在服役近15年后，日产将使其R35GTR从日本优秀的超级GT系列的赛车任务中退役。而这一退役背后有着充分的理由2022年的超级GT赛季将看到新日产Z赛车的首次亮相。它被称为ZGT500，这表明了该车将参加的级别，据悉，该车由Nismo赛车部门开发。
　　然而令人遗憾的是，这款新赛车以哑光黑的涂装亮相。复古的外观保持不变，但GT500采用了疯狂的挡泥板和复杂的侧裙、巨大的天鹅颈尾翼、复杂的扩散器、更大的前格栅以及一个有趣的中心柱和一堆新的通风口。遗憾的是，目前没有公布内饰的照片，不过预计会有一个脱胎换骨的车舱其有赛车座椅、防滚架和大量的按钮和开关。
　　眼下，日产还没有发布任何技术细节，但GT500级别受到严格的监管。所有的赛车都必须使用涡轮增压直列四缸发动机，并且涡轮本身是全线相同的。动力输出为650马力，重量被设定为包括驾驶员在内的最低2271磅。新Z赛车将在GT500级别中跟讴歌NSX和丰田Supra真开竞争，而在速度较慢、限制较少的GT300级别中，参赛者则有路特斯Evora、丰田普锐斯、斯巴鲁BRZ和许多其他GT3级别的赛车。
　　虽然这是大家看到的第一辆基于新Z的赛车，但相信它不会是最后一辆。日产在过去的Z系列赛车中有着悠久的历史，从全球拉力赛到IMSA系列，所以预计在不久的将来会在其他各种赛车运动中看到新Z系列。但现在，ZGT500将于4月在冈山国际赛车场进行其赛道上的首次亮相以迎接2022赛季的开始。
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