我放弃上海工作环球旅行，非洲之旅太失望，他们没有想象中的友好

　　欢迎大家阅读皮皮的第16篇真实人物故事
　　我是月月。
　　自由自在
　　我放弃了在上海月薪20000元的程序员工作。
　　可能我是爱冒险之人。
　　也有可能不喜欢过平淡的生活。
　　我觉得，人生应该要不断的挑战自我，并超越自我。
　　我想，这样的人生才算完美。
　　2018年开始，我用了整整一年时间从印度走到埃及。
　　策马扬鞭
　　2020年，我走进美洲大陆，准备由南到北的穿越之旅。
　　但是，突如其来的疫情打乱了我的出行计划。
　　我不得不在墨西哥旅居将近一年时间。
　　一年后，我重新出发，我独自穿越了危险重重的中美洲。
　　我近距离接触过火山，感受过火山的炙烤。
　　随后，我又绕道南美洲，我走过哥伦比亚、秘鲁、巴西等国。
　　2022年1月份，我又走到了古巴。
　　接下来，我又往中东地区进发，我独自穿越了饱受战火洗礼的叙利亚、伊拉克。
　　饱经战火洗礼的城市
　　他们的日子非常过的很苦，但是我感受到了他们积极向上的乐观态度。
　　2022年9月，我进入了非洲肯尼亚。
　　我打算开启一场全新体验的非洲之旅。
　　因为，我准备独自骑摩托车穿越非洲大陆。
　　总结下来，我用了四年多时间，走遍了40多个国家。
　　我在非洲的旅行还没有结束，因为我还没有到达好旺角。
　　但是，非洲之旅却令我感到不安。
　　尽管如此，我仍然决定要坚持下去。
　　好吧！就给大家分享一下我独旅非洲的部分惊险经历。出发前的准备
　　其实，我准备正式摩旅非洲之前，整整做了一个月的准备。
　　首先，我学习了摩托车驾驶理论，并考取了摩托车驾照。
　　其次，我花了50美金在内罗毕医院打了一针黄热病疫苗，但是却没有打到登革热疫苗，只能在非洲的旅行之中，小心，小心，再小心。
　　最后，我购买了各种骑摩托车的防护装备，重新购买了更加轻便的数码相机，无人机等等，并且优化了自己的行李。
　　摩托车驾驶考试中万事开头难
　　独自驾驶摩托车穿越非洲大陆的第一天。
　　我从内罗毕出发，赶往将近200公里以外的纳库鲁湖。
　　在加油站加油的过程中，遇到了当地小商贩的骚扰。
　　对于人生地不熟的我来说，只能赶紧驾驶摩托车继续赶路。
　　驾驶途中也发生过于大货车擦肩而过的情景，虽然有惊无险，但仍然心有余悸。
　　即使是在自己忽然迷失方向的情况下，也不敢冒然的询问陌生人，只能寻求当地交通警察的帮助。
　　他们的交警很热情，耐心的为我指明了方向，当他得知我是中国人之后，向我竖起来大拇指，并且祝我一路平安！
　　当地交警
　　然而，天有不测风云，当我还距离那鲁库76公里时，天空忽然下起瓢泼大雨。
　　忽然下起大雨
　　很显然，它已经打断了我出行的计划。
　　我的行李在出发前没有做好防雨装备，也被打湿了。
　　只能临时找一个酒店先住下。
　　酒店老板人还不错，从刚开始开价240元一个房间，我砍价到120元一间，老板也非常痛快的答应了。
　　令人欣慰的是，酒店的卫生状况还是不错的，而且也有热水可以洗澡。
　　总之，独自摩旅非洲的第一天是诸多不顺，我从内心问自己，该不该继续下去？
　　好就好在，我没有被第一天的困难而打倒，应该是属于万事开头难，我决定好好的休整一个下午，第二天继续出发。在乌干达的经历
　　我是骑行第三天到达乌干达的。
　　我在乌干达过边境时除了办理相关的手续之外，还购买了许多保险，他们这边有一个优点，保险在各个国家都能通用，比如，肯尼亚，赞比亚，乌干达，坦桑尼亚等等都可以通用这一份保险。
　　各种入境手续以及保险。
　　但是办理业务的工作人员却跟我要50美金小费，最后通过讨价还价，我只给了他3美金，他无奈的只能将我放行。
　　其实，当时我真想多给他一点，但是我身上真没有过多的零钱了。
　　给摩托车做基本保养，差点被坑了。
　　不知不觉中，我的摩托车已经跑到了1300多公里。
　　不知不觉1313km了
　　当时卖摩托车的老板对我说，1000公里需要保养一次。
　　我想，摩托车是我的唯一交通工具，千万不能怠慢它。
　　在乌干达，我只能在路边找一家摩托车修理店进行保养。
　　老板看似很热情
　　机油是我自己从加油站购买的，花了我40元钱。
　　修理店的老板只是简单的帮我换上了机油。
　　但是在换机油的过程中，老板忽悠我说，我的发动机里已经没有机油了，需要修理摩托车发动机。
　　这些机械常识我真的不太懂，但我知道在驾驶摩托车的过程中并没有异常情况，我只能通过打电话询问我的中国朋友来帮我解决问题。
　　还好，在中国朋友的建议之下，我还是没有上当受骗。
　　但是在付费的时候，修理店的老板又忽悠我了。
　　他要我支付70000先令的换机油费用。
　　我跟他讨价还价到10000先令。
　　但是他不乐意，他说：旁边的这个小伙子在一直给我递工具，而且他还需要打出租车回家，所以我必须要支付他5000先令。
