特斯拉7月中国销量暴降近7成出口海外是主因

　　前段时间，因为车主频频维权，以及自曝各种让特斯拉ldquo；决不妥协rdquo；的故障，致使特斯拉接连霸占车圈热搜。因而也有不少网友预测，特斯拉接下来的几个月里，或许会出现销量下滑的状况。
　　不过，事实并非一些人想象中的那般。
　　8月10日，乘联会公布7月份中国汽车销量数据显示，7月特斯拉批发销量达32，968辆，同比增长199。同比暴增近200，销量成绩属实优异。
　　但是，再深扒下销量数据后就会发现，中国区的销量数据并非此前那般耀眼。
　　具体来看，7月份特斯拉Model3出口量为16，137辆；而ModelY出口量达到8，210辆。折算下来，7月总销量（32，968辆）减去出口量（16，137辆8，210辆），等于特斯拉在国内7月份只卖了8，621辆。
　　作为对比，6月份特斯拉总销量达到33，155辆，国内零售量为28，138辆，出口量为5，017辆。也就是说，特斯拉在国内的销量，7月环比暴跌近70。
　　显而易见，特斯拉在中国区的销量暴跌，海外出口是主因。有接近特斯拉方面的人士向媒体表示：ldquo；目前特斯拉上海工厂的产能，主要负责出口业务。欧洲那边的车，只能靠季度初，通过海运的方式出口，4月如此，7月如此，估计10月也会如此。rdquo；
　　特斯拉为何会将出口重心，由美国向中国迁移呢？特斯拉在7月份发布的二季度财报中，给出了这样的理由：ldquo；由于美国本地市场需求强劲，同时出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型。rdquo；
　　如果特斯拉公布的原因真实的话，中国当做主要海外出口基地，主要原因有两个。1、美国市场需求强劲，美国工厂供应本土需求。2、中国造特斯拉成本更低，出口海外的利润也更加可观。
　　此外，也有业内人士透露，特斯拉7月份的中国销量大跌，还与ModelY标准续航版上线有关。7月8日，ModelY标续版上线，起售价为27。6万元，NEDC续航里程达到525公里，百公里加速仅需5。6秒。与之前的长续航版相比，起售价低了7。19万元。
　　正是因此，ModelY标续版成为了购买特斯拉ModelY最具性价比的车型。而此前购买其它配置的车主，更改了订单，转而选择ModelY标续版。
　　但是该车最快也要到8月份交付，因此，7月份的销量订单答复下滑。而此次8月份的销量数据，能否印证此前转订车主的说法，我们拭目以待。
　　【来源：快科技】【作者：若风】