现实版争车位

　　酷宝跑车与魔时网合作，分别在北京和上海的最繁华夜店区域，与众多国际汽车厂商一起上演了真实版的争车位游戏。
　　当开心网的争车位游戏在白领间如火如荼地进行时，现实版的争车位游戏也在北京、上海的夜店门前进行着。酷宝，一款国内生产的平民跑车选择与Mosh，on魔时网合作，分别在北京和上海的最繁华夜店区域，与众多国际汽车厂商一起上演了线下真实版的争车位游戏。
　　争车位双城记
　　夜店一直是年轻时尚的高消费人群聚集地，当提及夜店门口好车摆放的繁华景象时，人们常用奔驰宝马平常得如桑塔纳来形容开车去过夜店的人都知道：只有悍马、奔驰、宝马等好车才可以免费在夜店门口停放，而奥拓，QQ等国产小车只能无奈地停在夜店后面的收费停车场。
　　2008年12月初，F1方程式赛车在北京著名夜店Richy（即Babyface）门口布景展览了一周。当F1刚刚撒展没几天，中华华晨就在Richy门口的同一位置，为旗下酷宝跑车搭起了持续一周的展台，并联合魔时网在展览的最后一个晚上举行了一场数千人参加的、名为中华酷宝时尚之夜的大型互动PARTY。工体Richy正对面新开的一家名为Club3的大型夜店，门口也搭了展台摆了辆新款奥迪百得利，为开业助兴。同时，与Richy同在工体西路东侧，距离仅200米的另一家著名夜店门口唐会酒吧，也摆出了一辆奔驰C200，把当日最高消费者有机会免费获得奔驰一辆作为大噱头。
　　酷宝VS奥迪VS奔驰，这还只是发生在北京工体西路的争车位大战。紧接着在上海的一周，当魔时网将中华酷宝摆在上海著名夜店Sky门口时，仅一墙之隔的另一家上海顶级夜店、刘嘉玲的Muse也在举行法拉利车友会，30多辆红黄法拉利整齐地停在Sky和Muse两家夜店门口的大街上。
　　新平台双互动
　　从以上的种种案例可以看出，夜店等娱乐消费场所的车位，已逐渐成为汽车品牌的新营销战场。
　　与单纯的在线广告（别克、宝马等汽车品牌的开心网广告）或是夜店车位展示不同，中华酷宝此次夜店营销活动是一次线上线下的双互动。
　　在互联网时代，纯粹的线下活动已经很难形成快速的口碑传播效果t同理，纯粹的线上营销活动又很难监测实际的线下效果。针对自己的产品受众性格张扬的80后、有着稳定收入的小资阶层，醅宝汽车此次在进行传统的展示和PARTY活动时，选择与魔时网一起，尝试了线上抢票、线上有奖问答、线上有奖传照片，线下汽车展示，线下网友合影、线下汽车主题Party的线上线下一体化整合营销新模式。最终效果惊人。酷宝跑车的品牌在短短一个月内，仅在魔时网单个网站上就获得超过三千万次的有效曝光，而在线下短短两周内，就接触了超过20万次的夜店人群。仅以北京为例，Party当晚入场2千多人，6天的线下展示影响超过10万人次，现场对酷宝汽车表示感兴趣和咨询的超过1千人，并有600多人与酷宝现场汽车合影并上传到网络进行二次传播。
　　魔时网CEO关少波表示，这种线上线下双互动营销首先是节省成本，可以利用已有繁华场所直接展示，不需要高价布展，无需邀请就可直接和目标消费者亲密接触，其次是更容易产生新闻点，例如此次酷宝就出现了北京有网友扮蜘蛛侠到现场合影，而上海的Party更有日本著名的美女DJ亲临打碟，再者，因为线上互动者会到线下参与体验，品牌厂商可以获得真实有效的潜在购买人群资料如果此时线下部分设置销售环节，还可以直接测试营销效果。