销量逆势暴涨，还上榜世界500强，比亚迪靠运气还是实力？

　　在国内汽车市场整体不景气的大环境下，比亚迪近几个月的表现却势如破竹，节节上扬。7月份，比亚迪再次卖爆，月销162530辆，同比增长183。1。据官方公布数据，截止7月份，比亚迪累计销售超80万辆，堪称目前国内市场上最耀眼的国产品牌。
　　就在同一天，2022年《财富》世界500强榜单全球发布，以汽车为主营业务的公司共有24家，中国企业有8家，而比亚迪赫然在列。
　　而最近，比亚迪在海外的动作也逐渐频繁，继登陆日本之后，再宣布进入德国市场。要知道，此前比亚迪乘用车已经出口到巴西、挪威、印度、新加坡、澳大利亚等国家。
　　这样一看，今年的比亚迪可谓是风光无两，销量市值一路飙升，产品品牌走出国门。但事实上，受疫情和缺芯等供应链问题的影响，全球汽车市场呈现出低迷的态势。那么问题来了，在车市整体下行的大环境中，比亚迪为啥还能逆势飘红呢？在疆哥看来，背后大致有三大原因：
　　1。全产业链布局
　　比亚迪在新能源汽车上的布局，不仅仅是一个组装厂，而是构建起了以电池电机电控IGBT为核心的电动汽车产业链条。不仅核心的三电技术是自主研发的，大部分汽车上的零部件也主要来自于内供。
　　在至关重要的电池领域，比亚迪的实力毋庸置疑。它就是靠电池起家的，也是全球整车厂中最会做电池的汽车品牌。尤其是在推出了刀片电池之后，比亚迪可谓在新能源汽车上站稳了脚跟，同时也树立起了安全的品牌形象。
　　另外，比亚迪还是中国唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企，相继攻克下芯片设计、晶圆制造、测试、封装等核心技术。由于芯片自研，即便缺芯问题影响全球的汽车行业，比亚迪也能独善其身。
　　值得一提的是，除了汽车以外，比亚迪在轨道交通、新能源（光伏）和电子产业方面，均实现了厚积薄发的突破，实现多业务协同发展。
　　2。三大黑科技
　　比亚迪新能源发展如此强势的背后，跟其研发的三大黑科技也是息息相关的。一个是戳中消费者安全需求的刀片电池，严苛的针刺测试更是让其名声大噪。
　　另一个是DMi超级混动系统，凭借出色的亏电油耗，以及相对亲民的价格，让很多国人抢着排队提车。正是凭借DMi系列的放量，比亚迪汽车业务进入新一轮上升期，市场份额遥遥领先。
　　最后是比亚迪的又一个王炸：e平台3。0。这是一个专门为纯电动车打造的整车平台：CTB电池车身一体化技术、最高续航里程1000km，百公里加速最快2。9s，充电5分钟续航150km难怪比亚迪总裁王传福都给予高度的评价：e平台3。0是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。
　　3。持续进化的产品力
　　今年以来，比亚迪产品线全面铺开，同时在造型设计、车机互联、人机工程等方面，实现产品的持续进化。目前，比亚迪旗下乘用车形成了王朝、海洋和军舰三大销售网络。
　　其中，王朝网络大家最为熟悉，旗下包括秦、唐、宋、汉、元及众多衍生车型；海洋网则主打新颜值、新智能、新体验等卖点，目前有海豚和海豹两大猛将；而军舰系列则是主打DMi动力，以快、省、静、顺、绿为主要卖点，首款车型驱逐舰05已经上市。
　　此外，根据此前的消息，比亚迪还将在今年发布一款高端车型，售价区间在5080万元，新车将划归到全新的高端品牌下。
　　小结
　　罗马不是一天建成的，比亚迪能有今天的成绩，靠的是全产业链的布局、长期的技术累积和不断进化的产品力。所谓的厚积薄发，不仅来源于超前的意识和战略眼光，更重要的是落到具体的研发、生产和产品当中去，而这恰恰是比亚迪27年来的坚持。
　　这样看来，比亚迪的走红绝不是运气，布局品牌需要实力，而这个实力就是比亚迪不断累积的技术实力所衍伸出的产品实力。因此，比亚迪的销量成绩也印证了一句话：技术才是最高级的营销！对此，你怎么看？欢迎关注车域无疆，在下方评论区留言，分享你对比亚迪的看法。