电动平衡车的现状分析及发展前景建筑工程论文

　　摘要：随着人们环保意识的加强，交通问题的堵塞及限号，电动车的数量与日俱增。与此同时，两轮电动平衡车是一种新型的交通工具，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。电动平衡车的出现，无疑给人们的工作和生活带来了巨大的方便。作为一种代步工具，其体积小，速度快，便于操作的特点，对于人口密集的大城市中的上班族来说，避免了交通拥堵问题，节省了不少时间；作为一种娱乐工具来说，更是给少年到中年各年龄段的人们提供了一种新型的健身娱乐方式。也正是因为其绿色环保、机动灵活、控制简便等特点，已经越来越深入人们的生活。
　　关键词：电动平衡车；交通法律；发展现状
　　1电动平衡车的现状分析
　　1。1平衡车种类繁多
　　目前市场上出现了很多种类的平衡车，一般将平衡车分为双轮和独轮两大类。双轮平衡车，顾名思义，拥有左右两轮，平衡性较独轮更为优异，体积小，重量轻，占地空间小，并且把手可以快速拆卸。独轮电动车，主要通过身体重心控制行驶，平衡性较差，但体积小，重量轻，方便携带，可以直接放进汽车后备箱。
　　1。2行业竞争激烈
　　由于价格昂贵、定位不清，平衡车在之前的十几年里一直处于不温不火的状态，并未引起国民的大量关注。近几年，由于国内创业者对平衡车进行的重新定位和成本控制，使平衡车迎来了第二春。纳恩博、SOLOWHEEL、乐行INMOTION、新世纪iROBOT等十大知名品牌占据中国国内市场，各品牌间竞争激烈，各自采取营销手段如推广体验、赞助等，意在最短时间内占领市场。
　　1。3平衡车整体研发力度不足，产品不够创新
　　我国还是一个科技力量、创新意识较为薄弱的国家，平衡车行业由于生产设备较为落后，在平衡车新品研究投入资金不足，研发力度不够，因此创新能力较低。与西方发达国家相比，我国在平衡车研制方面明显存在着区别，并且核心技术掌握在国外企业手中。尽管目前我国平衡车市场有很多的国内品牌，但是能够真正地技术过关、创新发展的品牌并不多。
　　1。4平衡车企业数量众多，质量参差不齐
　　近两年来，国内的创业者对平衡车进行了重新定位，使体型小巧、便于携带的平衡车重新进入大家的视线，平衡车行业也随之兴起。很多小工厂，雇佣廉价的劳动力，并以一些廉价的甚至是不合格的零部配件为材料，组装成质量有问题的平衡车。小本投资的老板会通过网页加盟招商招代理，或者通过微商，形成系统的营销网络。因此在淘宝、京东上搜索时，会出现大量的低价平衡车以及数以百计的品牌，让消费者无从下手。
　　1。5我国人们安全意识薄弱，相关法律法规不够完善
　　多数人眼中的电动平衡车具有挑战性的，怕使用过程中或是上街会有安全问题，所以可以在高校中开展一个安全讲座时必要的，这样可以让消费者放心选择租用。标准《道路车辆分类管理与代码》的滞后导致新型代步工具技术上归类不清，其他类型市场需求潜力巨大的轻型电动车也无法获得上路权。正是这种尴尬地位导致企业为了获得上路权，想方设法向电动自行车国家标准靠拢，将许多其他类型的轻型电动车产品冠上电动自行车的名称，鱼目混珠。同时交通安全的法律法规不完善，平衡车上路存在大量安全隐患。
　　2电动平衡车的发展现状
　　2。1节能环保
　　平衡车相对于其他交通工具最独特的特点是节能环保。如今全球变暖将给地球带来灭顶之灾，而气温变暖的。罪魁祸首之一，就是工业废气的大量排放。交通工具中的汽车尾气废气的排放也是重要原因之一。当今世界的另一个危机就是能源危机，节能环保交通工具取代传统是必然趋势，为平衡车的发展提供了广阔的发展空间。
　　2。2可塑性灵活
　　组建相关俱乐部，并不断壮大智能代步机适用人群，以学生为首要发展人群，进一步拓宽年龄层次，促进智能时代的到来。素质拓展相关企业进行合作，使用智素质拓展相关企业进行合作，使用智能代步机创立一个新项目，作为新式健身器材锻炼平衡性发展警用型设备，在原有基础上进行合理的优化，和设计，更适用于道路交通防治工作的代步。发展广告刷街业务，告别原有的大型机动车辆配合喇叭等扩音器材的污染扰民式宣传，主动联系有相关需求的商家厂家，发展环保时尚营销。占据飞机场亦或是大型高尔夫球场等市场，不断挖掘智能代步机的用武之地，引领便携高效生活。
　　2。3法律安全
　　因此，应该尽快修订《道路车辆分类管理与代码》国家标准，并制订急需标准和完善现有标准，为产业发展铺平道路。完善相关的交通法规，为平衡车上路提供保障。世界上并没有绝对安全的交通工具，但是在适当的场所和环境下使用它一定无可厚非。当法规和基础设施更加完善，这一智能设备一定有更加出眾的一面，有更好的发展前景。
　　参考文献
　　〔1〕蒋萍。我国电动平衡车的市场现状及发展前景分析〔J〕。山西农经，2016（03）。
　　〔2〕王野。电动平衡车产业及标准化现状〔J〕。机器人技术与应用，2016（05）。
　　〔3〕孙翼飞。电动平衡车失衡〔J〕。新金融观察，2015（04）。