12月4号晚上，在与神十五飞船完成具有历史意义的中国人首次在轨交接轮换后，被称为最忙乘组的神舟十四号飞船挟风带火般的像一道流星划破了夜晚的星空，随着反推发动机的成功点火，在东风着陆场成功者陆，三名航天员健康出舱，神十四飞行任务取得园满成功。
　　而细心的观众和航天迷在直播中发现返回舱落地似乎和以往神舟飞船回收有一些不同，没错，返回舱并没有切掉降落伞，飞船和连接主伞的两根伞绳清晰可见，返回过程很完美，似乎没切伞有些许遗憾。
　　神舟五号以后，每次返回任务都是由航天员手动操作切伞，避免返回舱在大风下被降落伞拖拽给航天员安全造成威胁。
　　然而这次是空中搜救分队搜救队员在开舱后人工用工具据开伞绳。那么这次02号航天员为什么没有切伞操作呢，还是切伞失败了吗？
　　笔者认为并非如此，返回现场基本无风天气条件，有很大可能是航天员根据落地后现场环境，自己作出不必切伞的决定，后面地面搜救人员在开舱一段时间后为了方便回收返回舱后续任务才人工切伞，不能就此说切伞失败。假设如果是在大风天气下，主伞没有切断，搜救人员第一时间上来马进行上人工割伞保证航天员的安全，那就足以证明是航天员切伞失败了。
　　昨天在无风条件下大概率是航天员自主没有选择切伞，毕竟在不威胁航天员安全前提下切伞不是必选项，要航天员来判断。当然也不能完全排除02航天员刘洋按了切伞按钮，但没有成功。
　　无论怎样，航天员还是安全回家了。载人航天，人命关天。细节决定成败，越来越多的航天爱好者关注航天，留意细节，探讨疑问，载人航天事业才能持续进步，才会不断发展和完善，向着更远的深空探测进发。

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