受供应链不畅的影响，芯片短缺问题已从消费电子行业逐渐波及到更多市场。最近几个月，已有多家汽车制造商宣布下调、甚至搁置部分车型的生产计划。 最新消息是，在关键零部件严重短缺的情况下，克莱斯勒的帕西菲卡（Pacifica）车型也被迫加入了搁置生产的队列。
　　（来自：Chrysler 官网）
　　作为美国 MPV 市场的一位重量级选手，克莱斯克 Pacifica 本周也遭遇了被迫暂停生产的尴尬。
　　尽管克莱斯勒母公司 Stellantis 正在与供应商展开紧密的合作，以减轻汽车行业供应链问题对生产安排造成的影响。
　　但近日，Stellantis 还是宣布了安大略省温莎制造工厂将放假数周的消息：　　由于全球芯片短缺，温莎装配厂将从下周开始停工、直至 4 月中旬，且这部分归咎于 COVID-19 大流行对全新制造业的影响。
　　除了越来越多的消费电子产品，其它领域的微芯片设备采购需求在大增，这对全球、尤其亚洲地区的芯片制造商（比如台积电）造成了越来越大的压力。
　　考虑到大多数美国制造商都在通过海外渠道进行大多数微处理器的采购，持续至今的供应链短缺和成本增长，也迫使美国政府重新思考要将芯片制造业务带回美国。
　　此外早些时候， 英特尔 也宣布了将要扩展欧美芯片工厂的代工业务的计划。
　　【来源：cnBeta.COM】

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