　　我就感觉到纳闷，那个小伙子什么都没有干，老板凭什么给他钱？而老板又凭什么向我要钱，给他钱？
　　后来在现场，又有几个人过来跟我要小费，总之他们说他们很穷，哪怕给一个买糖的钱也行。
　　我觉得，当时也就是我头顶上的摄像机救了我，他们才不敢乱来。
　　最终，我还是支付了15000先令，并且把身上所有的零钱都掏干净之后，才得以离开现场。
　　不给钱真走不了
　　在边境被无故扣押
　　历经千辛万苦，我终于到达了卢旺达的海关。
　　一位当地小伙子热情的把我引进了海关办事大厅。
　　海关办事大厅
　　而且海关办事大厅里的人也很少，我只需要等待一位之后即可办理自己的业务。
　　我本以为可以很快顺利的通过海关，但是我还是失算了。
　　因为他们东非国家有个规定，摩托车办理通关的可以免费停留14天，但是超过14天之后就要进行一定的罚款，又或者说是其他的处罚措施。
　　而我的摩托车在乌干达整整停留了16天，所以我被乌干达海关以超期两天为由，需要让我缴纳60美金和100000先令的罚款。
　　其实，我也了解过这样的规定，确实也有罚款这一说，但是具体数额绝对没有这么高，现在看来，罚款多少完全是由他们自己说了算。
　　缴不出罚款，我只能在此等候，因为他们已经终止为我办理出关手续了。
　　在那一刻，我愤怒了，我毫不客气的对他们说：我不想在此等候了，你们要多少钱都可以，我不想再耽误我的时间了。
　　我彻底愤怒了
　　我的怒吼声吸引了当地人的围观，他们可能看我是外国人，他们也在帮我说话。
　　最终，我还是支付了10美金的罚款。
　　通过这么些天的经历，我就感觉非洲就是这样子，只要看见你是外国人，就会漫天要价，然后相互扯皮。在卢旺达的经历
　　顺利通过卢旺达海关之后，我是马不停蹄的赶路，我遇上冰雹天气，即使带着手套，但我仍然能够感觉到冰雹打在我手上的疼痛感。
　　冰雹打在手上真疼
　　再一次因为修理摩托车而被欺负
　　没错，我的摩托车又发生了故障，准确的说，我的仪表盘公里数忽然不走了。
　　我在路边找了一家修理厂，虽然我不太懂，但是我能看出，应该是仪表盘导线在颠簸的路面上发生了脱落。
　　前轮的仪表盘导线脱落了
　　我觉得，只要拧上就行。
　　但是，修理厂的老板却给我换了一个新的仪表盘与前轮的导线。
　　我想，换就换了吧。
　　可问题是，老板居然要向我收取30000先令的费用。
　　我又通过电话问询我的中国朋友，电话那头告诉我，最多只需要150先令。
　　我知道这次又要被宰了，而且是整整200倍的差价。
　　随后中国朋友又帮我在附近联系了一家中国人开的摩托车店。
　　所以，我就让老板将安装上去的导线拆掉，但是老板却非常不愿意，坚决要让我给钱。
　　无奈之下，我只能对他说，最多给你5000先令。
　　当时如果我不给，肯定是不行的，因为旁边有许多人已经围上了我，我怕自己发生危险，所以只能选择破财免灾。
　　不给钱就要挨揍了，他们都已经围上来了
　　随后我就赶往了我们中国人开的摩托车店，将自己的摩托车进行了全面维护和保养。
　　中国的大哥也对我独自闯非洲的精神而感到敬佩。
　　热心的中国老板
　　在那一刻我真的感叹，我们中国真是太强大了，无论走到世界各地的哪里，都能看见勤劳的中国人。结束语
　　我现在仍然在继续非洲的旅游中
　　在大自然中翩翩起舞
　　怎么说呢？我是独自一个人驾驶摩托车独闯非洲的。
　　一路上，我确实经历了非洲人的热情，他们都是热爱生活的人。
　　他们也愿意帮助我这一位来自外国的陌生人。
　　但是，他们许多人都有一些不好的缺点，那就是特别喜欢伸手要钱，要糖果。
　　我觉得这不是一个很好的习惯，作为旅游者来说，我们不能让非洲人养成这种坏习惯，要让他们知道只有勤劳才能致富。
　　同时我更经历了数次因路况不好而从摩托车上摔倒，导致自己受伤。
　　马失前蹄好几回了
　　可能大家会感觉到，你只是记录了自己不幸的遭遇，而那些热情帮助你的非洲人却没有记录。
　　其实我也挺感谢那些热心的，无私帮助我的非洲人。
　　我为什么单独将自己的遭遇总结出来呢？
　　只是希望让大家知道，不要一个人独闯非洲，不要觉得外面的世界都是美好的，更不要觉得外面的月亮比自己家的要圆，因为不安全的因素太多太多，因为外面的世界比你想象的还要可怕。
　　相比之下，我感觉到了，自己的祖国有多么强大，多么安全。
　　当然了，我既然选择了这条路，就要勇敢的去经历，就要勇敢的走到底，一直走到非洲的终点好望角。
　　孤独也是一种美
　　我会接着为大家分享在非洲的故事。
　　只是提醒大家，来非洲旅游最好是结伴而行，千万不能一个人独行，尤其是女生，危险系数真的很高。
　　【口述：月月】
　　【编辑：果果】
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