新时代中国高端制造业海外传播策略分析

　　中图分类号：G206。2文献标识：A文章编号：16741145（2018）832501
　　摘要中国高端制造业的海外传播应以更开放的心态，立足自我，转变思维、创新形式，善于借势惜力，加强与海外媒体沟通交流，积极塑造中国高端制造业产品的国际化、全球化、市场化、系列化品牌形象，提升中国高端制造影响力。
　　关键词高端制造海外传播策略
　　近年来，随着高铁、大创几等中国高端制造业的迅速发展，如何做好中国高端制造业产品的海外传播随之成为当前亟待破解的问题。以大飞机为例，随着大匕机事业不断取得显著进展，中国大飞机日渐成为国际媒体报道的一个关键词和聚焦点。但由于种种原因，大飞机的的新闻传播存在外冷内热现象，海外传播较弱，国内传播过热。如何充分利用自身资源，做好大飞机的国际传播，讲好中国大飞机故事，传播中国大匕机品牌，为大飞机事业营造健康、稳定的国内外舆论环境，就成为亟待思考的重要命题。
　　一、境外媒体对大飞机形象的建构
　　本研究以中国民机具有较强代表性的C919ABJ21为关键同，分别在Factiva和LexisNexis两个数据库中搜索了美国、英国等10个国家或地区的30余家具有较强舆论影响力的媒体关于中国大飞机的报道。检索时间为2008年5月11日至2018年1月1日。人工删除重复或无效样本后，得到有效样本72685篇。然后采用随机抽样方法选择了其中的1235篇报道进行内容分析，得出如下结果。
　　（一）行业媒体和财经媒体对大飞机关注度更高
　　在本报告统计时间内，8个国家或地区的25家英文媒体对中国大匕机予以关注和报道，龙其是美国的《AVATIONWEEK》和英国的《FLIGHTGLOBAL》两家国际知名度较高的行业媒体关于中国大飞机的报道最多，美国彭博新闻社（BloombergNews）等财经类媒体关注度次之，德国《明镜》、美国《财富》杂志、西班牙《国家报》也有一定数量的报道。
　　（二）50以上的报道属于间接性报道
　　新闻报道采访对象的权威性和关联性是衡量报道质量的重要指标。在境外媒体关于中国大飞机的报道中，近五成以上属于采访第三方境外咨询机构或行业专家。以第三方观察者的角度审视或者猜度中国发展大飞机可能遭遇的问题或挑战。尤其是美国的《AVATIONWEEK》，引用或者以记者的视角撰写的评论性文章较多，很准确保信息的准确性和客观性。
　　（三）总体报道正面但存在一定的负面新闻
　　呈现中国大飞机正面形象的报道占比56，中立报道占比32，而负面报道占比12。在正面报道中，多数媒体认为发展和研制大飞机是中国加入世界民机俱乐部、打造中国创新力量的雄心的象征。在负面报道中，多数与C919延迟相关。
　　二、大飞机海外传播现状因素分析
　　分析境外媒体对中国大飞机的新闻报道特征，报道结果主要有一下几点原因。
　　（一）企业自身单向传播、碎片化传播问题
　　大飞机传播重点目前更多倾向于国内，海外传播意识需要进一步增强，海外传播手段需要进一步丰富，与国际媒体沟通交流不足。此外，个别海外传播基本是节点性、碎片化传播，没有形成稳定的沟通交流机制，容易造成舆论真空。
　　（二）国际媒体对中国大飞机存在刻板印象
　　根据国际媒体对大飞机的报道分析看出，部分海外媒体对中国发展自己的商用飞机持质疑立场，认为中国没必要自己研制大飞机，只要购买波音、空客的就可以了。因此其偏向以挑剔、批判的眼光看待中國的民机产业。
　　三、大飞机海外传播策略建议
　　结合上述媒体报道问题及原因分析，面对愈加开放的国际市场的舆论环境，提出以下应刊策略。
　　（一）转变思维加强沟通，与国际媒体共塑互信合作关系
　　新闻生产是一个权力结构型塑个体认知，个体认知建构权利结构的双向互动过程。在大飞机的国际传播中，要以积极开放的心态适时、主动与境外媒体建立定期交流机制，争取联络形成一支具有一定规模和覆盖面的国际媒体合作队伍，真正走出去请进来，平等交流相互了解。例如，邀请国外著名记者走进大飞机，通过大飞机发展的真实场景给境外记者以直观感受，让产品自己说话，逐步消除外界质疑。
　　（二）创新形式，实现定向传播精准传播
　　从技术和方式方法上来说，要精准调研受众群体，了解具体产品市场国家和地区的风土人情，以及文化经济政治特征，制定切实可行的传播策略；创新传播形式，采用国际普遍流行的影视、图画等传播载体，增强传播效果。
　　（三）以包容心态理性认识西方媒体的负面报道
　　对于西方媒体的负面的倾向性报道，可从新闻传播规律理性予以客现对待，适度宽容负面议题报道，分析其真实意图和目标，再予以分析相应策略。国际媒体对于中国大飞机的负面报道，确实揭示了在高端制造业上，我们和世界领先水平存在的差距，对于中国发展国产民用大型客机的信心我们虽然不会动摇，但来自同行业人士尖锐的质疑和诘问，能够帮助我们正视自身的短板和不足，从而加快公司自身的发展和建设。
　　四、结语
　　以中国高铁、大飞机为代表的中国高端装备制造业，已经具备了较为先进的技术、一定的竞争力，尤其是高铁，在海外取得了不少成绩。但总体上，中国高端制造的海外品牌形象还处于中性甚至负面的状态。我们要正视这种现状，正确认知，海外媒体固然由于其不同报道价值取向产生了不同报道内容，同时由于刻板印象、竞争关系、政治因素等多方面原因使其塑造了不同的中国高端制造形象，但我们也要积极自省，转变思维、创新方式方法，积极塑造中国高端装备制造业国际品牌形象。