汽车向电动化转型的速度在逐步加快，这一点从电池企业接连暴涨的业绩也可看出。国内动力电池市场，宁德时代是当之无愧的一哥，比亚迪紧随其后。
　　8月11日，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前5名有：宁德时代（50。1）、比亚迪（16。8）、中航锂电（6。8）、国轩高科（5。5）、亿纬锂能（2。5）。
　　宁德时代以超50的市场份额，占据7月份国内汽车动力电池市场半壁江山，继续零跑中国动力电池产业发展。
　　此前网络公开数据显示，2020年，宁德时代动力电池装机量TOP10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。前十客户装机电量15。28GWh，占宁德时代装机总电量的51。1，占比超5成。
　　不过今年，国内新能源汽车市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化，并且随着国产特斯拉开始采购宁德时代电池，今年宁德时代的大客户企业，肯定也会有特斯拉的身影。
　　而比亚迪的ldquo；刀片电池rdquo；，自去年横空出世之后，在市场上就保持着极高的热度。因为安全性和放电性能优异，国内也有众多车企开始抢购，并且一汽红旗已经装车开售。
　　同时，近日，还有特斯拉将要采购比亚迪ldquo；刀片电池rdquo；的传闻，但是比亚迪回应，公司从未向媒体表示将对特斯拉供应ldquo；刀片电池rdquo；。
　　7月份，比亚迪动力电池装车量为1。9GWh，国内市场占比份额为16。8，与其它上榜企业不同的是，比亚迪的市场份额，目前几乎全部是其旗下的新能源汽车产品所带来的。
　　此外，中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、塔菲尔新能源、LG化学等动力电池企业，占据排行榜中的第三至第十位置。
　　其他数据显示，7月我国动力电池装车量11。3GWh，同比上升125，环比上升1。7。
　　其中，三元电池共计装车5。5GWh，同比上升67，环比下降8。2。磷酸铁锂电池共计装车5。8GWh，装车量首次超过三元电池，同比上升235。5，环比上升13。4。
　　此外，17月我国新能源汽车累计销量147。8万辆，同比增长197。1。新能源汽车17月渗透率继续提升至10。
　　【来源：快科技】【作者：若风】

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