宝马iX3续航535KM运动造型，售43。99万！值不值得入

　　随着时间的推移，新能源车型已变成未来的发展趋势，因此各大汽车品牌纷纷推出新品来满足市场的需求，豪华品牌也不例外，今天我们带给大家的是宝马iX3，这款车定位于纯电动中型SUV，目前在售车型有两款，我们以其中的2022款创领型为例（指导价43。99万），一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？
　　外观设计
　　在外观方面，采用家族式设计风格，前脸采用封闭式进气格栅设计，呈现出双肾造型，看起来辨识度不错，两侧大灯组造型犀利，内部光源排列整齐，有种画龙点睛的作用，下部导流口造型独特，显得时尚，并且与横置的进气口巧妙相连，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。
　　车身侧面采用凌厉的腰线进行勾勒，看起来显得运动，层次感分明，A、B、C柱则采用熏黑式处理，看起来显得精致，从整个车身侧面来看，像一位待战的勇士，下部则采用铝合金轮毂设计，尾部造型硬朗，采用诸多线条进行装饰，两侧的尾灯组进行了黑化处理，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。
　　整车尺寸长宽高分别为：4746mm、1891mm、1683mm，轴距为2864mm，定位于中型SUV。
　　内饰设计
　　在内饰方面，采用简约设计风格，双色搭配的内饰彰显商务气息，同时在诸多地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘是真皮的，内部填充物饱满，握感不错，同时搭配了12。3英寸的全液晶仪表盘和12。3英寸中控屏幕，内置OTA升级、WiFi热点、导航系统、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、道路救援服务等功能。
　　安全配置：主动刹车系统、倒车车侧预警、前方碰撞预警、全车六安全气囊、并线辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等配置。
　　动力部分
　　在动力方面，搭载的是一台286马力的电动机，电动机布局是后置的，电动机总功率为210千瓦，电动机总扭矩为400牛米，电池容量为80千瓦时，快充0。75小时，慢充7。5小时，纯电续航里程为535公里，官方给出的百公里平均耗电量为15。5千瓦时，传动方面匹配的是电动机单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
　　写在最后
　　通过评测得知，这款车的整体表现力不错，外观造型时尚，符合大众审美，配置挺丰富的，增加了实用性，再加上535公里的续航里程，家用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！