SpaceX向星舰发射又迈出了重要一步,在周二和周三用了整晚测试回收塔的筷子(夹臂系统)。通过反复移动夹臂在回收塔结构向上和向下,把夹臂展开,把它们合并在一起,这个巨大的拥抱机器终于可以用于在发射前将星舰和它的助推器堆放在发射平台上。 在去年最终的试飞中,马斯克意识到如果建造一种全新的着陆回收系统,在二级助推火箭或者星舰着陆地球基地发射台时,把二级助推火箭或者星舰抱住或者接住,那么二级助推火箭着陆腿在地球发射中就起不到任何作用,并且还会因为去掉着陆腿节省不少时间、精力和成本。毕竟系统越简化可靠性越高,所以决定建造一个全新的着陆回收系统。 但是承担月球探测和火星殖民的飞船将会安装着陆系统,可在第一次轨道飞行测试中,回收系统没有抓住任何东西。最终助推器4降落在海湾,而星舰20降落在了夏威夷海岸。 如果一切顺利的话,SpaceX和我们所有人都在等待FAA公布他们对博卡奇卡(BokoChica)发射中心地区的最终环境评估,允许发射,这样这项任务就可以实现了。或者要求完成一个全新的EIS(环境评估),这将使该计划推迟很长时间。 与此同时,SpaceX仍在继续为轨道发射做准备,不管是上周第四次静态测试发射星舰,还是把它的助推器通过一些低温测试,最终采用这29个猛禽发动机。下一个助推器将会增加另外四个猛禽发动机,星际飞船也将增加三个,所以它们的燃料罐需要被加大用以装载更多的燃料。 马斯克最近说,目前正在开发的第二代猛禽发动机正在进行测试实验,它可以承受超过300bar的压强才会扭曲变形。虽然第二代猛禽发动机不需要用于轨道飞行,但对火星任务至关重要。 目前,博卡奇卡(星舰发射基地)的道路关闭已经到位,在下周的今天和下半周,SpaceX的工作人员已经开始在宽湾的第三层工作,完成后将允许另外两艘星舰同时停放在一起。 SpaceX预计2022年将是他们最繁忙的一年,所以如果你想持续关注埃隆马斯克和SpaceX的火星殖民计划的其他信息,请关注我。如果您觉得本文不错,请点赞支持。