搞就在家里直接把这辆FC给毁了。为了重建，弗里斯将他的每一分钱都投入在这辆车上，来自杀肉场与RX7社团的各种零件，正是组成这辆车的关键。
　　这个签名可是意义非凡，是在2018年SEMA展中，火箭兔的创办人三浦先生，在摊位内当场帮车主签上的真迹。
　　内装部分拆除了车室内的地毯，中控檯到中央扶手的部分也全数施以类似沥青般的粗旷涂装，全车的监控也单纯靠液晶赛车仪表来整合。
　　Sparco固定式赛车椅搭配Takata安全带，可说是标準的竞技风格，车体强化部分仅施以Autopower车体后半笼而已。
　　就在这个整理的过程中，弗里斯的举动引发了海啸般的连锁反应，这些亲密的朋友们都开始四处找寻FCRX7的零件，大家都贡献一分心力，希望将这辆500美金的FC，可变身为适合当地TurboII组别赛事的战马，之后弗里斯开始找寻可合作的店家，随着团队逐渐壮大，就这样Lucky7Racing诞生了。
　　1880毫米的尾翼及下方的后下扰流，全数都是由BattleAero3D印表机所打造，从打样到成品仅花了四天的时间。
　　Lucky7Racing的外观相当的令人惊豔，搭载上了Pandem火箭兔的宽体空力套件，并且全车施以保时捷GT3的火红色作为涂装，由于这套宽体套件相当具有攻击性，因此团队替该车选择上了18吋x10。5J规格，深唇设计的VolkRacingTE37V古铜色锻造轮圈，并且装上了29530R18的ToyoR888高性能轮胎，尾翼及后下扰流都是透过BattleAero3D列印机所製成。
　　透过VolkRacingTE37V锻造轮圈，才顺利将火箭兔的宽体套件给塞满，不过由于轮框较为特殊，因此弗里斯更换了ARP加长螺丝才搞定这一切。
　　Lucky7Racing当然也将原本的自然进气引擎捨弃，换上了FD上的双转子涡轮增压引擎，同时也顺势的更改为更单纯的单颗高出风量涡轮配置，美感十足的钛合金管路的另一端，则是V型搭配的中冷器与水箱配置，至于目前的出力为何？原文并未有纪录，或许这不是这辆FC所想要传达的精神吧！！
　　弗里斯为了让Lucky7Racing在11月份，可以在当地的超级单圈计时赛中获得成绩，因此替该车换装了FD上的双转子涡轮增压引擎，除了更换单颗高出风量涡轮外，V型的冷却系统配置，更适合赛道上的使用。
　　虽然已经30年以上老车，不过！！我们不可否认RX7带来的吸引力似乎不受年纪影响，火红色的涂装搭配火箭兔宽体后，这辆FC看起来更是完美的缩影。