新能源汽车应该相信谁？技术才是硬实力

　　如果你要买下一辆车，你应该相信哪家企业的产品？无疑这是一个实际的问题。
　　如今化石能源汽车是非常成熟的产业，以内燃机为代表的汽车技术使得汽车市场上德日美三足鼎立，这些企业成熟的生产能力和稳定的产品品质无疑是现代汽车的主力，也应该是你最应该相信而首选需要购买的产品，这毋庸置疑。
　　图1效率最高的汽车发动机（侵删）
　　但如今新能源车的概念漫天飞，尤其是地球环境污染和化石能源衰竭两大问题，让各个国家支持新能源汽车的发展，国内很多新能源汽车企业不断出现，然而如果你想买一辆新能源车，面对这么多的新能源车品牌你又应该相信和选择哪个产品？
　　这里我来先浇一瓢冷水，如果可能新能源车不要随便去买。唱衰汽油车的两个问题根本就是伪命题。第一地球环境污染的核心不在汽油车的使用，而在于其他工业生产，这个锅不能只甩给汽油车去背，这不符合事实；第二地球化石能源以目前每年50亿吨的使用量来计算，地球的石油储量还能供人类使用3000年。所以汽油车就如同自行车一样，永远不会消失，除非其使用成本高于新能源车之后，市场占有才会缓慢下降，而任何一个国家如果存在消费需求，在经济上就不可能一刀切停止生产汽油车。
　　图2传统汽油车行驶照片（侵删）
　　但如果你还是想买一辆电动车，那应该相信谁的产品？答案很简单，你只需要相信技术，哪个企业技术强，哪个企业的产品就值得依赖。这里不做所谓的新能源汽车排行榜那种无聊的事情，只从技术层面分析一下国内企业的技术水平（首选排除国外的公司如苹果、特斯拉等以及我国台湾的公司，而且下面的分析也不存在诱导，信不信自己判断）。
　　国内技术最好的公司，拥有技术专利最多的公司，无疑是华为。所以华为的产品最值得信赖。华为是国内拥有最多科学家和工程师的公司，说不定哪一天华为的某个科学家或工程师忽然在量子技术方面有意外突破，说不定华为立刻会生产量子计算机品牌。目前关于华为的产品贵以及众多问题，大家可以专门去查一下为什么华为的有些产品贵的资料。比如华为的氢能源车很贵，在销售上就是一个大笑话，这很正常，其实技术和产品的市场销售之间的本身就存在一个巨大的延迟效应，尤其是一个新技术产品，这种延迟时间会非常长。贵就是新技术，贵的就是技术还不成熟，必须有更颠覆的突破来降低成本。
　　图3华为的汽车品牌（侵删）
　　第二个公司就是小米公司。公司在努力追求技术品质，真正的研发投入也很多，在此不做评价。有人说小米主要也不做汽车，你提小米何用？但我想如果小米公司工程哪一天有了某项汽车技术的突破了之后，小米不做汽车都难，比如小米忽然在燃料电池领域有一项技术突破。。。。。。。比如，我是说比如，那小米的主要产品就可能是汽车了。
　　图4小米未来的概念汽车（侵删）
　　第三个公司是比亚迪。虽然技术和特斯拉有一定差距，但在一步一个脚印往前走，它对技术进步有足够的重视，而且有传统汽车的资金实力做好新能源车。可以这么说，虽然比亚迪技术进步慢，但比亚迪至少还是一个值得信赖的公司。
　　图5比亚迪的电动汽车（侵删）
　　第四个空缺。
　　有人可能会说你眼瞎啊，新能源车比如理想、蔚来、小鹏还有那个销量第一的上汽通用五菱的宏光MINIEV，哪家不比这几位还没车生产、生产了又没销量的华为、小米强？当然，仅是个人观点，这些公司的汽车虽然有销量，但技术在哪里？是电机技术还是电池技术？似乎都是在组装上下功夫，如果没有技术，最后只能倒闭。首先电机技术已经成熟，大的技术进步目前还看不到，当然特斯拉也没有颠覆性的技术出现，但至少特斯拉的电动车每天都在生产线上不断完善；其次电池技术，没有见投入，没见彻夜不眠的研究所和实验室。所以理想、蔚来和小鹏等这些新能源企业除了有新能源概念的呐喊之外，技术投入不足，它们的工程师在哪里，科学家又在何处？似乎都在忙着搞融资、搞金融搞市场、搞营销搞发布，公司报表丝毫表现不出技术的理想、技术的未来和技术的大鹏展翅。
　　图6智能技术产品的代表类人机器人（侵删）
　　没有技术，你就是生产技术再先进的高技术产品，最后也只有死路一条，比如联想生产笔记本电脑销量世界第一，但没有搞技术投入，现在是什么结果？利用成熟的技术赚钱，那些市场红利终究会过去，只有一心搞技术的公司才有未来，它们的产品才值得信赖。技术可以创造一个公司，开拓一个市场，亦可以开创一个风口，创造一种消费模式，更能制造一种新的生活，而不仅仅是去追逐趋势和风口、去满足现有的市场和需求，这就是技术的力量。