连续17年，世界第一！

　　日前于北京举行的
　　第十二届中国智能制造高峰论坛
　　暨第二十届中国智能制造
　　岁末盘点颁奖典礼上
　　法士特荣膺
　　中国智能制造最佳实践奖
　　本次峰会对2022年度中国制造业智能制造最佳实践等杰出代表进行了表彰。其中，《法士特集团：先进制造与新一代信息技术深度融合的智能工厂建设》应用案例荣膺2022年度中国智能制造最佳实践奖。
　　法士特智能生产线
　　作为第一批国家级制造业单项冠军示范企业，目前法士特各项经营指标连续20年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器产销量已连续17年稳居世界第一。
　　依靠什么成为全行业第一
　　如何成为世界第一
　　法士特有自己的一套
　　创新发展逻辑
　　升级换代实现传统重卡智能化
　　法士特智能生产线
　　在法士特的生产车间，人机料法环高度协同作业。一般最快的时候，我们生产线不到两分钟下线一台变速箱。法士特集团一线技术员工告诉记者，因为每个零件的生产周期、生产模式都不一样，从原材料到装配下线的平均时长需要35天左右。
　　在自动化总装车间，工作人员向记者介绍刚下线的重型汽车变速器。这是一款智行集成式AMT变速器，是我们经过十多年的正向研发、生产、推广，于2020年正式发布的高端智能化新产品，目前已经在国内60多家主流汽车制造企业进行批量配套。工作人员告诉记者，该变速器完全对标国际最先进的技术，采用集成式设计理念，B10设计寿命为200万公里，最高传动效率为99。8，均为世界第一。同时，采用集成式换挡系统和中央式气动离合器执行机构，结构紧凑，防水、防尘、抗震结构紧凑，控制精确。该产品具备GPS驾驶预测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能。
　　技术的升级换代，引领商用车传动系统实现自动化发展。对于传统重卡而言，手动挡操作繁琐，现在自动挡可以减少司机的驾驶疲劳，也更加节油。工作人员介绍说，法士特AMT自动变速器应用范围广，已实现350Nm到3200Nm轻、中、重卡全覆盖。目前，产能已达到每年20万台，可全面满足各主机厂各种车型和应用需求。
　　自己淘汰自己就是创新
　　法士特智能生产线
　　自主创新是法士特始终坚持的发展理念，50余年间，法士特聚焦商用车传动系统深度研发，全力拓宽汽车传动领域的科技边界，大力拓展以齿轮传动技术为核心的产品应用领域，发展以高效、智能、环保、融合为重点的技术路线，法士特自动挡变速器，从重卡到轻卡AMT，传统到混合动力、电动化、AT、CVT产品，一应俱全。产品更适合中国用户以及路况的实际需求。
　　在法士特，每个产品在大批量生产之前都要在新产品试制车间经历千锤百炼。
　　研制产品，每一步都要不断尝试，经历层层探索。科技人员回忆说，在一次体系审核中，专家提出进一步提升变速器壳体零件标识追溯和加工刀具寿命管理。我们多重考量后，决定运用数控宏程序对数控系统进行二次开发。
　　经过十几个小时多次调试和验证，利用加工中心雕刻系统实现了零件的标识追溯，同时利用系统宏变量累加刀具加工时间，达到刀具寿命报警提示，实现刀具寿命管理，解决了客户质量审核提出的技术难题。科技人员介绍说，让问题不过夜的解决方式是我们工作的常态。新产品试制正是通过一次次摸索、不断尝试，优化程序、补偿精度，通过一次又一次的自己不断淘汰自己，实现创新，将最好的产品推向了市场。
　　三高试验铸匠心
　　法士特智能生产车间。资料图
　　法士特坚持自主研发，正向研发，同时也加大内外合作，持续提升产品质量，并注重技术降成本，努力为用户提供物美价廉质优的产品。多年来，研发人员潜心钻研不断突破卡脖子技术难题。
　　在法士特有一支三高试验队，他们每年一半的时间都在高寒、高温、高原的极限环境下采集数据、捕捉问题，排除故障。他们创新建设了国内变速器行业独一无二的数据库。
　　我们高温一般去新疆吐鲁番做试验，在火焰山一带，地面温度达到6070，正常的空气温度40左右。高寒是去黑龙江漠河、黑河等地，气温在30至40多。高原是去格尔木，大约海拔在5000多米，都是在比较极限的一些条件下做试验。陕西法士特汽车传动工程研究院相关人员介绍说，‘三高’试验是对我们产品的一次严苛的挑战，只有通过了这些严苛的挑战，我们的产品才能趋于完善。
　　高温测试的时候我们不能开空调，高温太热、高寒太冷，高原缺氧，对人的身体也是个挑战，但要想把一个产品做得完美，这些都需要亲身去体验。该人员介绍说，试验不仅仅是采集数据这么简单，舒适性、动力性只有人在车上才能感觉，要跟司机一样，跟他感同身受，只有当我们的产品能够适应各种工况，合乎各种环境，就一定会得到市场的认可。
　　让每一位卡车司机能有一台信得过、开得起、用得好的自动化、智能化产品，是法士特在新发展理念下对高质量发展的生动践行。
　　匠心造就世界第一
　　法士特智能制造车间。资料图
　　法士特创造纪录背后，没有捷径，就是牢牢抓住核心技术，坚持创新驱动，并与用户感同身受。
　　随着中国AMT重卡市场快速升温，用户需求从培育期转向成长期。作为国内商用车变速器的龙头企业，法士特围绕自动化、智能化、数字化、网联化、高端化的细分市场布局，聚焦商用车传动系统深度研发，全力拓宽汽车传动领域的科技边界，大力拓展以齿轮传动技术为核心的产品应用领域，发展以高效、智能、环保、融合为重点的技术路线，在自动化产品领域已形成生产一代、试制一代、研发一代、构思一代的产品升级换代理念，并已完全掌握软件正向开发全流程。
　　为全面满足市场需求，抢占市场新高地，法士特从智能制造核心技术装备入手，先后对100余条生产线进行升级优化，关键工序数控化率达98，彻底改变了传统生产制造模式，大幅提升企业生产制造自动化和智能化水平。先后建成年产能20万台高端系列变速器的法士特高智新工厂、法士特智能制动产业基地和法士特液力缓速器轻量化智能工厂。
　　其中，法士特高智新工厂通过应用数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决策、绿色制造、数据闭环六大核心技术，实现组织机构、制造水平、生产模式变革，生产效率提高70以上，能源消耗降低14，人均产值提高5倍多，彻底打破传统生产制造，充分发挥了国有企业支柱引领作用和行业排头兵典型示范效应，为国有经济持续健康发展贡献力量。
　　来源：西安日报、西安报业全媒体记者黄晓巍
　　图：记者窦翊明