F1世界冠军车手，维特尔宣布退役，35岁已经老了？

　　自2010年以来赢得四次世界冠军的德国一级方程式赛车手塞巴斯蒂安维特尔宣布突然退役。
　　德国一级方程式车手塞巴斯蒂安维特尔在匈牙利大奖赛前突然宣布退役，这是2022年一级方程式赛季上半赛季的最后一场比赛。事实上，一些人认为他的退休已经计划好了。
　　维特尔2007年在BMW索伯车队出道，至今已在F1中度过了15个赛季，他在2008年给红牛二队带来了意外的胜利，并于2009年转会到红牛车队，并在很小的时候就达到了他的鼎盛时期。
　　他从出道开始就打破了最年轻的纪录，并展现了他的超凡技术和天赋，以至横扫最年轻的五项纪录，包括最年轻的首秀、最年轻的分站得分和最年轻的F1年度冠军。然而，他所拥有的大多数最年轻的记录，以及四次世界冠军和许多其他记录，都是在他在红牛车队期间写下的。
　　因此，将红牛车队视为他职业生涯的鼎盛时期是正确的。2015年底，他与支持和培养他的红牛车队分手。对于分手的原因有多种解释，但明显的原因是法拉利车队想要他。面对财大气粗的法拉利，维特尔也无法拒绝，因为这是所有车手梦寐以求的车队。
　　同样在新动力系统发生变化的时候，红牛车队不得不与雷诺一起度过艰难的一年。在无法取胜的赛车面前，想要作为卫冕冠军寻找新的机会是很自然的。另一方面，如果像塞巴斯蒂安维特尔这样成功的车手想要稳定地运行车手培训计划，也不得不离开红牛车队。
　　不幸的是，塞巴斯蒂安维特尔的全盛时期似乎走到了尽头。在法拉利车队中，维特尔获得了13场胜利和无数次登上领奖台，但这并不是意大利车队想要的四冠王。
　　维特尔在法拉利的结局不是很愉快，尤其是最后一个2020赛季，情况很糟糕，只登上了一个领奖台。法拉利当然不喜欢他，但维特尔不得不对车队产生怀疑。此外，法拉利已经为他的摩纳哥队友查尔斯勒克莱尔提供了机会，以取代他。
　　在法拉利车队度过了六个赛季后，维特尔不得不寻找下一个车队。
　　当时有人猜测他可能会在与法拉利分手之前重返红牛车队，但他的前车队红牛车队已经有了马克斯维斯塔潘。由于他来自德国，也有人预测他会去梅赛德斯AMGF1车队，但刘易斯汉密尔顿在梅赛德斯车队已经稳坐老大。所以几乎没有有实力的车队可以容纳维特尔。
　　最终，维特尔的选择是阿斯顿马丁车队，但这支车队也不是一支可以完全专注于塞巴斯蒂安维特尔的车队。因为车队老板的儿子、阿斯顿马丁最大的股东劳伦斯斯特罗尔是他的队友。在这样度过了2021赛季之后，他获得了第12名。这是自2007年宝马索伯和红牛二队以来最差的表现。
　　但不同的是，他当时只是一个初出茅庐的新秀，如今已是最伟大的赛车手之一，已经赢得了四次世界冠军。本赛季的情况也并不轻松。即使他因疫情感染不得不在首场比赛中放弃两场比赛，他也只在四场比赛中取得了四场比赛的成绩积分。
　　最后，塞巴斯蒂安维特尔终于宣布退役，可能是因为他不想再继续这样寒酸下去了。
　　由于赛季仍在进行中，因此没有关于下一步他会做什么的具体消息。维特尔今年35岁。人们普遍认为他现在退役为时过早。
　　但通过退役，F1正在结束另一代人。他也曾以迈克尔舒马赫继任者的身份横扫冠军奖杯，与刘易斯汉密尔顿和费尔南多阿隆索并肩作战。但是如今，这三个人在新的赛季都没有夺冠的实力。