2021赛季F1车队赛车维修花了3936万美元,谁是赛车破坏
德国天空体育汇总了2021赛季参加F1世界锦标赛的20名车手的维修费用。据外媒报道,每支球队因练习赛、预赛和22场决赛中发生的事故而支付的费用加在一起。所有车队的累计维修费用约为3936万美元。
除了F1赛车开发的高性能零件外,由昂贵材料制成的零件也被广泛应用。由于这种特殊性,无法大规模生产,即使发生小事故,维修成本也很高。
本赛季在维修上花费最少的车队是Alpin。无意中被选为最经济车手的EstephanOkon赛车的总维修费用仅为316,030美元。队友兼两届冠军费尔南多阿隆索花费了355,534美元。
第四届冠军塞巴斯蒂安维特尔(阿斯顿马丁)以744,928美元位列第17位,其次是丹尼尔里卡多(80,4748美元),他让迈凯轮九年来首次赢得大奖赛胜利。
不幸错过第8次冠军纪录的刘易斯汉密尔顿(MercedesAMG)维修费用花费了1416493美元,而明年晋升为汉密尔顿队友的乔治拉塞尔花费了2082414美元。在艾米利亚罗马涅大奖赛上,拉塞尔遭遇了一场重大事故,他以超过300公里小时的速度与ValterryBottas(梅赛德斯AMG)相撞。
本赛季末离开F1的老人基米莱科宁(阿尔法罗密欧车队)在总决赛赛季花费了220万美元。相反,本赛季首次进入F1的新秀尼基塔马泽平(哈斯)和角田由纪(阿尔法塔里)则为车队承担了超过252万美元的维修费用。
MaxVerstappen(红牛车队)在与汉密尔顿的激烈竞争后成为本赛季的车手冠军,修理赛车的费用高达4,389,436美元。特别是维斯塔潘的赛车在英国大奖赛上与汉密尔顿发生接触,受到大于重力加速度50倍的撞击,损坏得面目全非。
本赛季在维修上花费最多的车手是哈斯F1车队的米克舒马赫。F1帝王迈克尔舒马赫的儿子,在2020年夺得F2冠军后,今年与哈斯签约,进入了他梦想中的F1。
事故频发的舒马赫以475,4564美元的成绩被评为本赛季维修最多的车手。金额远远超过他100万美元的年薪,同时与节俭司机奥康相差15倍以上。