大鹏湾彻底解析国际赛道FIA规格

　　文、图PICTaiwan
　　国内车迷盼了不下十年，经过多次满怀希望然后又屡次落空之后，全国第一座符合FIA国际标準二级（GRADE2）的赛车场大鹏湾国际赛车场（PICTaiwan）终于有了眉目，并且将于明年六月正式落成启用。
　　赛车场转眼要来了先来认识硬体建构
　　为了让所有车迷们了解国际级赛车场与以往认知上的不同，自本月起本刊将以连载方式为各位读者一一介绍FIA对国际赛车场的种种规範，彻底揭露国际赛车场的神秘面纱，过程中我们也将随时为大家了解大鹏湾国际赛车场的最新进度，并以PIC跑道规模与FIA相关规範加以对照比较。首先，就像比赛执照分级制度一样（新手、全国级，或者是国际A、B、C级），FIA针对国际级赛车场也做了严苛的分级，并依据不同的分级允许各别可以举办的赛事规模，请见下表：经过审慎评估国内赛车运动发展环境与邻国G1赛车场的营运成本问题，PICTaiwan最终选择务实的以FIAG2国际二级为目标。
　　可举办之赛事
　　GRADE1
　　F1一级方程式
　　GRADE2
　　F1之外，汽缸容积2500cc以上的FIA国际方程式赛车；
　　2500cc以上之GroupsCN跑车以及利曼LMP1amp；LMP2；
　　其它除WRC之外的所有赛车。
　　GRADE3
　　GroupsCN跑车以及2500cc以内的方程式赛车；
　　GroupsGT1、GT2amp；GT3；
　　其它G1amp；G2所允许以外之车辆。
　　GRADE4
　　1600cc以下方程式赛车以及GroupsCN跑车；
　　GroupsN、R、A、SPamp；B。
　　GRADE5
　　替代能源赛车
　　GRADE6
　　OffRoad
　　简单来说，G2等级的赛车场除了不能举办F1一级方程式之外，其它诸如WTCC、GP2、F3、FIAGT以及日本SuperGT等大家较为耳熟能详的赛事，将来都有可能在大鹏湾国际赛车场举办。
　　大家心中应该会有一个疑问，既然要盖国际级的赛车场，为什么不一次到位就把目标锁定最高的G1等级呢？据了解，大鹏湾国际赛车场在规划初期就已经将国内赛车生态的规模，以及日后经营的成本等许多因素纳入考量，并参照邻近国家的G1赛车场在营运上所遭遇到的问题，所以务实的以国际二级（G2）为目标。的确，毕竟一个G1等级的赛车场，在土地与营建成本上增加了不止三倍，多花了这么多钱之后，除了一年一度的F1（先不考虑能不能申办成功）之外，平日的收支要靠多大规模的赛事或者活动才能够维持营运？而国内广大的使用者将来又要多付多少费用才能使用这个赛道呢？
　　再拿邻近国家中大家比较耳熟能详的赛车场来做比较，澳门的东望洋赛道是G3国际三级、原本以申办F1为目标但失败的珠海赛车场是G2、日本的TWINRINGMOTEGI还有SUGO也是G2，而常在日本媒体上曝光的筑波TSUKUBA，更是在FIA的认证国际赛车场名单中缺席，由此可见，一座G2等级的赛道，已经可以说是全国相当理想的终极目标了。
　　PIC大鹏湾国际赛车场的全长是3527公尺，赛道长度的测量目的是用来计算比赛长度之用，例如F1大赛在每个不同的赛道的比赛圈数都不相同，其实是因为F1的比赛距离要跑300公里，除以每个赛道各别长度之后就是比赛圈数；再如WTCC世界房车锦标赛每场比赛要跑的距离是50km，如果PIC大鹏湾赛车场举办WTCC的话，每回合的比赛圈数就会是15圈（据说未来在此举办的全国房车锦标赛也会以此模式进行）；至于赛道长度的测量方式，FIA的定义是从起点线开始，沿着跑道中心线绕行赛道完整的一圈之后所得的总长度。
　　一座G2等级的赛道，已经可以说是全国级赛事发展相当理想的终极目标了。
　　最后我们来看一下PIC举办比赛时，每场比赛可以容纳的最大参赛车辆数是多少。对此，FIA有个计算公式：
　　最大容许参赛车辆数（N）
　　N0。36xLxWxTxG
　　其中L是跑道的长度係数，依照下表计算：
　　2km2。6kmgt；10
　　2。6km3。2kmgt；11
　　3。2km3。8kmgt；12（PIC适用此数据）
　　hellip；。。3。8km以上略
　　而W是最窄跑道宽度係数：
　　89mgt；9
　　1012mgt；10（PIC适用此数据）
　　hellip；。。12m以上略
　　T是比赛时间係数：
　　1小时内gt；1（大多数房车赛）
　　12小时gt；1。15
　　24小时gt；1。25
　　412小时gt；1。4
　　12小时以gt；1。5
　　G是车辆改装级别係数：
　　GroupsN，A，B，GT以及所有古典房车与GT赛车gt；1。00
　　2000cc以内的跑车与单座方程式赛车gt；0。80
　　2000cc以上的跑车gt；0。70
　　2000cc以上的单座方程式赛车gt；0。60
　　在此我们再次以WTCC为例计算，最大容许参赛车辆数将会是：
　　0。36xL（12）xW（10）xT（1）xG（1）43部
　　如果是比赛长度500km的FIAGT或者是400km的SuperGT的话，大约在3小时左右结束（T1。25）：
　　0。36x12x10x1。25x154部
　　不过，若是换成了F3方程式赛车又不一样了：
　　0。36x12x10x1x0。834
　　所以说比赛时间长，可以容纳的车辆数会比较多，但是方程式赛车的等级愈高，容纳车辆数就会愈少。本集先介绍到此，下回待续hellip；
　　F以FIAG2规格打造的大鹏湾国际赛车场未来相当适合申办引进FIAWTCC或邻国日本相当火红的SuperGT等级赛事。以邻国日本为例境内赛车场不下数百个，但真正符合FIAG1等级的屈指可数，毕竟它的打造成本较G2、G3等级多好几倍，不仅维持收支营运不易，一般使用者所要支付的费用也过高。编辑部在11月中旬再次实地走访参观了大鹏湾国际赛车的场内工程，图中可见Bali岛建筑风格大门售票入口已完工，以及Pit旁的商店街（二楼为观众看台）也已开始动工。图5。大鹏湾赛道最具代表性的飞机建物，机腹下方可见白色S弯路线施工标示。图中所拍到整地工程正是将来大鹏湾赛道的主大直线底与左转进入Oval赛段施工腹地。
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