8 月 3 日，理想汽车官宣其港股发售计划启动，港交所批准其上市，每股定价 150 港币。
　　官宣意味理想港股上市计划已靴子落地，不出意外将在未来一段时间敲钟，原先美股（LI.US）将以美国存托股继续留在纳斯达克，从而在全球资本市场获得双重流动性。
　　据获悉，根据相关证券法，一家公司只要满足两地（美、港）上市条件，同时保留两地募资渠道是完全可行，而由于各地货币结算单位和股权差异，“两只股”市值分别计算，因此理想美股不会在期间出现异常溢价。
　　另一家新造车赛道玩家 —— 小鹏汽车，已经在今年 7 月完成香港上市，并在初步招股中获得 14.7 倍超额认购，可见相关资本早已看好智能车赛道的“回归”。
　　目前，理想港股发售最高定价为每股 150.00 港元，考虑到最终定价还需参考美股 ADR 定价日最终收盘价等因素，港交所方面将在 8 月 6 日前后确实其价格。
　　港股投资者如果想投资理想，起购量 1 手、每手 100 股 —— 也就是大约 1.5w 港元最低限额购买。这与美股最低 1 股的规则差距很大，以昨晚 33 美元收盘价计算，理想（LI）最低投资额为 214 元人民币。
　　15000 港元对比 214 元人民币，理想港股拉高了投资门槛。
　　此外，作为国内增程式汽车的领军企业，  理想汽车下一部车型至少有一款会以纯电动力问世。
　　据理想招股说明，此次港股上市的募资资金，将用于“研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程序电动车型；扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及推广；运营资金及其他一般公司用途。”
　　此举将给理想汽车带来巨大财务压力   。单一车型 + 增程模式，使得理想避开了高昂的公共充电桩建设费用，对于蔚来汽车、小鹏汽车、特斯拉，都是首款车上市依赖倾注大量资金用于建设品牌专用充电桩 —— 并彼此之间不互通，权限壁垒高。
　　理想首台纯电车型若“押宝”第三方快充桩，用户体验无疑会被降低。蔚来、小鹏、特斯拉自家快充桩的最大功率为 50kW 以上，并在充电费用上做出了让步。
　　在此之前，理想需要自建专用快充桩或获得与第三方快充桩品牌的深度合作。
　　【来源：TechWeb】【作者：瓦特】

与老东家切割奏效，谷歌GMS回归荣耀据外媒报道，荣耀恢复谷歌的应用程序和服务，得益于与老东家华为的切割而成为可能，该供应商计划在其最新的智能手机系列荣耀50中采用美国公司的软件。该公司告诉TheVerge，它将能够将爆料称早期手机使用的GPRS加密算法被故意削弱来自欧洲多所大学的研究人员团队，刚刚在一篇论文中指出了早期手机使用的GPRS加密算法的脆弱性并非偶然。随后的事实证明，他们的猜测是对的。正如Vice强调的那样，GEA1主要用于19Satechi发布SlimX2蓝牙背光键盘iPhoneMac好搭档苹果在去年推出了采用自研M1处理器的MacBookAirMacBookPro和Macmini机型，并且引发了相当高的市场热度。但是对于想要构建完整桌面体验的用户来说，仍需考虑显示器8600万元！全球仅一辆的布加迪量产了传闻多时的原厂最贵布加迪终于量产了。日前，布加迪发布了旗下全新车型mdashmdashLaVoitureNoire量产版官图，新车全球仅此一台，售价高达1340万美元（约8600万新iPadPro仍存在高光溢出现象用户吐槽没法看了随着越来越多用户拿到新款iPadPro，这款产品显示屏暴露的问题也就越明显。尽管苹果官方表示12。9英寸iPadPro装备的LiquidRetinaXDR已最大化减少了高光溢出现象新款iPadPro显示有问题MiniLED屏出现光晕效果新一代iPadPro最大卖点之一，就是它的MiniLED显示屏，不过这块屏幕居然翻车了。OLED显示屏可以完全关闭个别像素，在最微小的地方创造出漆黑的效果，但这是MiniLED在像芯片短缺导致车主收获意外之喜通用汽车表示，为减少半导体芯片消耗量，2021年6月7号之后制造的凯迪拉克Escalade，雪佛兰Suburban，雪佛兰Tahoe，GMC育空车系的SUV车系雪佛兰Silvera谷歌正使用AI设计下一代AI芯片不到6小时可完成据国外媒体报道，谷歌的研究人员发现，人工智能（AI）设计计算机芯片的效率可能比人类工程师更高。在设计计算机芯片时，一个更费力但也非常重要的任务是在所谓的芯片平面图中放置零部件。所有特斯拉自动驾驶重大变革世界安全权威机构出手近日，特斯拉宣布，Autopilot自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的TeslaVision视觉处理技术过度。从2021年5月开始，为北美市场制造的Model3和ModelY车特斯拉自动驾驶功能放弃雷达技术被取消安全评级近日，特斯拉宣布，Autopilot自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的TeslaVision视觉处理技术过度。从2021年5月开始，为北美市场制造的Model3和ModelY车特斯拉将提前支付芯片费用确保关键材料供应5月27日消息，据国外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已对全球汽车制造商造成冲击。为了解决这个问题，汽车制造商都在积极采取措施应