严禁场内任意爆走赛道正确观念宣导Chapter1

　　赛事认证规则告诉你，OP盃、新手赛完全适用…
　　为了宣导正规合法赛事，7月份笔者去考了一张房车新手赛的资格，在上课过程中才发现，除了有那么多种旗号没看过以外，原本认知的赛道动向也都是错误的，短短的两小时课程让笔者获益良多，也发现无论是假日练车，还是Option街车独走，大家似乎都过于不受拘束，完全无视于「规则」存在…
　　自我意识浓厚赛道当自家花园
　　☆常见犯错机率
　　☆☆☆☆☆常见问题1：进入赛道勿压黄线
　　由PIT进入赛道时，在尚未到达黄线前是禁止加速的，另外在进入赛道前，车辆须沿着黄线内行驶，不得任意跨越黄线进入赛道，这一点业余车手似乎都没有遵守，面对突如其来的车辆，对于準备杀入耶稣弯的车辆来说相当危险。
　　☆☆☆常见问题2：PIT如我家，后门院子皆可直接进入
　　另外这个问题更是可清楚看清国人「不拘小节」的奔放个性，常见车手比赛到一半就理所当然的由厕所弯前后的两个路线，直接开入PIT区内，这样的动态国内车友长久以来都视为理所当然，不过这两个路线则是提供救护车与工作车辆可快速到达事故地点使用，场上车辆若想进入PIT区内，必须经由「统弯」一进入PIT区才是正确路线，希望日后参赛车辆皆能遵守。
　　☆☆☆☆常见问题3：进入PIT区内需沿着黄线外围行
　　这个问题其实在一般街车独走赛并不常见，因为并没有像厂车般备有工作人员，而正式规则来，当车辆进入PIT区时，车辆须沿着黄线外围移动，直到自己的位置时才可切入停下进行维修，如此才能保持PIT区内的动态畅通。
　　☆☆☆常见问题4：进入PIT区路线动态错误
　　当车辆由一统弯出弯準备进入PIT区时，很多驾驶都会因为觉得这样比较方便，因此将车辆由铁棚后方驶入自己车位，这个部分当然是大错特错，而正确的路线动态就是如问题3，必需由沿着铁棚前方黄线外围移动，如果真要驶入铁棚内就必须驾驶到铁棚最前方再绕到铁棚后方进入自己的位置。
　　☆☆☆☆☆常见问题5：车辆故障！大脑可不能故障！
　　一般车辆如在场上发生机械故障时，请将车辆尽量滑行到缓冲区的内侧停放，切记勿停放在靠近赛道侧，以免发生严重意外事故，而滑行到缓冲区内侧后才可下车等待救援，另外！切记不要自以为是的打开引擎盖，高温、高压的情况在打开瞬间会造成热源一股气往上冲，造成车手瞬间灼伤。
　　☆同队友也千万不能太过热心，下车陪同一起检查，不然可是额外增添场内危险。
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