据《达拉斯晨报》报道，  达拉斯市议会成员将于周三就是否批准与福特公司的经济发展协议进行投票，希望能成为该汽车制造商下一个自动驾驶汽车工厂的所在地。
　　福特公司是自动驾驶技术公司Argo AI的投资者和客户，其正在与Argo公司合作，将自动驾驶技术商业化。两家公司已经在奥斯汀、迈阿密和华盛顿特区建立了三个测试车辆设施，为其商业化计划做准备。如果福特最终选择在达拉斯建厂，该工厂将与这些设施类似。(Argo在匹兹堡、底特律和帕洛阿尔托也有自己的测试车队和设施）。
　　这两家公司计划在未来五年内在一些城市的打车公司Lyft的应用程序上推出至少1000辆自动驾驶汽车，首先是迈阿密和奥斯汀。
　　如果达拉斯经济发展办公室的议程项目通过，福特可能会在五年内获得超过300万美元的拟议税收减免。该市还将为该基地的建设提供25万美元的拨款，该设施拟建于伯班克街2335号，面积为32361平方英尺。为了达到协议的目的，福特公司需要创造至少250个新的就业机会，并在该地投资至少1.6亿美元，包括自动驾驶车队。
　　根据市政府的文件，达拉斯是福特公司为其新的自动驾驶工厂寻找的三个最终地点之一。另外两个地点在加州，福特汽车的自动驾驶部门已经在那里有一个设施。然而，福特可能会看到在得克萨斯州建厂的好处，因为该州不要求运营无人驾驶自动驾驶汽车的许可。另一方面，加州要求对有司机的测试、无司机的测试、商业自动送货部署和商业机器人出租车部署分别颁发许可证。
　　福特公司不愿对达拉斯市议会的议程项目发表评论，说它还没有做出任何决定，也没有选择任何其他城市来扩展，并表示“这都是初步的”。
　　“福特公司正在得克萨斯州奥斯汀、迈阿密和华盛顿特区建立其自动驾驶业务，用于打车和货物运送，并专注于建立一个可盈利的自动驾驶业务，”该公司告诉TechCrunch。“扩展这项技术是关键，促使我们探索美国的各种城市，以扩大我们的自动驾驶汽车服务。我们将在未来分享更多关于我们自动驾驶业务的信息。”
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